브리스톨 브리지 변경 브랜드 ‘완전히 광기’

수백만 파운드 프로젝트는 대중의 다양한 의견을 도출했습니다.

브리스톨 라이브 독자들은 브리스톨의 에이본 강을 건너는 핵심 인 베드 민스터 브리지 (Bedminster Bridge)의 재개발의 장점에 대해 토론하고 있습니다. 도로 및 포장 레이아웃을 재 설계하기 위해 수백만 파운드 프로젝트는 다양한 의견을 대중으로부터 끌어 들였습니다.

카운슬러들은 지난 주에도 수백만 프로젝트에 지원을 주었고 도로를 완전히 재 설계했으며 포장 도로는 브리스톨의 에이본 강을 건너는 주요 교량 중 하나에서 배치되었습니다.

두 개의 Bedminster Bridges의 변화에 ​​대한 작업은 올해 11 월 초에 시작될 수 있으며 16 개월에서 18 개월 사이에 완료되는 데 시간이 걸릴 것입니다. 현재 새로운 컷 제방 벽의 수리를 위해 폐쇄 된 요크로드가 다시 열릴 때까지 시작되지 않습니다.

이 작업은 이전 보수 정부가 제공 한 도로 및 환경 개선으로 제공되는 4 천만 파운드의 보조금으로부터 지불 될 것이며, 협의회가 계약을 수상 할 때까지 프로젝트의 총 비용은 알려지지 않지만 5 백만 파운드 이상이 될 수 있습니다.

목표는 세 가지가 많으며 협의회 도로 전문가들은 도보, 자전거, 스쿠터, 자동차, 버스를 잡는 다리 로터리의 모든 사용자에게 계획된 변경이 생명을 향상시킬 것이라고 제안합니다. 보행자, 자전거 타는 사람 및 스쿠터에있는 사람들은 자동차, 밴 및 버스에서 안전하게 멀리 떨어진 전용 분리 된 차선뿐만 아니라 더 넓은 포장 도로의 특전을 즐길 것입니다.

평의회 교통 전문가에 따르면 주요 게임 체인저는 로터리 자체로 이어지는 병목 현상에 잡힌 버스의 대기 시간을 삭감하고 있습니다.

Jabbymisschief는 다음과 같이 묻습니다. “Barton Hill이 봉인되는 동안, 많은 보도가 막히지 않는다는 것을 알아 차렸습니까? 이번 의회는 도시 주변을 돌아 다니는 사람들을 원하지 않습니다. 한때 자동차를 위해 설계된 도로는 인구 증가를 위해 새로운 발 경로로 바뀌고 있습니다.

UTG는 다음과 같이 말합니다. “현재 상황보다 더 나은 것은 무엇이든, Redcliffe Hill까지의 상업 도로에서 다리에서 교차하는 보행자는 심하게 설계되었습니다. 동시에 BCC가 Bristol Parade에서 버스 차선을 막고있는 건물을 철거 할 수 있기를 바랍니다.”

Rodneyglobetrotter는 다음과 같이 믿습니다. “브리스톨 액세스 관에 한 번 더 못을 박 으세요. 간단한 해결책이 있습니다. 도시의 모든 비 필수 트래픽을 중지합니다. 브리스톨만이 적절한 반지 도로를 가졌다면 대부분의 사람들이 기뻐할 것입니다.”

Elkabongg은 다음과 같이 썼다. “지도는 명확하지 않습니다. 남쪽에서 서쪽으로 가장 적게 운전하는 것은 더 복잡해 질 것입니다. 나는 몇 버스를 위해 약간 쉽고 대다수의 자동차 운전자가 선호하는 운송 모드로 전환하고 Bristol이 깨끗한 공기 역설이 될 것이라는 믿음으로 많은 돈과 계획을 의심합니다.

eezergoood는 다음과 같이 생각합니다. “이 대표 계획을 세우는 사람은 어떤 종류의 약물 치료를 받아야합니다. 캔과 운전지도를 공부 한 후 모든 트래픽이 한두 도로로 분쇄되고있는 것 같습니다. 상업용 도로를 따라 오는 것만으로도 Redcliff Hill로 갈 수 있습니다. Bedminster로 가려면 어떻게 될까요? 면밀히 자신의 의견을 형성하십시오. “

Bristolruined는 다음과 같이 느낍니다. “브리스톨을 돌아 다니기가 불가능하게 만드는 더 많은 계획”이 있습니다.

베이스 헤드는 다음과 같이 덧붙입니다.

DeepThoughtx는 다음과 같이 언급합니다. “Commercial Road에서 Bedminster에 도착하려면 Redcliffe Hill을 올라가서 교회 옆의 원형 교차로 주위를 끝내고 Redcliffe Hill의 다른 쪽을 내려 가서 Bedminster로 곧장 가십시오.”

Ceebee55는 다음과 같이 믿습니다. “내가 할 수있는 것에서 Catherine Mead Street (좁고 와인딩), Redcliffe Roundabout (이미 돌아 다니기위한 악몽)의 교통량이 증가 할 것입니다. Temple Meads Stits에 도착하는 것은 이미 남쪽의 여정이 아니기 때문에, 클로저는 요크 rd가 증명했을 것입니다. 새로운 벽은 무엇을 할 것인지에 대해서는 이미지가 될 것입니다. 현재와 ​​같이 대체 경로가없는 도로는 작업을 위해 폐쇄됩니다.

BESS26은 다음과 같이 말합니다. “시간과 돈 낭비, 건축을 수행하는 동안 몇 년 동안 혼란을 야기합니다. 혼잡을 돕는 데 아무것도 추가하지 않을 것입니다. 선출 된 의원들에 의한 바쁜 신체 간섭만으로도 경험이 없습니다.”

Dbanderson은 다음과 같이 썼다. “내가 의심 한 바와 같이, York Road는 새로운 컷이 안전하기 때문에 결코 다시 열지 않을 것이라고 말했다.

그러한 변화가 더 많은 트래픽을 완화 시키거나 유발할 것이라고 믿습니까? 여기 또는 아래 의견에 알려주십시오.