American Airlines Jet Engine은 덴버에 착륙 한 후 불을 붙입니다.

연방 항공국 (Federal Aviation Administration)은 비행기가 목요일에 덴버로 전환 한 후 아메리칸 항공 제트의 엔진이 화재를 일으켜 비상 슬라이드를 사용하여 승객의 대피를 강요했다고 밝혔다.

항공사는 172 명의 승객과 6 명의 승무원이 비행기를 빠져 나갔지 만 덴버 국제 공항은 12 명이 경미한 부상을 입은 병원으로 이송되었다고 밝혔다.

보잉 737-800의 콜로라도 스프링스 (Colorado Springs)의 아메리칸 항공 비행 1006은 오후 5시 15 분 (2315 GMT)에 덴버에 착륙하여 승무원이 엔진 진동을보고 한 후 달라스의 계획된 목적지에서 전환했다고 FAA는 말했다.

엔진에서 연기가 쏟아 질 때 비행기의 날개에 서있는 승객의 여러 극적인 비디오가 소셜 미디어에 게시되었습니다.

아메리칸 항공은 비행기가 “엔진 관련 문제”를 경험했을 때 비행기가 안전하게 착륙하고 게이트에 택시를했다고 말했다.

“우리는 (게이트) B44 근처에 있었고 방금 피츠버그에서 착륙했습니다. 우리는 창문에 잠시 멈추고 갑작스런 불의 번쩍이는 것을 보았습니다.

“화재는 매우 짧았고 지상 승무원들에 의해 꽤 빨리 소멸되는 것처럼 보였습니다.

Flight Tracking 웹 사이트 Flightradar24에 따르면 13 세인 비행기에는 GE와 Safran의 합작 투자 인 CFM International이 제조 한 2 개의 CFM56 엔진이 장착되었습니다.

FAA는 사건을 조사 할 것이라고 말했다. 덴버 국제 공항 대변인은 화재가 소멸되었고 비행 작전은 정상적으로 계속되었다고 말했다.

보잉과 GE는 논평을 거부했다.

엔진 화재는 1 월 29 일 아메리칸 항공 지역 제트기의 중간 공중 충돌과 67 명이 사망 한 육군 헬리콥터를 포함하여 미국 항공 안전에 대한 의문을 제기 한 일련의 주요 항공 사건 중 최신입니다.

지난달, 델타 항공 지역 제트기는 눈보라가 난 후 바람이 부는 날씨에 캐나다의 토론토 피어슨 공항에 착륙하여 거꾸로 뒤집어져 80 명 중 18 명 중 18 명이 부상을 입었지만 모든 승객과 승무원은이 사건에서 살아 남았습니다.

화요일 아메리칸 항공의 CEO 인 Robert Isom과 Delta CEO Ed Bastian은 최근 항공 충돌과 기상 이벤트가 경제적 불확실성을 강화하는 것과 함께 미국 여행 수요를 약화시키는 요인으로 인용했습니다.