NSC, 사업 비용과 항구 병목 현상에 대해 우려

나이지리아 운송업자 협의회(NSC)는 나이지리아 항만 부문에서 사업하는 데 드는 비용이 다른 아프리카 국가에 비해 높다고 밝혔습니다.

협의회의 사무국장인 피우스 아쿠타는 NSC가 나이지리아 항구의 무역 원활화 과정을 저해하는 병목 현상을 줄이기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.

사무총장은 아부자에 있는 아프리카 자유 대륙 무역 협정(AfFCTA) 사무소의 국가 조정 사무소를 방문하여 파트너십을 맺고 항구에서 사업을 하는 데는 열악한 인프라, 번거로운 절차, 제한 및 높은 관세가 존재하며, 이러한 모든 것이 오늘날 국가가 직면한 문제에 영향을 미쳤다고 설명했습니다.

무역 원활화가 국가 경제 발전의 핵심이라고 강조한 아쿠타는 위원회가 무역 원활화 과정을 완화하기 위한 몇 가지 조치를 취했으며, 여기에는 분쟁 해결 이니셔티브와 항만 자동화 시스템 등이 포함된다고 덧붙였습니다.

그는 이렇게 설명했습니다. “저는 나이지리아 선적 협의회가 무역을 용이하게 하고 병목 현상을 줄이기 위해 몇 가지 조치를 취했다고 말하고 싶습니다. 일부 이니셔티브는 진행 중이며, 비공식 무역은 데이터 목적으로 수집해야 합니다.

“AfFCTA는 오늘날 이러한 모든 비정상을 바로잡기 위해 필요한 플랫폼이며, AfFCTA가 올바른 길을 가고 있다는 사실에 고무적입니다. 우리는 아프리카 국가 간의 무역 내 문제를 다루기 위해 어떻게 협력할 것인지 살펴볼 것입니다.

“우리는 관세 문제도 살펴보고 있습니다. 우리는 이 분야의 이해관계자 표준 운영 절차에 대한 가이드라인을 수립하고 있습니다.

최근 우리는 해운노동조합과 선박회사 및 터미널 운영자들과 해운근로자의 입출항에 대한 최소 기준을 협상했습니다. 이는 수년간의 난제였지만, 이제 그 문제가 해결되었습니다.

“우리는 또 다른 협정을 맺었는데, 장관님께서 다음 주에 이를 승인해 주실 것으로 기대합니다. 이를 통해 이 부문에서 열악한 패키지로 인해 사람들이 산업 활동에 나서야 하는 횟수와 마찰의 양이 확실히 줄어들 것입니다.”

또한 AfFCTA 나이지리아 사무소의 코디네이터인 세군 아볼로워 씨는 국가가 AfFCTA의 혜택을 받기 위해 적절한 위치를 차지하는 것이 중요하다고 언급했습니다. 그는 연방 정부에 무역 원활화 절차를 완화하여 경제의 수출 부문이 성장하고 AfFCTA의 혜택을 받을 수 있도록 조언했습니다.

따라서 아월로워는 국가 경제 성장을 위한 NSC의 노력을 칭찬하며, 규제 의무 외에도 무역 원활화에 있어서 위원회의 역할을 강조했다.

그는 “무역 원활화는 AfFCTA와 같은 무역 협정에서 실제로 이익을 얻을 수 있는 유일한 방법이기 때문에 매우 중요합니다.”라고 언급했습니다.

이해 관계자들은 무역 실행 기간 동안 예상되는 무역에서 29조 달러의 잠재적 소득 증가가 아프리카 전역의 위기, 나이지리아의 준비 부족, 관세 장벽으로 인해 위협받고 있다고 말했습니다.

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