우리가 지금까지 알고 있는 것

(서울=연합인포맥스) 정선미 기자 = 제주항공 2216편 추락 사고의 승객과 승무원을 포함해 179명의 희생자들을 위해 7일간의 애도 기간을 지내고 있는 가운데, 당국은 승무원 2명만이 살아남은 불길한 추락 사고의 가능한 원인을 조사하고 있다.

태국에서 한국으로 181명을 태운 비행기는 메이데이 콜을 하고 착륙한 뒤 장벽에 부딪혀 화염에 휩싸였습니다.

다음은 한국 땅에서 발생한 가장 치명적인 비행기 추락 사고에 대해 우리가 알고 있는 내용에 대한 개요입니다.

불 같은 충돌?

방콕에서 무안공항으로 향하던 저가항공사 제주항공 소속 보잉 737-800 항공기가 오전 9시 직후 첫 착륙을 시도하던 중 관제탑으로부터 조류 충돌 경고를 받았다고 관계자들이 밝혔다.

몇 분 후, 조종사는 “메이데이” 경고를 발령하고 다시 착륙을 시도했습니다. 영상에는 랜딩기어가 여전히 접혀 있는 상태에서 배 착륙을 시도하는 비행기가 담겨 있었습니다.

극적인 영상에는 비행기가 활주로를 따라 미끄러지듯 연기를 내뿜으며 끝에서 벽에 부딪혀 화염에 휩싸이는 모습이 담겨 있습니다.

생존자 2명

탑승객 175명과 승무원 6명 중 4명이 모두 사망했다.

3~78세 승객들은 태국인 2명을 제외하면 모두 한국인이었다고 당국은 밝혔다.

구조대원들은 잔해에서 생존자 2명(25세, 33세 승무원)을 구조했다.

가능한 원인은 무엇입니까?

조사가 시작되었지만 관계자들은 조류 충돌 가능성과 악천후에 초점을 맞추고 있습니다.

항공 컨설턴트인 필립 버터워스-헤이즈는 “정말 많은 인명 손실을 초래한 일련의 재앙임에 틀림없다”고 말했다. AFP.

그는 “선내 충돌 방지 시스템은 매우 견고하다”며 이번 재난을 “최근 몇 년간 본 것 중 가장 심각한 사건”이라고 설명했다.

활주로가 너무 짧지 않은지 묻는 질문에 한 관계자는 이것이 요인이 아닐 가능성이 있다고 말했다.

관계자는 “활주로 길이는 2,800m, 즉 9,200피트”라며 “비슷한 크기의 항공기가 문제 없이 운항해왔다”고 말했다.

주종완 국토교통부 차관은 블랙박스(비행기록장치, 조종실 음성녹음장치) 2개를 모두 회수했다고 밝혔다.

조류 충돌이란 무엇입니까?

조류 충돌(새와 비행 중인 항공기 사이의 충돌)은 항공기에 위험할 수 있습니다. 유엔 산하 국제민간항공기구(ICAO)에 따르면 새들이 공기 흡입구로 빨려 들어가면 제트기가 동력을 잃을 수 있다고 한다.

조류 충돌로 인해 전 세계적으로 수많은 치명적인 사고가 발생했습니다.

Butterworth-Hayes는 “우리는 엔진에 부딪히는 새들을 보고 있는데, 이는 우리가 알고 있듯이 매우 드문 일입니다.”라고 말했습니다.

그는 2009년 US Airways Airbus A320이 ​​새와 부딪혀 두 엔진이 모두 손상된 후 뉴욕 허드슨 강에 버려졌던 유명한 “허드슨 강의 기적” 사건을 언급했습니다. 탑승자 모두 탈출에 성공했습니다.

구조작전

수백 명의 소방관과 군대를 포함한 기타 비상 대응 인력이 무안공항 지역에 배치되었으며, 대통령 권한대행은 이 지역을 특별 재난 구역으로 지정했습니다.

절망에 빠진 가족들은 공항 1층에서 기다렸다.

정부 대응

이번 사고는 윤석열 당시 대통령이 탄핵을 며칠 앞둔 12월 3일 계엄령을 선포하면서 시작된 정치적 위기 속에서 한국에서 발생했다.

취임 사흘째인 최상목 대통령 권한대행은 어제 국무위원들과 긴급회의를 소집하고 사고 현장을 방문했다.

항공안전의 역사

한국 항공산업은 탄탄한 안전 기록을 보유하고 있으며, 이번 추락 사고는 제주항공의 첫 번째 사망 사고였습니다.

2007년 8월 12일, 강한 바람으로 인해 74명의 승객을 태운 제주항공 봄바디어 Q400기가 또 다른 남쪽 공항인 부산-김해 공항의 활주로를 이탈했습니다. 십여 명이 부상을 입었습니다.

일요일 이전에 한국 땅에서 가장 치명적인 비행기 추락 사고는 2002년 4월 15일에 발생했습니다. 이 사건으로 베이징에서 출발한 중국국제항공 보잉 767기가 부산-김해 인근 언덕에 부딪혀 129명이 사망했습니다.

가장 최근에 발생한 한국 항공사의 치명적인 추락 사고는 2013년 7월 6일 캘리포니아주 샌프란시스코에서 발생했습니다. 아시아나항공의 보잉 777 항공기가 착륙을 놓쳐 3명이 사망하고 182명이 부상을 입었습니다.

한국 항공사에 발생한 가장 치명적인 재난은 1983년 9월 1일 소련 전투기가 보잉 747기를 격추한 사건으로 거슬러 올라간다. 모스크바는 이 보잉 747을 정찰기로 오인했다고 주장했다.

알래스카주 앵커리지를 경유해 뉴욕에서 서울로 가는 대한항공 여객기에 탑승한 승무원 23명과 승객 246명이 전원 사망했다.