XI는 베트남과의 강력한 무역 관계를 요구합니다

Xi Jinping 중국 대통령은 베트남 수도 하노이에서 동남아시아로의 3 개국 여행을 시작하면서 미국 관세로 인한 혼란 속에서 베트남과의 강력한 유대 관계를 요구했다.

베이징은 미국의 직무에 직면 한 반면 베이징은 몇 주 동안 계획된 방문은 전 세계 모라토리엄이 만료 된 후 7 월에 적용될 46%의 미국 관세 감소를 협상하고있다.

Xi는 베트남 공산당 신문 인 Nhandan의 기사에서“양측은 생산 및 공급망의 협력을 강화해야한다”고 말했다. 그는 또한 인공 지능과 녹색 경제에 대한 하노이와 더 많은 무역과 강력한 유대 관계를 촉구했습니다.

워싱턴의 압력에 따라 베트남은 중국과의 일부 무역에 대한 통제력을 강화하여“베트남에서 제작 된”레이블로 미국에 수출 된 상품이이를 정당화하기에 충분한 부가 가치를 가지고 있는지 확인하고 있습니다.

베트남은 동남아시아의 주요 산업 및 의회 중심지입니다. 수입의 대부분은 중국 출신이며 미국은 주요 수출 시장입니다. 이 나라는 미국의 전자, 신발 및 의류의 중요한 공급원입니다.

올해 첫 3 개월 동안 하노이는 베이징에서 약 300 억 달러의 상품을 수입했으며 워싱턴 수출은 314 억 달러에 달했으며 베트남의 관세는 중국의 수입이 워싱턴으로의 수출 가치와 수출의 가치와 일치하는 장기적인 추세를 확인했습니다.

레일 링크

XI는 4 월 14 일부터 15 일까지 베트남을 방문하고 4 월 15 일부터 18 일까지 말레이시아와 캄보디아를 방문 할 예정입니다. 그는 9 년에서 12 년 전 캄보디아와 말레이시아를 각각 방문했습니다.

18 개월 이내에 두 번째로 하노이를 방문한 Xi의 여행은 최근 중국에 기반을 둔 제조업체들이 최초의 트럼프 행정부가 부과 한 관세를 피하기 위해 남쪽으로 이동함에 따라 최근 몇 년 동안 수십억 달러의 중국인 투자를받은 전략적 이웃과의 관계를 통합하는 것을 목표로합니다.

베트남 부 대변인 부 대통령 부총리는 토요일에 두 공산주의 국가가 여러 부문에서 약 40 건의 협정에 서명 할 것이라고 밝혔다.

주 미디어에 발표 된 기사에서 베트남의 최고 지도자는 하노이가 방어, 보안 및 인프라, 특히 철도 링크에 대한 협력을 촉진하기를 원한다고 말했다.

계약이 구속력이 있는지 여부는 확실하지 않았으며 재정적 약속을 수반했습니다.

베트남은 양자 무역과 연결을 촉진하는 주요 신뢰 구축 단계에서 양국간에 새로운 철도를 건설하기 위해 중국 대출을 사용하기로 합의했습니다.

그러나 아직 대출 계약은 발표되지 않았습니다.

베이징은 또한 외국 구매자를 찾는 데 어려움을 겪고있는 Comac 비행기에 대한 베트남의 승인을 찾고 있습니다.

로이터가 본 이벤트에 대한 초대에 따르면, 베트남의 예산 항공사 Vietjet VJC.HM과 Comac은 일요일에 하노이에서 이해 각서에 서명했다.

Vietjet의 정복과 중국 청두 항공 로고가있는 코마 C909 지역 비행기는 월요일 하노이 국제 공항에 주차되었습니다.

이 계약의 내용은 아직 발표되지 않았지만 로이터는 지난 몇 주 동안 초안 계약에 따라 Chengdu Airlines의 승무원이 2 개의 국내 노선에서 운영하는 2 개의 Comac C909 비행기를 임대 할 것이라고보고했다.

강력한 경제 관계에도 불구하고, 남중국해의 경계를 넘어 국가들 사이의 긴장은 종종 나타납니다.

관세를 피하기 위해 미국에 대한 베이트남의 양보는 베이징을 자극 할 수도 있습니다. 베이징은 동남아시아 국가의 엘론 머스크의 스타 링크 위성 커뮤니케이션 서비스 배치를 포함하고, 원산지 규칙에 대한 사기 가능성에 대한 중국과의 일부 무역에 대한 단속을 포함하고 있기 때문입니다.

최근 몇 달 동안 베트남은 여러 중국 철강 제품에 반덤핑 직무를 부과했습니다.

Teram Bharatshakti

(로이터의 입력 포함)