해군, RIMPAC 기간 중 하와이에서 훈련, 바다가 모의 전장으로 변하다

2년마다 열리는 세계 최대 규모의 반복 해군 훈련인 환태평양 훈련이 하와이와 샌디에고에서 진행되고 있으며, 29개국에서 40척의 군함이 한자리에 모입니다.

함선들은 함선들이 연료를 보급하고 보급품을 보충하는 훈련의 “항구 단계”를 위해 정박해 있으며, 전 세계의 승무원들은 훈련과 문화 교류를 통해 서로를 알게 됩니다.

항공모함 USS Carl Vinson의 사령관인 매튜 토마스 대령은 “40척의 함선을 한데 모으는 것은 그 자체로 엄청난 업적입니다.”라고 말했습니다. “모든 함선이 무전과 컴퓨터 네트워크로 서로 소통하게 한 다음, 간단히 (바다로) 항해하여 함선과 항공기를 다양한 작전 구역에 배치하는 것입니다.”

샌디에이고에 본사를 둔 칼 빈슨은 미국 해군 제1 항공모함 타격단의 기함으로, 참가 군대가 언어 장벽을 극복하고 위기 상황(무력 충돌이든 자연 재해든)에서 장비를 함께 작동시키는 방법을 찾는 등 협력하는 법을 배우는 과정에서 중심적인 역할을 할 것입니다.

이번 훈련은 전 세계 해양이 점점 더 국제적인 경쟁과 때로는 폭력의 무대가 되고 있는 가운데 진행됩니다.

항공모함타격단 사령관 Michael Wosje는 “친구가 필요하기 전에 친구를 아는 것이 훨씬 낫다”고 말했습니다. “나는 그 배들로 날아갈 기회를 갖게 될 것입니다. 우리는 함께 절차를 연습하고, 항공기와 헬리콥터를 함께 운영할 수 있는 기회를 갖게 될 것이며, 해저에서 우주까지 이동할 수 있는 다양한 유형의 플랫폼을 함께 운영하고 통합할 수 있는 기회를 갖게 될 것입니다.”

참여하는 많은 사람들에게 그것은 복귀입니다. 말레이시아 해군 미사일 호위함 KD 레키우(KD Lekiu) 사령관 마하마드 나지르(Mahamad Nazir) 대령은 “가장 중요한 것은 우정과 인맥”이라고 말했다.

레키우(Lekiu)는 2018년 RIMPAC에 처음 참가했지만 육상과 해상에서 다양한 위기에 대응해 온 오랜 역사를 갖고 있다. 2008년에 이 선박은 소말리아 해적으로부터 국제 화물선을 보호하기 위한 국제적 노력을 지원하기 위해 아덴만에 배치되었습니다. 이는 결국 납치된 말레이시아 국제해운공사 선박 2척을 돌려보내는 데 도움이 되었습니다.

불과 몇 년 후, 말레이시아 보안군은 말레이시아 영토를 점령한 필리핀 이슬람 무장세력과 맞서 싸운 2013년 라하드 다투(Lahad Datu) 대치 사태에 대응하게 되었습니다. Lekiu는 필리핀 해군의 지원을 받은 봉쇄의 일부였습니다.

“RIMPAC에서 우리가 할 수 있는 최선의 일은 모든 주와의 군사적 참여를 강화하는 것이며 국가 간에 좋은 관계를 갖기를 기대하고 있습니다”라고 Nazir는 말했습니다.

대부분의 경우 말레이시아 해군은 말라카 해협을 순찰하느라 바쁘다. 인도양에서 오는 선박이 가장 흔히 태평양으로 들어가 남중국해로 항해하는 곳이다. 중위. 레키우호의 모하메드 줄하이리(Mohammed Zulhairi) 항해사는 “말라카 해협은 가장 중요한 항로 중 하나이자 가장 붐비는 항로”라고 말했다.

하와이의 전력망에 전력을 공급하는 석유의 상당 부분을 포함하여 모든 국제 무역의 3분의 1 이상이 남중국해를 통해 이동합니다.

“물론 세계 번영의 상당 부분은 이 물을 통해 생성되거나 흐르고 있으며, 물론 어느 한 국가가 책임질 수 없을 만큼 너무 큽니다.” 워즈예가 말했다. “그래서 우리는 29개국과 함께 여기 있습니다.”

Lekiu는 네덜란드 해군의 HNLMS Tromp보다 한 부두 아래에 있는 진주만에 정박해 있습니다. 네덜란드는 과거에 RIMPAC에 군인을 파견했지만 Tromp는 훈련을 위해 하와이로 항해한 최초의 네덜란드 군함입니다. 이 함장인 Cmdr. Yvonne van Beusekom은 “네덜란드는 문자 그대로 이곳에서 지구 반대편에 있기 때문에 여기 있는 것이 매우 특별합니다.”라고 말했습니다.

하와이로 가는 길에 Tromp는 홍해를 항해하면서 예멘의 이슬람 후티 무장 세력의 공격과 납치로부터 국제 선박을 보호하는 국제 해군 임무인 Operation Prosperity Guardian에 참여했습니다. 무장 세력은 해안 기반 미사일과 드론, 헬리콥터, 보트를 혼합하여 홍해의 상선을 공격했습니다.

첫 번째 치명적인 공격은 3월에 무장 세력이 M/V True Confidence(바베이도스 국기, 라이베리아 소유의 벌크선)를 공격하여 필리핀 선원 3명을 사망시키고 여러 명을 부상시켰을 때 발생했습니다. 이번 달에는 라이베리아 국기, 그리스 소유의 선박인 M/V Tutor에 대한 후티의 공격으로 또 다른 필리핀 선원이 사망했습니다.

후티 반군은 지난 10월 7일 하마스의 이스라엘 학살에 대한 보복으로 이스라엘이 가자지구 전체를 무너뜨리고 수천 명의 목숨을 앗아간 공세를 이어가고 있는 가운데 이번 공격은 팔레스타인과의 연대를 위한 행위라고 말했습니다. 후티 반군은 이스라엘을 오가는 모든 선박을 공격하겠다고 약속했습니다. 그러나 True Confidence호와 Tutor호를 포함하여 이스라엘과 명확한 관계가 없는 선박도 정기적으로 공격했습니다.

홍해에서 트롬프호는 인도양과 태평양을 지나 남중국해를 거쳐 베트남에 정박한 후 타이완 해협을 건너 한국에 기항했습니다.

“여기를 여행하는 동안 우리는 인도 태평양 지역을 지나가면서 여러 항구를 방문하고 이 지역이 얼마나 중요한지 깨달았습니다.”라고 van Beusekom이 말했습니다. “네덜란드는 무역 국가입니다. 우리 무역의 대부분은 아시아를 오가며 이루어지기 때문에 이는 우리에게 매우 중요한 지역입니다.”

그 과정에서 이 배는 중국군과 여러 차례 조우했다. 유엔 대북제재 임무에 참여하던 트롬프호에 배속된 헬리콥터를 향해 중국군 헬리콥터가 날아가는 등 지역에까지 알려진 근접 조우도 있었다. 한국. 사건에 대한 대만 기자의 질문에 반 뷰세콤(van Beusekom)은 “헬기가 우리 헬리콥터와 매우 가까워 잠재적으로 안전하지 않았지만 우리는 임무를 계속할 수 있었다”고 말했다.

중국은 2014년과 2016년에 초대 손님으로 RIMPAC에 참여했지만 워싱턴과 베이징의 관계가 악화되기 시작하면서 미국 해군이 2018년 초대를 철회했습니다. 중국은 해상 영토 및 항해권에 대한 일련의 분쟁에 이웃 국가들과 휘말렸습니다. 특히 베이징은 이웃 국가의 반대에도 불구하고 남중국해가 중국의 독점적 주권 영토라고 주장합니다.

필리핀은 올해 RIMPAC에 선박을 보낼 계획이었지만 베이징과 마닐라 사이의 긴장이 고조됨에 따라 궁극적으로 선박을 자국 해안 근처에 유지하기로 결정했습니다. 지난 10년 동안 중국군은 자신들의 주장을 주장하기 위해 분쟁 섬, 암초, 환초에 기지를 건설했으며 필리핀 어부들을 공격했습니다. 이번 달 중국 해안경비대원들은 분쟁지역의 전초기지에 재보급을 하던 필리핀 해군 보트에 돌격해 승선했다. 필리핀 해군 수병 한 명이 다툼 중에 손가락을 잃었습니다.