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목요일 연방 고속도로 국 (Federal Highway Administration)은 주 교통부가 고속도로 차량의 온실 가스 배출량을 측정하고 도로 오염을 줄이기위한 목표를 달성하기위한 진전을보고해야한다는 요구 사항을 종료했습니다.
항소 동의가 기각 될 때까지 법원에 묶여 있던 원래 규칙은 이산화탄소 배출에 대한 하락 목표를 확립하기 시작했으며 주에서 테일 파이프 배출의 변화를 측정하고보고해야합니다.
이 규정을 죽이려는 트럼프 행정부의 움직임은“국가에 대한 부담을 완화시킬 것이며, 이행이 이행 되었다면 예측 가능한 수준의 혜택없이 비용을 부과했을 것”이라고 새로운 규칙에 따르면 연방 등록.
이 조치는 DOT 장관 Sean Duffy와 Donald Trump 대통령에게 박수를 보낸 American Road & Transportation Builders Association 회장의 칭찬을 받았으며, 도달 트럼프 대통령에게 박수를 보냈다.
(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)
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