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American Airlines Jet Engine은 덴버에 착륙 한 후 불을 붙입니다.

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2025 년 3 월 13 일, 미국 콜로라도 주 덴버에서 아메리칸 항공 제트 엔진이 화재를당한 후 승객이 대피함에 따라 연기가 증가합니다. – 로이터 통신

연방 항공국 (Federal Aviation Administration)은 비행기가 목요일에 덴버로 전환 한 후 아메리칸 항공 제트의 엔진이 화재를 일으켜 비상 슬라이드를 사용하여 승객의 대피를 강요했다고 밝혔다.

항공사는 172 명의 승객과 6 명의 승무원이 비행기를 빠져 나갔지 만 덴버 국제 공항은 12 명이 경미한 부상을 입은 병원으로 이송되었다고 밝혔다.

보잉 737-800의 콜로라도 스프링스 (Colorado Springs)의 아메리칸 항공 비행 1006은 오후 5시 15 분 (2315 GMT)에 덴버에 착륙하여 승무원이 엔진 진동을보고 한 후 달라스의 계획된 목적지에서 전환했다고 FAA는 말했다.

엔진에서 연기가 쏟아 질 때 비행기의 날개에 서있는 승객의 여러 극적인 비디오가 소셜 미디어에 게시되었습니다.

아메리칸 항공은 비행기가 “엔진 관련 문제”를 경험했을 때 비행기가 안전하게 착륙하고 게이트에 택시를했다고 말했다.

“우리는 (게이트) B44 근처에 있었고 방금 피츠버그에서 착륙했습니다. 우리는 창문에 잠시 멈추고 갑작스런 불의 번쩍이는 것을 보았습니다.

“화재는 매우 짧았고 지상 승무원들에 의해 꽤 빨리 소멸되는 것처럼 보였습니다.

Flight Tracking 웹 사이트 Flightradar24에 따르면 13 세인 비행기에는 GE와 Safran의 합작 투자 인 CFM International이 제조 한 2 개의 CFM56 엔진이 장착되었습니다.

FAA는 사건을 조사 할 것이라고 말했다. 덴버 국제 공항 대변인은 화재가 소멸되었고 비행 작전은 정상적으로 계속되었다고 말했다.

보잉과 GE는 논평을 거부했다.

엔진 화재는 1 월 29 일 아메리칸 항공 지역 제트기의 중간 공중 충돌과 67 명이 사망 한 육군 헬리콥터를 포함하여 미국 항공 안전에 대한 의문을 제기 한 일련의 주요 항공 사건 중 최신입니다.

지난달, 델타 항공 지역 제트기는 눈보라가 난 후 바람이 부는 날씨에 캐나다의 토론토 피어슨 공항에 착륙하여 거꾸로 뒤집어져 80 명 중 18 명 중 18 명이 부상을 입었지만 모든 승객과 승무원은이 사건에서 살아 남았습니다.

화요일 아메리칸 항공의 CEO 인 Robert Isom과 Delta CEO Ed Bastian은 최근 항공 충돌과 기상 이벤트가 경제적 불확실성을 강화하는 것과 함께 미국 여행 수요를 약화시키는 요인으로 인용했습니다.

(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)

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Lucia Stazio

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