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중국과 필리핀이 화요일에 남중국해에서 열렬히 논쟁의 여지가있는 떼에서 위험한 기동으로 서로 비난했을 때 일부 반복 된 고발은 다시 한 번 교환되었다.
필리핀 해안 경비대는 월요일에 중국 해안 경비대 선박이 월요일에 스카 버러 떼에서 36 해리 떨어진 필리핀 선박의 내비게이션 경로를 차단하기 위해 쏟아져 조작했다.
“이 사건은 CCG의 국제 규정을 준수하지 않는 것을 강조하고… 바다의 안전에 대한 뻔뻔스러운 무시를 반영합니다.”
중국의 해안 경비대는 필리핀 선박이 선박에“위험하게 접근”하고 경로를 건너 오르면서 거짓 충돌을 겪을 것이라고 주장했다고 밝혔다.
신화는“그들은 중국의 정상 항해 해안 경비대선에 위험한 방식으로 불법적으로 접근하여 중국의 인원과 선박의 안전을 위협했다”고 밝혔다.
남중국해에 대한 중국과 필리핀 사이의 긴장은 지난 2 년 동안 스카 버러 슈알 (Scarborough Shoal)을 포함하여 그들의 영토로 주장 된 주요 낚시 패치를 포함하여 확대되었습니다.
중국은 거의 남중국해 전체를 주장하며, 연간 선박 상업 상업의 3 조 달러 이상의 중요한 수로라고 주장하며, 그 일부는 브루나이, 인도네시아, 말레이시아, 필리핀 및 베트남이 주장합니다.
필리핀 해안 경비대는 화요일에 비행기를 배치하여 중국 연구 선박에 도전하여 대만 근처의 북부 해역에서 권위없이 운영되고 있다고 밝혔다.
중국 연구 선박 인 Zhong Shan da Xue는 Batanes 북부 섬에서 약 78 마일 떨어진 곳에서 발견되었으며, 필리핀 Coast Guard의 Islander Aircraft의 시도에 응답하지 않았다.
Coast Guard는“PCG Aviators는 자신의 라디오 도전에 따라 중국 선박이 필리핀 독점 경제 구역 내에서 해양 과학 연구를 수행 할 권한이 없다고 강조했다.
대만은 SCS의 중심 단계로 남아 있지만 중국의 호전은이 지역의 상당수 국가의 중국에 대한 적개심을 계속 증가시킵니다.
(로이터의 입력 포함)
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