개빈 뉴섬 캘리포니아 주지사는 트럼프를 반대하는 주 정책을 위해 일주일의 일부를 DC에서 보낼 예정이다.

개빈 뉴섬 캘리포니아 주지사는 이번 주 바이든 행정부와 만나 과거 도널드 트럼프 대통령 당선인이 목표로 삼았던 제로 배출 차량과 재난 구호 문제를 논의할 계획이다.

민주당 주지사는 월요일 워싱턴으로 떠나 수요일에 집으로 돌아올 것이라고 그의 사무실이 말했습니다. Newsom은 또한 캘리포니아 의회 대표단과 만날 예정입니다.

그는 다른 우선순위와 함께 주 기후 규칙에 대한 연방 승인, 코로나19 팬데믹 기간 동안 긴급 자금 지원을 위한 52억 달러의 환급, 주의 메디케이드 프로그램 업데이트 등을 모색하고 있습니다.

이번 방문은 뉴섬 의원이 트럼프 대통령의 1월 복귀를 앞두고 캘리포니아 주의 자유주의 정책을 보호하기 위해 12월에 주 의원들에게 특별 회의를 소집할 것을 촉구한 지 며칠 만에 이뤄졌습니다.

트럼프 대통령은 이어 소셜미디어를 통해 주지사를 비판하며 캘리포니아주의 높은 생활비와 주의 노숙자 위기를 지적했다. 그는 뉴섬이 “‘캘리포니아를 다시 위대하게 만들기’ 위해 할 수 있는 모든 위대한 일을 중단했다”고 말했습니다.

캘리포니아 대학교 샌디에이고 캠퍼스의 정치학 교수인 태드 쿠서(Thad Kousser)는 공화당 첫 임기 동안 주의 환경 및 기타 진보적 정책에 대한 트럼프 행정부의 법적 문제 대부분에서 캘리포니아가 승리했다고 말했습니다.

“문제는 도널드 트럼프가 첫 임기의 법원 임명을 통해 법적 경쟁의 장을 너무 많이 바꿔서 두 번째 임기에서 정책에서 승리할 수 있느냐 하는 것입니다.” 그는 말했다.

트럼프는 대통령으로서 3명의 대법관을 포함해 230명 이상의 연방판사를 임명했다.

2019년 트럼프 행정부는 캘리포니아의 배기관 배출 기준 시행 권한을 취소했습니다. 조 바이든 대통령은 나중에 연방 법원에서 지지를 받은 주의 권위를 회복했습니다.

미국 환경 보호국은 일반적으로 승용차, 트럭 및 기타 차량의 배출에 대한 표준을 설정하지만, 캘리포니아는 역사적으로 자체적으로 더 엄격한 표준을 부과하기 위해 면제를 받았습니다.

캘리포니아에는 EPA의 면제를 기다리는 8가지 기후 규칙이 있습니다. 여기에는 2035년까지 주에서 판매되는 모든 신차가 배출가스 제로가 되도록 요구하고, 디젤 구동 열차에서 벗어나고, 대형 차량의 오염물질 배출 기준을 업데이트하는 조치가 포함됩니다.

미국 하원에서 로스앤젤레스 카운티 대표로 선출된 길 시스네로스(Gil Cisneros)는 이메일을 통해 동료 민주당원들은 공화당이 하원을 장악하더라도 주요 정책을 보호할 책임이 있다고 말했습니다.

“도널드 트럼프가 Affordable Care Act(Affordable Care Act) 철폐, 대규모 추방, 관세 인상 등의 약속을 이행한다면, 미국 국민과 소통하고 그의 정책이 경제와 그들의 지갑에 어떤 타격을 줄 것인지 설득하는 것은 우리의 몫입니다.”라고 Cisneros는 말했습니다. .

아담 시프 민주당 상원의원 당선인은 로스앤젤레스에서 열린 Fox 11과의 인터뷰에서 비용을 낮추고 경제를 강화하기 위해 트럼프와 협력할 준비가 되어 있다고 말했습니다.

그러나 “그가 캘리포니아 주민의 권리와 자유를 빼앗으려고 움직인다면, 이전처럼 우리 민주주의의 난간을 무너뜨리려고 움직인다면, 그는 내 안에서 격렬한 반대자를 만날 것”이라고 쉬프는 말했습니다. “주민의 권리와 자유를 보호하기 위해 필요한 모든 조치를 다하겠습니다.”

트럼프는 미국 최고 자리를 놓고 벌이는 싸움에서 전직 캘리포니아 검사였던 카말라 해리스 부통령을 압도적으로 물리쳤습니다. 뉴섬은 수년에 걸쳐 트럼프의 지지자가 되었으며, 바이든과 해리스의 캠페인에 대한 저명한 옹호자였습니다.