Stellantis는 Chrysler를 판매하지 않고 브랜드에 전념할 것이라고 밝혔습니다.

스텔란티스 STLA 최근 14개 해외 자동차 브랜드가 어려운 시기를 겪고 있습니다. Jeep은 판매 감소를 목격했습니다 미국에서는 파이팅 브랜드는 해고 위협을 받았습니다 유럽에서는 크라이슬러 가문의 상속자가 자신만이 구할 수 있는 유일한 사람이라고 경고했다 브랜드. 이제 Stellantis는 이 유언비어에 대해 판매용이 아니며 자사의 14개 브랜드에 전념하고 있다고 밝혔습니다.

지난주 스텔란티스 STLA 크라이슬러의 상속자인 프랭크 B. 로즈(Frank B. Rhodes)는 회사에 17페이지 분량의 제안서를 보내 브랜드가 그의 손에 있으면 훨씬 더 안전할 것이라고 주장했습니다. 그러나 다국적 대기업은 75 단어의 성명으로 초대를 정중하게 거절했습니다. 드라이브에 알립니다사이트에서는 다음과 같이 설명합니다.

회사는 답변을 보냈지만, 직접 연락하는 대신 보도자료를 보냈다.

“Stellantis는 북미 브랜드에 대한 관심을 인식하고 수익성 있고 지속 가능한 비즈니스를 구축하기 위해 10년의 기간이 주어진 강력하고 상징적인 14개 브랜드의 전체 포트폴리오에 대한 회사의 약속을 재확인합니다.”라고 성명서는 밝혔습니다. 30. “Jeep 및 Ram 브랜드와 마찬가지로 Chrysler 및 Dodge는 그룹의 최첨단 기술과 규모의 혜택을 누리며 Stellantis의 청정 모빌리티 전환의 최전선에 있습니다. 회사는 어떤 브랜드도 분사하려고 하지 않습니다.”

예상대로 로즈는 실망했지만, 경멸적인 말투보다는 의사소통이 처리되는 방식 때문에 더 실망했습니다. “Carlos Tavares와 Christine Feuell(Chrysler and Ram의 CEO)에게 제안서를 보내면서 그들의 답변이 나에게 직접 전달되기를 바랐습니다. 대신 언론에 나온 친구들을 통해 그의 발언을 알게 됐다”고 말했다.

Stellantis는 회사가 14개 브랜드 모두에 전념하고 있다고 밝혔음에도 불구하고 최근 몇 달 동안 어려움을 겪고 있는 브랜드에 대해 많은 지원을 보여주지 않았습니다. 자동차 제조업체는 이전에 Lancia와 같은 브랜드가 DS 자동차 Abarth는 향후 재평가될 수 있으며, 모터1 추가그리고 회사 대표인 Carlos Tavares는 Motor1이 설명하는 것처럼 돈을 벌지 못하는 모든 브랜드는 “폐쇄”될 것이라고 말했습니다.

Stellantis가 재확인한 이러한 장기적인 약속은 CEO가 수익성이 없는 브랜드가 제거될 수 있음을 암시한 지 불과 한 달 만에 나온 것입니다. Carlos Tavares는 적자 자동차 제조업체가 제거될 것이라고 선언했습니다. “만약 그들이 돈을 벌지 못하면 우리는 그들을 폐쇄할 것입니다. “우리는 돈을 벌지 못하는 브랜드를 가질 여유가 없습니다.”

이 성명 직후 로이터 통신은 업계 전문가의 말을 인용해 마세라티가 매물로 나올 수 있고 란시아나 DS 자동차가 단계적으로 폐업할 수 있다고 말했습니다. 그러나 14인은 스텔란티스의 지휘 아래 계속될 것이기 때문에 이 중 어느 것도 사실이 아닌 것 같습니다. 이탈리아 브랜드가 마침내 새 모델을 출시하고 다시 한 번 국내 시장 외부로 입지를 확장하고 있다는 점을 고려하면 지금 Lancia를 해고하는 것은 실제로 의미가 없습니다.

이 모든 것은 Stellantis가 자사 브랜드에 전념하고 있는 것처럼 보이게 합니다… 현재로서는. 자동차 제조업체는 Stellantis가 설립된 2021년부터 시작된 10개년 수익성 계획을 재확인했습니다. Fiat-Chrysler와 PSA 그룹의 결합이것은 로즈가 2031년에 가족의 브랜드를 되찾을 수 있다는 것을 의미합니까? 우리는 기다려야 할 것입니다.

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