공화당은 EV 크레딧에 대한 폭행으로 예산 타석을 걷는다

하원 공화당은 차량 효율성 규제 폐지와 전기 자동차 세금 공제 제거를 위해 예산 조정 추진을 위해 수억 달러의 비용을 절감 할 수 있습니다.

그러나 공화당은 EV 세금 공제가 더 이상 제자리에 있지 않은 경우, EPA 효율 규제 (GOP가“EV 의무”라고 부르는)를 폐지함으로써 잠재적 인 저축의 큰 덩어리를 계산할 수 없을 것입니다.

예산 전문가와 에너지 분석가들은“닭고기 또는 계란”상황이 까다로운 제안을 제시하지만, 신중한 청구서 쓰기와 친절한 예산 점수로 쌍둥이 목표를 달성 할 수 있다고 말합니다.

독립 상원 의원 인 엘리자베스 맥도 노프 (Elizabeth MacDonough)는 공화당의 예산 조정 패키지에서 이러한 조항의 자격에 대해 최종적으로 발언 할 것입니다.

GOP Bill과 MacDonough의 판결은 올해 공화당의 전공 당선 법안을 통과하려는 공화당의 계획뿐만 아니라 급성장하는 전기 차량 산업과 미국의 지구 세계 배출량을 가장 높은 오염 분야에서 감소시키는 진보에도 영향을 미칠 수 있습니다.

“세금 공제는 폐지하기 쉬운 세금 공제입니다. 하원 예산위원회의 민주당 직원 이사로 20 년을 보냈던 토마스 칸 (Thomas Kahn)은 말했다. “(EV)는 내가 더 어려운 주장이 될 것이라고 생각합니다.”

조정 과정을 통해 대다수 당사자는 상원 필리 버스터가 재료 예산 영향을 미치는 등 여러 가지 요구 사항을 충족하는 한 간단한 다수의 법안을 통과시킬 수 있습니다. 이 요구 사항은 전 상원 다수의 Robert Byrd (DW.VA)의 이름을 따서 명명 된 BYRD 규칙으로 알려져 있습니다.

이 문제의 핵심에는 하원 에너지와 상업과 방법과 방법과 방법이 있습니다.

에너지와 상업은 차량 배출 규정을 폐기하려고합니다. 그리고 지도자들은 그러한 폐지가 연방 가스 세에서 수입을 유지하는 데 도움이 될 것이라고 주장함으로써 의회 의원으로의 이동을 정당화 할 계획이며 민주당의 2022 년 기후법에 따라 확장 된 7,500 달러의 eV 세금 신용에 대한 청구를 줄입니다.

다시 말해, 규칙을 롤백하는 것은 가스 구동 차량이 더 많은 것을 의미하여 수익이 높아집니다. 동시에, 규칙 롤백은 EV를 구매하고 신용을 주장하는 사람들이 저축 될 것입니다.

그러나 동시에, 방법과 수단은 추가 저축을 위해 인플레이션 감소 법에서 동일한 EV 세금 공제 및 기타 청정 에너지 보조금을 폐지하기 위해 노력하고 있으며, 공화당이 EV 세금 신용 관련 저축을 두 번 셀 수 있는지 또는 서로를 취소 할 수 있는지 여부에 대한 의문을 제기합니다.

Clean Energy Think Tank Energy Innovation의 모델링 및 분석 책임자 인 Robbie Orvis는“복잡합니다. “세금 공제를 제거하면 (에너지 및 상업위원회의) 주장은 물을 보유하지 않습니다.”

에너지 및 상업 의장 Brett Guthrie (R-Ky.)는 화해 과정이 그 단계에 도달하지 못했기 때문에 아직 그 계획을 서면으로 작성하지 않았지만, 그와 예산 의장 인 Jodey Arrington (R-Texas)은 여러 인터뷰에서 그들의 사고를 확인했습니다.

그들은 의회 예산 사무소를 지적했다. EPA의 테일 파이프 배출량 규제가 적자에 2,240 억 달러를 추가 할 수 있다고 지적했다. 그들은 차량 배출 규정을 폐지하는 것이 화해 법안에 대해 1,000 억 달러 이상을 절약 할 수 있다고 반복했다.

Arrington은 최근에“이것은 우리가 녹색 에너지 세금 보조금과 함께 할 수있는 자격 (롤백) 목록에 있습니다. “분명히, 그것은 일종의 ‘부지런한’정책 고려 사항입니다.”

Ways and Means Committee는 이번 주에 제 1 차 트럼프 행정부에서 제정 된 세금 감면을 영구적으로 연장하기위한 계획 초안 작성을 시작합니다. 이 토론의 일부는 청정 에너지 세 공제 회원이 세금 연장 비용을 지불하기 위해 저축을 구축하기 위해 폐지하려는 것을 다룰 수 있습니다.

점점 더 많은 공화당 원이 기후법 크레딧 중 일부를 보존하는 데 유리하게 나왔습니다. 24 명의 하원 공화당 원이 일요일에 Jason Smith (R-Mo.) 의장을 폐지 한 경제적 결과에 대한 경고에 대한 경고에 편지를 보냈습니다.

그럼에도 불구하고 EV 세금 인센티브는 공화당에서 가장 인기있는 것으로 보이며 도마에 머무를 가능성이 가장 높습니다.

Thom Tillis 상원 의원 (Rn.c.)은 지난 달 Politico에“세금 공제에 대해 동정심이있다”고 말했다. “그들은 대량으로 제거되지는 않지만 분명히 그들 중 일부는 우리에게 급여를주기 위해 나왔습니다. EV 세금 공제 – 그들은 사라졌습니다.”

화해 테스트 전달

예산 전문가들과 다른 외부 관찰자들은 공화당의 도전은 화해 법안을 작성하는 방법을 알아 내서 EV 세금 크레딧의 사용이 줄어든 동일한 크레딧을 폐지 할 수 있도록 저축을 계산할 수 있다고 말합니다.

화해에 따라 규제 롤백이 허용되는지에 대한보다 근본적인 문제는 언어가 법령의 기본을 목표로하고 충분한 예산 넥서스가 있음을 증명하는 한 반대 의견을 제시 할 가능성이 적다 고 그들은 말했다.

예를 들어, 2017 년 공화당이 트럼프 세금 감면을 제정하기 위해 화해를 사용했을 때, 알래스카 국립 야생 생물 피난처의 석유 및 가스 임대 판매 금지를 철회하여 1980 년 알래스카 국립 이익 토지 보존법 (National Interests Conservation Act of 1980)의 조항을 폐지하여 그러한 사용을 금지했습니다. 그들은 수입이 약 10 억 달러의 세금 감면을 지불 할 것이라고 주장했다.

“미국 대학교의 예산 절차에 대해 가르치고있는 칸은“테스트를 통과했습니다.

그는 또한 각 조항이 의회의 해석의 대상이된다고 강조했다. 이는 예상 저축 및 기타 정당화에 대한 CBO 점수가 사례별로 평가 될 것이라고 강조했다.

실제로 민주당은 EPA의 테일 파이프 규칙 폐지로 인해 발생할 수있는 저축에 대한 공화당의 주장에 대한 공화당의 주장에 도전 할 수 있으며, 저축이 폐지 규칙에 대한“단순한 부수적”이 될 것이라고 주장함으로써 화해 규칙을 위반할 것이라고 주장했다.

공화당이 차량 배출 규칙 폐지에 대한 EV 세금 관련 저축을 계산하기를 원한다면, 조항을 나열하는 명령에 대해 의도적이어야합니다. 이 법안은 차량 규칙을 먼저 저축을 세고 텍스트 후반에 EV 세금 공제를 폐지해야합니다.

파이오니어 홍보의 파트너이자 전 예산 직원 인 찰리 엘스 워스 (Charlie Ellsworth)는 상원 소수 민족 지도자 척 슈머 (Dn.Y.)의 전 예산 직원 인 찰리 엘스 워스 (Charlie Ellsworth)는“대다수가 (특정) 질서를 쌓아야 할 인센티브 구조에 대해 생각해야한다.

“당신은 다른 초안으로 CBO에 갈 것입니다.

하원 공화당 회계 2025 예산 결의안은 현재 모든위원회 중에서 지속적인 방법 및 수단위원회의 지시를 나열하고 있으며, 이는 원칙적으로 GOP가 폐지하기 전에 저축을 위해 세금 공제를 사용할 수있게 해줍니다.

더 많은 합병증

하원과 상원은 법안에 특정 조항을 작성하기 위해 동일한 예산 결의안을 채택해야하지만, 지금까지 각 챔버는 고유 한 결의안을 발전 시켰으며, 도널드 트럼프 대통령은 자신이 선호하는 접근 방식을 휘젓게했습니다.

또한 하원 공화당은 폐지에 중점을 둔 차량 효율 규정에 따라 조정되지 않은 것으로 보입니다.

일부위원회 지도자들은 차량 테일 파이프에서 EPA의 온실 가스 배출 규제를 암시 한 반면, 다른위원회 지도자는 차량 연료 경제 또는 CAFE (CAFE)가 차량의 연료 효율을 점차적으로 개선하도록 강제하기 위해 CAFE (CAFE)를 언급했습니다. NHTSA 규정은 EPA 규정과 동일한 저축을 달성하지 못할 수 있습니다.

공화당은 또한 트럼프 세금 감면을 영구적으로 만들기위한 노력으로 의회의 질문을 다루고 있습니다.

상원 의원들은 세금 연장에 대한“현재 정책 기준”에 의존 할 수 있기를 희망하며, 이미 제자리에있는 정책이 계속 될 것이라고 가정함으로써 수입 손실이 제로 수입 손실을 값 비싼 세금 삭감에 기인 할 수 있기를 희망하고 있습니다. 실제로 조치없이 세금 정책은 연말에 만료됩니다.

책임있는 연방 예산에 대한 비 당파위원회는이를“수조 달러의 새로운 차입금을 정당화하고 허용하는 대규모 예산 특수 효과”라고 불렀습니다.

이번 주 초에 파티 지도부를 자주 벅스 당 지도부로하는 칩 로이 (R-Texas)는“현재 정책 기준”아이디어“요정 먼지”라고 불렀다.

Roy는 다음과 같이 덧붙였습니다.“그들은 쓰레기로 가득합니다. 그리고 나는 그것들을 불러 낼 것입니다.”