Xi Jinping의 베트남과의 상업 관계를 강화하려는 호소

Xi Jinping은 월요일에 베트남의 Nandan 신문에서 도착하기 전의 신문에서 “생산 및 공급망의 협력은 양쪽에서 강화되어야한다”고 말했다. 그는 또한 인공 지능과 녹색 경제에 대한 하노이와 더 많은 무역과 강력한 관계를 구축 할 것을 촉구했다.

워싱턴의 압력으로 베트남은 중국과의 거래를 강화하여 국가가 ‘베트남에서 만든’과 함께 미국에 수출 된 물품의 충분한 추가 가치를 찾을 수 있도록하고 있습니다.

베트남은 동남아시아의 주요 산업 및 의회 중심지입니다. 수입의 대부분은 중국에서 왔으며 미국은 주요 시장 시장입니다. 이 나라는 미국의 전자 제품, 신발 및 의류의 중요한 원천입니다.

올해 첫 3 개월 동안 하노이는 베이징에서 약 300 억 달러 상당의 미화 3 천만 달러를 수입했으며, 워싱턴은 수출을 314 억 달러로 수입했다. 이것은 중국에서 수입 된 상품의 가치와 워싱턴의 수출 변동과 마감하는 장기적인 경향을 확인시켜줍니다.

철도 링크

Xi Jinping은 4 월 14 일부터 15 일까지 베트남과 4 월 15 일부터 18 일까지 말레이시아와 캄보디아를 방문 할 예정입니다. 그는 9 년에서 12 년 전 캄보디아와 말레이시아를 마지막으로 9 년에서 12 년 동안 방문했습니다.

두 번째 베트남 투어의 목적 인 Xi Jinping의 두 번째 베트남 투어의 목적은 최근 중국의 제조업체들이 트럼프 행정부의 부과율을 피하기 위해 남쪽으로 행진함에 따라 중국의 투자와의 관계를 강화하는 것입니다.

아들보다 부이 베트남 부총리는 토요일에 두 공산당 통치자가 많은 분야에서 40 건의 협정에 서명 할 것이라고 말했다.

베트남의 베트남 최고 지도자는 월요일에 국영 언론에 발표 된 기사에서 하노이는 보호, 보안 및 인프라, 특히 철도 링크에 대한 협력을 늘리기를 원한다고 말했다.

이러한 계약이 구속력이 있는지 또는 재정적 약속이 포함되어 있는지는 확실하지 않았습니다.

베트남은 중국 대출을 사용하여 양국간에 새로운 열차를 건설하기로 합의했습니다. 이는 양자 무역과 연락을 촉진 할 큰 신뢰 단계입니다.

그러나 아직 대출 계약이 발표되지 않았습니다.

베이징은 지금까지 중국이 외국 구매자를 찾기 위해 고군분투해야했기 때문에 베트남을 코몬 비행기의 구매자로보고있다.

일요일에 Royators가 본 프로그램에 대한 초대장에 따르면 Vietjet Vijhm과 Comac은 일요일에 하노이에서 Mou와 계약을 맺었습니다.

Vietjet의 Livtory와 China의 Chengadu Airlines 로고는 월요일 하노이 국제 공항에 설립되었습니다.

이 계약은 아직 발표되지 않았지만 지난 주 보고서에 따르면 Vietjet은 Chengdu Airlines 직원이 운영하는 2 개의 Coma C909 항공기를 2 개의 국내 노선으로 임대 할 것입니다.

강력한 경제 관계에도 불구하고 남중국해의 논란이 많은 경계는 종종 양국간에 긴장을 불어 넣습니다.

베트남의 미국에 대한 양보는 미국의 양보에 화를 내기 위해 수입을 막기 위해 화를 내며 동남아시아 국가의 알레온 머스크의 스타 링크 위성 커뮤니케이션 서비스를 배치하고 원래 규칙에 대한 잠재적 사기와 관련이 있기 때문입니다.

최근 몇 달 동안 베트남은 많은 중국 철강 제품에 대한 반덤핑 요금을 부과했습니다.

팀 바랏
(Royators의 입력과 함께)