UPS, 코요테 로지스틱스 지분 10억 2500만 달러에 매각

샌디 스프링스에 본사를 둔 유명한 국제 운송 회사인 United Parcel Service(UPS)는 화물 중개 회사인 Coyote Logistics의 지분을 매각하기로 결정했습니다. 해당 지분의 예상 판매 가격은 10억 2,500만 달러에 달합니다. 이러한 전략적 움직임을 통해 UPS는 다른 수익성 있는 부문에 더욱 집중하여 글로벌 시장에서의 입지를 강화할 수 있을 것으로 예상됩니다.

노스캐롤라이나 주 샬럿에 위치한 임박한 구매자인 RXO Inc.는 거래가 완료되면 북미에서 세 번째로 큰 중개 운송 제공업체가 될 예정입니다. 이번 인수는 RXO Inc.가 훨씬 더 큰 시장으로 진출하는 중추적인 지점을 의미합니다. 이번 거래는 관례적인 마감 조건에 따라 연말까지 완료될 것으로 예상됩니다.

UPS CEO 캐롤 토메(Carol Tomé)는 Coyote Logistics 매각이 UPS의 재무 전망을 확대하고 “물류 솔루션 및 소형 포장물 배송 분야의 글로벌 리더”가 되겠다는 사명과 일치하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다. UPS는 또한 더 높은 수익을 제공할 수 있는 분야에 전략적으로 투자할 계획을 세우고 있습니다.

UPS, 전략적 재집중을 위해 Coyote Logistics 매각

이러한 변화는 UPS의 경쟁력을 강화하고 물류 산업의 미래 환경을 재편할 것으로 예상됩니다.

10년 전 UPS는 성수기 기간 동안 서비스 용량을 확대하기 위해 Coyote Logistics를 약 18억 달러에 조달했습니다. 그러나 이익 감소로 인해 UPS는 12,000개의 일자리를 없애고 운영 효율성에 더 집중하는 등 비용 절감 전략을 시행하게 되었습니다. UPS는 이러한 과제에도 불구하고 고객 경험을 향상하고 전자 상거래 영향을 발전시키는 데 전념하고 있습니다.

RXO의 Coyote 인수에는 10억 2,500만 달러의 현금 지불이 포함되며, 중개 운송 서비스는 2030년 1월까지 UPS에서 계속됩니다. 이러한 전략적 움직임은 RXO의 수익성을 높이고, 고객 기반을 약 80% 늘리고, 제품 범위를 다양화하고, 강화할 것으로 예상됩니다. 그것의 시장 존재.

매각에 대한 법률 자문은 King & Spalding이 UPS에 제공했으며, 재무 자문은 JP Morgan Securities가 제공했습니다. 거래 후 UPS는 Ernst & Young으로부터 세금 계획 전략을 받았습니다. FedEx는 Sullivan & Cromwell로부터 법적 지침을 받았으며 Goldman Sachs & Co는 재정 지원을 제공했습니다. 이를 통해 법적 경계 내에서 판매 프로세스가 완벽하게 실행될 수 있습니다.