0
0
항공기에 새로운 항공기를 추가하고, IT 시스템을 현대화하고, 내부 프로세스를 점검하고, 소비자 경험을 개선하기 위해 막대한 투자를 하는 데 수십억 달러를 지출함으로써 그룹은 브랜드 이미지를 재구축하고 문제에 시달리는 전통적인 항공사의 라벨을 벗기려고 노력하고 있습니다. 수년에 걸쳐 얻은 것입니다.
“가능한 모든 영역에서 인프라, 인력, 프로세스 측면에서 막대한 투자가 필요한 조직을 변화시키고 이를 발전시켜 이 수준으로 끌어올리고 이를 세계적 수준의 항공사로 만들기 위해 계속 노력하는 것은 어렵고 흥미로운 여정입니다… 그러나 우리는 매우 좋은 속도로 전진하고 있습니다.”라고 Air India의 최고 고객 경험 책임자인 Rajesh Dogra가 이곳에서 열린 기자 회견에서 언론에 말했습니다.
Dogra에 따르면, 2022년 Tata Group이 항공사를 인수한 후 첫 1년은 Air India가 고객에게 기대했던 것과 비슷해지기 시작하도록 기본 사항 또는 필요한 “최소한의 사항”을 수정하는 데 소비되었습니다. 산업으로서. “몇 가지 문제를 안고 있던 레거시 조직을 새로운 세계적 수준의 항공사로 전환하려는 아이디어입니다. 교육 프로그램과 채용에 많은 중점을 두었습니다.”라고 덧붙였습니다.
‘세계적 수준의 항공사’로 자리매김하려는 에어인디아에게는 큰 위험이 따릅니다. 글로벌 항공사” 경쟁이 치열한 9,080억 달러 규모의 글로벌 시장에서 (IATA의 2023년 기준 업계 수익 추정치) 항공 시장따라서 브랜드와 브랜드가 제공하는 경험을 갱신해야 하는 긴급함은 이해할 수 있습니다. 2024년 전 세계 여행자 수는 49억 명에 이를 것으로 예상되는데, 이를 잘 활용한다면 좋은 시장 기회가 될 것입니다. 국내 시장에서는 경쟁사인 인디고가 11월 중순부터 국내 12개 노선에 여행객을 위한 비즈니스 클래스를 출시할 계획이다.
에어 인디아는 이미 델리-런던 장거리 항공편을 포함한 노선에 배치된 새로운 A350-900 항공기에서 이그제큐티브 클래스와 프리미엄 이코노미 클래스 고객을 위한 새로운 침구, 식기, 식기 및 업데이트된 편의 키트를 출시했습니다.
도그라는 “2025년 2월이나 3월에는 전 세계에 이를 선보일 것”이라고 말했다. 그는 개조된 모든 빈티지 항공기도 시간이 지남에 따라 새로운 비행 경험을 제공할 것이라고 덧붙였습니다. Air India가 700억 달러 규모의 항공기 구매 계약의 일환으로 주문한 40대의 A350 항공기 중 6대는 이미 인도되었으며 나머지는 2026년부터 단계적으로 항공기에 합류할 것으로 예상됩니다. Dogra는 말했습니다.
(작가는 에어인디아의 초청으로 런던에 있었습니다)
푸엔테
(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)
