트럼프, 파나마에 운하 넘겨달라고 요구할 수도 있다

웨스트팜비치 AP 도널드 트럼프 대통령 당선인은 토요일 파나마가 파나마 운하 사용에 대해 과도한 요금을 부과했다고 비난하며 파나마가 운하를 수용 가능한 방식으로 관리하지 않으면 미국 동맹국에 이를 넘겨달라고 요구할 것이라고 말했습니다.

트럼프 대통령은 트루스 소셜(Truth Social)의 저녁 게시물에서 운하가 ‘잘못된 손’에 넘어가도록 놔두지 않을 것이라고 경고했으며, 운하가 중국에 의해 관리되어서는 안 된다고 적으면서 통로에 대한 잠재적인 중국의 영향력을 경고하는 것처럼 보였습니다.

이 게시물은 미국 지도자가 주권 국가에게 영토를 넘겨달라고 압력을 가할 수 있다고 말한 극히 드문 사례였습니다.

이는 또한 역사적으로 동맹국을 위협하고 상대국을 상대할 때 호전적인 수사를 사용하는 것을 피하지 않은 트럼프 정권 하에서 미국 외교의 변화가 예상된다는 점을 강조합니다.

미국은 수십년 동안 통로 주변에 운하와 행정구역을 크게 건설했다. 그러나 미국 정부는 일정 기간의 공동 행정을 거쳐 1999년 운하 관리권을 파나마에 완전히 이양했다.

트럼프 대통령은 자신의 트루소셜(Truth Social) 게시물에 “파나마가 부과하는 수수료는 터무니없다”며 “특히 미국이 파나마에 엄청난 관대함을 베풀었다는 사실을 알면 더욱 그렇다”고 썼다.

“이것은 다른 사람들의 이익을 위해 주어진 것이 아니라 단순히 우리와 파나마와의 협력의 표시로 주어졌습니다. 이 관대한 기부 행위의 도덕적, 법적 원칙을 따르지 않는다면 우리는 파나마 운하를 요구할 것입니다. 의문의 여지 없이 전액이 우리에게 반환되어야 합니다.”

워싱턴 주재 파나마 대사관은 논평 요청에 즉각 응답하지 않았다.

트럼프는 다음 달까지 공식적으로 취임하지는 않지만 조 바이든 대통령 행정부의 말기에도 정치적 영향력을 행사해 왔다.

부동산 거물인 그는 기업가로서 자신이 미국 사업 이익을 위해 싸울 수 있는 독특한 위치에 있다고 캠페인 과정에서 자랑했습니다.

전 세계 해상 교통의 약 5%가 파나마 운하를 통과하므로 아시아와 미국 동부 해안을 오가는 선박이 남미 남단 주변의 길고 위험한 항로를 피할 수 있습니다.

통로의 주요 사용자는 미국, 중국, 일본, 한국이다.

파나마 운하 당국은 지난 10월 이 수로가 지난 회계연도에 거의 50억 달러에 달하는 기록적인 수익을 올렸다고 보고했습니다.