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(Krisztian Bocsi/블룸버그 뉴스)
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BMW AG는 Continental AG가 공급한 브레이크 시스템의 부적절한 용접을 수리하기 위해 미국에서 270대의 차량을 리콜하여 부품에 더 광범위한 문제를 가중시켰습니다.
미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면, 중국 선양에 있는 BMW 공장의 엔지니어들은 지난 7월 품질 관리 테스트를 실시하던 중 새로운 결함을 발견했습니다. 용접 문제로 인해 비상 제동 시스템이 제대로 작동하지 않아 사고 위험이 높아질 수 있다고 그는 말했다.
이번 발표는 상대적으로 적은 수의 장치를 다루고 있지만 Continental 부품의 새로운 문제를 강조합니다. 이달 초 BMW는 전기 부품 결함으로 인해 차량 150만 대를 리콜했는데, 이 문제를 해결하는 데 거의 10억 유로(11억 1천만 달러)의 비용이 소요될 것으로 예상됩니다. 브레이크 시스템 문제로 인해 자동차 제조업체는 이익 예측을 낮추었습니다.
두 번의 리콜에서 문제가 된 브레이크 시스템은 1920년대 이후 대부분의 자동차 브레이크에 내장된 유압 기술 대신 전자 펄스를 사용하는 브레이크 바이 와이어(brake-by-wire)로 알려져 있습니다. 분사되는 과정.
가장 광범위한 리콜에서는 브레이크 시스템의 전자 제어 장치에 기능을 방해하는 결함이 포함된 경우도 있었습니다. 콘티넨탈은 제조사의 사양에 따라 부품을 납품했지만 나중에 충분하지 않은 것으로 밝혀졌다고 밝혔다.
마지막 문제는 브레이크 패드나 캘리퍼를 조정하여 제동력을 제어하는 소위 서보모터에 관한 것입니다. 납땜 문제는 일부 모델에서 부품이 제대로 작동하지 않을 수 있음을 의미합니다.
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푸엔테
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