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건설부 장관 데이비드 우마히는 아크완가-조스-바우치-곰베 도로가 전국의 도로 분포 부족을 해결하기 위해 설계되었다고 말했습니다.
목요일에 바우치 주지사 발라 모하메드를 방문하여 연설한 우마히는 도로망이 6개의 지정학적 구역과의 원활한 연결성을 보장할 뿐만 아니라 농업, 일자리 창출, 지역 통합, 관광, 교통 생태계, 산업화의 향상을 통해 국가 경제를 자극하도록 설계되었다고 설명했습니다.
특별 고문(언론)인 오르지 우체나 오르지의 성명에서 장관은 이 프로젝트가 다양한 개입 메커니즘을 통해 자금이 조달될 것이라고 확언했습니다.
“대통령이 우리를 중국으로 데려가는 이유는, 이 프로젝트가 EPC+F로 자금 조달을 위해 등록되었을 당시, 중국 국민이 도로에 외국 자금을 투자하기로 되어 있었지만, 즉시 그렇게 하지 않은 협정이 있었기 때문입니다.
“그래서 대통령이 그것을 부활시키고 있고, 우리는 곧 중국에 갈 것입니다. 우리는 그 자금을 얻을 수 있을 것이라고 확신하고 있으며, 이 도로는 건설될 뿐만 아니라 이중화될 것입니다.”라고 그는 주장했습니다.
모하메드 주지사는 연방 정부가 도로에서 보여준 적극성과 대응성에 대해 주 정부와 바우치 에미리트 의회에 감사를 표했습니다.
장관은 Akwanga-Gombe 도로 외에도 Kano-Maiduguri 도로의 홍수 피해 구간, Buskuri 마을에서 침수된 Kano-Maiduguri 도로 3구간의 이중화, Sabon Gari 마을에서 Kano-Maiduguri 도로 2구간의 이중화, Yana-Shiva-Azare 도로의 침수 지역, Bauchi-Gombe 도로와 Ningi-Babaldu 도로를 따라 있는 다리가 침수된 곳을 방문했습니다.
그는 Triacta Nig Ltd.가 취급하는 바우치-곰베 도로의 시작을 담당했습니다.
우마히는 홍수로 인해 생계에 피해를 입은 도로 이용자들이 겪고 있는 고통과 어려움을 인정하면서도, 주민들과 다른 도로 이용자들에게 즉각적인 구호를 제공하기 위해 적절한 시기에 개입할 것이라고 확신시켰습니다.
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