인도 눈 10 에어 버스 C-295 항공기

로이터 통신에 따르면 인도는 10 개의 에어 버스 C-295 군용 교통 항공기를 추가로 인수하여 국내에서 조립 된 비행기로 노후화 함대를 현대화하려는 노력의 일환으로 71의 초기 주문을 확대하기 위해 논의 중이라고있다. 이 조치는 작년 구자라트에서 열린 C-295 어셈블리 라인을 취임 한 후 인도의 원주민 방어 제조에 대한 인도의 추진을 강조하고 Tata Group과의 파트너십을 강화합니다.

2021 년 인도 정부는 공군의 56 C-295 항공기에 대해 25 억 2 천만 달러의 계약을 체결했으며, 작년에는 해군과 해안 경비대에서 15 개를 더 끄덕였다. 현재 연설은 2024 년 명령에 최대 10 대의 항공기를 추가하기 위해 연설을하고 있다고 회담이 비공개로 지명되기를 거부 한 세 가지 소식통은 말했다.

한 소식통은 추가 비행기가 인도 공군을위한 것이라고 말했다.

“인도 공군은 상당한 운송 능력 요건을 가지고 있습니다. 그들은 많은 항공기가 필요합니다.”뉴 델리의 Jawaharlal Nehru University의 방어 전문가 인 Laxman Behera는 말했습니다.

프로젝트를 실행중인 Airbus 및 Tata Advanced Systems는 논평을 거부했습니다. 인도의 국방부는 로이터 통고 요청에 응답하지 않았다.

56 대의 항공기의 2021 년 구매의 거래 가치에 따르면 25 C-295 대에 대한 명령은 11 억 달러의 가치가있을 수 있습니다.

인도는 세계에서 가장 큰 무기 수입국이지만 이웃 중국의 빠르게 성장하는 군대에 대응하기 위해 국내 생산과 자립을 높이려고 노력하고 있습니다.

C-295는 최대 70 명의 군대 또는 8 톤의화물을 운반 할 수 있으며 공중 경고, 감시 및 정찰과 같은 임무를 수행 할 수있는 다중 역할 수송 항공기입니다.

Airbus는 인도 공군이 곧 가장 큰 C-295 운영자가 될 것이며 인도에서는 모든 항공기의 구조적 구성 요소가 현지에서 제작되고 있다고 말했다.

공군의 요구가 커지고 있습니다

공군에 대한 명령이 확대 된 소식통은 또한 인도 정부가 C-295에 대한 명령을 더 많이 올릴 가능성이 있다고 말했으며, 국방부의 사고에 익숙한 별도의 산업 출처는 2021 년에 주문한 56 개를 초과하여 최대 75 개 더 C-295를 원한다고 말했다.

2021 년 명령의 16 개 C-295는 스페인의 Airbus 사이트에서 나올 예정이며 나머지는 2031 년까지 인도의 Airbus-Tata 시설에서 조립 될 것으로 예상됩니다.

새 구매 된 C-295는 구자라트 어셈블리 라인에서만 올 수 있지만, 뉴 델리가 더 빨리 배달을 원한다면 일부는 여전히 스페인에서 나와야 할 수도 있다고 첫 번째 소식통은 덧붙였다.

C-295는 인도의 레거시 함대 56 Avro HS-748을 대신하여 1961 년에 처음 소개되어 공군 운송 차량의 중추를 형성했습니다.

올해 인도 공군 국장은 국영 전쟁 비행기 제조업체 인 힌두 스탄 항공의 전투기 전투기의 느린 전투를 비난했으며 생산 속도 증가를 강조하고 경쟁을 촉진하기 위해 민간 기업에 전투기 제조를 개방 할 것을 요구했다.