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2021년 닷지 챌린저가 1971년형 플리머스 바라쿠다로 변신했습니다.

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아직도 Dodge Charger가 이미 전기화된 머슬카라는 점을 이해하지 못하셨나요? 절망하지 마십시오. 특히 몇 년이 지나도 여기에 제시된 것과 같은 프로젝트를 항상 의지하고 찾을 수 있다는 것을 알고 있다면 더욱 그렇습니다. 그래도 Challenger로 무엇을 해야할지 모르겠다면 Dodge에 세심한주의를 기울이십시오.

크리에이티브를 위해 그는 2021년 챌린저를 사용하여 1971년형 Plymouth Barracuda의 자신만의 버전을 만들겠다는 아이디어를 내놓았는데, 실제로는 꽤 멋져 보입니다.

원래의 ‘쿠다는 현재의 챌린저보다 더 길었지만 작업 외에도 차체를 유리 섬유로 만든 조각으로 좋은 비율을 달성했습니다. 그림이 훌륭합니다. 기존의 경우와 마찬가지로 아래에 위치한 안개등 외에 4개의 헤드라이트를 수용하는 새로운 크롬 그릴에도 동일하게 적용됩니다. , 그 악의적인 존재감을 강조하면서도 현대적인 느낌을 확실히 더하기 위해 이 “쿠다 챌린저”는 최고 수준의 액세서리와 구성 요소를 받았습니다.

  • 앞서 언급한 그릴과 하부 스포일러를 포함하여 전면이 재작업되었습니다.
  • 새로운 슬림한 크롬 메탈 범퍼가 클래식한 느낌을 더해줍니다.
  • 후드에는 펜더에 공기 흡입구와 “아가미”가 설치되어 있으며 모두 작동했습니다.
  • 20×11인치 랠리 휠과 Pirelli P Zero 타이어

후면에는 트렁크 스포일러와 크롬 범퍼, 듀얼 배기 장치가 적용됐다. 마지막으로 측면의 멋진 Grass Green 페인트와 HEMI 그래픽이 변경 사항을 마무리합니다.

인테리어에 관해서는 추가할만한 가치가 없습니다. 2021년 챌린저의 구식 매력 중 일부는 그대로 유지됩니다. 단추가 더 많지도 않고 솔기가 적지도 않습니다. 지금까지 앞서 언급한 셰이커만 받은 강력한 6.4리터 V8 HEMI 에서도 같은 일이 일어났습니다 .

그래서 아이디어상 닷지 분들이 피해를 입을 일은 없을 것 같습니다. 여기에 하나가 있고 분명히 더 많은 것이 있을 것입니다. 왜냐하면 HEMI가 멸종됨에 따라 이러한 진정한 머슬카의 복원 및 가격이 급등할 것이라는 것은 사실이기 때문입니다. 내 말을 믿지 못한다면 Mecum Auctions가 두 달 안에 이 Dodge “Cuda Challenger”를 경매할 때를 기다려 보십시오 . 그런데 주행 거리계의 거리는 4,787km에 불과합니다.

(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)

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Lucia Stazio

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