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신디 엘렌 러셀 / 5월 29일
호놀룰루 고속교통국 이사회는 오늘 로리 카히키나 전무이사 겸 CEO를 위한 새로운 계약을 승인했습니다. 그녀가 5월에 시내 사무실에서 포즈를 취하고 있는 모습입니다.
호놀룰루 고속교통국 이사회는 오늘 약 100억 달러 규모의 스카이라인 완공을 감독하기 위해 로리 카히키나 전무이사 겸 CEO의 급여를 22% 인상하는 신규 계약을 승인했습니다.
HART 이사회 특별 회의에서 위원회는 카히키나에게 현재 계약(12월 31일 만료)에 따른 275,000달러의 연봉보다 높은 3년, 336,000달러의 신규 계약을 제안했습니다.
새로운 계약은 1월 1일부터 시작되며 2년의 연장 옵션이 포함됩니다.
카히키나는 회의 후 서면 성명에서 “이 계약의 조건을 개발하기 위해 저와 함께 일해준 HART 이사회의 허용 상호작용 그룹 구성원들에게 감사드리고, 이 계약을 승인하고 HART를 이끌도록 계속해서 저를 믿어준 이사회에게도 감사드리고 싶습니다.”라고 밝혔습니다.
“전에도 말했듯이, 저는 이 프로젝트에 매우 열정적이며, 이 계약을 맺게 되어 매우 기쁩니다.” 그녀는 말했습니다. “저는 팀으로서 함께 이룬 모든 업적과 좋은 일을 매우 자랑스럽게 생각하며, 앞으로도 더 많은 중요한 이정표를 기대합니다.”
카히키나는 2021년 1월에 임시 전무이사 겸 CEO로 철도청에 합류했습니다.
HART 이사회는 카히키나를 2022년 1월부터 2024년 12월 31일까지 3년 임기의 전무이사 겸 CEO로 임명했습니다.
이와 관련된 업무로, HART 이사회는 공식적으로 패널의 9번째 투표권 있는 위원을 선출했습니다.
2015년부터 2023년까지 HART 관련 계약업체에서 근무한 카일루아 주민이자 은퇴한 프로젝트 관리자인 리사 J. 베이커는 자원봉사 위원회에 합류하기 위해 경쟁한 세 명의 최종 후보 중에서 선정되었습니다.
이 위원회의 공석인 투표위원 자리는 이전에 에드윈 영이 맡았었는데, 그는 건강 문제로 올해 초 사임했습니다.
HART 직원에 따르면, 베이커는 2028년 6월 30일까지 해당 직위의 나머지 임기를 수행하게 됩니다.
(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)
