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사실 확인: Progress 2028은 해리스 캠페인과 관련이 없으며 이주 아동 실종 및 EV 지출에 대한 주장이 사실이 아님이 폭로되었습니다.

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10월 22일 도널드 트럼프와 10월 21일 카말라 해리스의 합성 이미지.AP통신

이 기사는 잘못된 정보와 잘못된 정보를 다루려는 The Globe의 계획의 일부입니다. 팁이나 피드백을 공유하려면 이메일을 보내주세요. disinfodesk@globeandmail.com.

‘Progress 2028’은 해리스 캠페인과 관련이 없습니다

몇몇 사실 확인 기관은 해리스 캠페인에서 나온 것으로 알려진 Progress 2028이라는 일련의 논쟁적인 정책을 홍보하는 Facebook의 광고가 실제로 Building America’s Future라는 공화당 소속 정치 활동 위원회에서 운영하고 있음을 발견했습니다.

미국 정치의 돈을 추적하는 독립적이고 당파적이지 않은 그룹인 Open Secrets는 Building America’s Future가 9월 23일에 Progress 2028을 이름으로 사용하도록 등록했으며 3일 후에 웹사이트가 만들어졌다는 사실을 발견했습니다. Open Secrets는 이 사이트가 “뉴욕 타임즈가 미국의 미래 건설 뒤에 숨은 손”으로 묘사한 공화당 정치 공작원이 운영하는 회사인 IMGE LLC에 의해 만들어진 것으로 보인다고 말했습니다.

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Harris 캠페인과 잘못 연결된 Progress 2028의 오해의 소지가 있는 광고를 보여주는 Meta의 광고 라이브러리 스크린샷.메타

Progress 2028이라는 이름은 Project 2025를 참조한 것으로 보입니다. 보수적인 싱크탱크인 The Heritage Foundation에서 개발한 Project 2025의 목표는 “정렬하고, 조사하고, 훈련하고, 준비된 보수주의자들의 군대를 모아 당일 업무에 투입하는 것”입니다. 행정국가를 해체하는 것입니다.” 논란이 되고 있는 계획에는 교육부를 폐쇄하고, 복지 프로그램에 대한 자금을 삭감하고, 규제 승인을 취소하여 미페프리스톤과 같은 낙태 약을 효과적으로 금지하는 것이 포함됩니다.

실종아동 32만 명 주장은 왜곡

공화당 대선 후보인 도널드 트럼프와 공화당 부통령 후보인 JD 밴스는 모두 미국에서 실종된 이주 아동에 대한 수치를 왜곡하는 오해의 소지가 있는 주장을 했습니다.

밴스 씨는 부통령 토론에서 국토안보부에 의해 32만 명의 어린이가 “실질적으로 목숨을 잃었다”고 말했습니다. 트럼프 대통령은 9월 23일 집회에서 “그녀(카말라 해리스 부통령)는 32만5000명 이상의 이민자 아이들을 잃었다”고 말했고, 10월 22일 한 행사에서도 그 수치를 반복했다.

이 주장은 국토안보부 감찰관이 작성한 8월 보고서의 두 숫자를 실수로 결합한 것으로 보입니다. 보고서는 2019년부터 2023년까지 32,000명 이상의 보호자 없는 이주 아동이 이민 법원 심리에 출두하지 않았다고 밝혔습니다. 보고서는 또한 2024년 5월 현재 291,000명 이상의 보호자 없는 아동이 법원에 출두하라는 통지를 받지 못했다고 밝혔습니다. 이민 청문회. 두 숫자(32,000과 291,000)를 더하면 323,000이 되는데, 이는 트럼프 씨와 밴스 씨가 증폭한 수치에 가깝습니다.

국토안보부 보고서에는 법원 명령이 없는 291,000명의 어린이가 실종됐다고 명시되어 있지 않습니다. 또한 법정에 출두하지 못한 32,000명의 어린이를 모두 찾을 수 없다는 말도 하지 않았습니다.

보고서는 미국 이민세관집행국(Immigration and Customs Enforcement)을 비판하며, 법원에 출두하지 않는 아동은 인신매매, 착취 또는 강제 노동을 당할 위험이 더 높은 것으로 간주되며 보호자가 없는 미성년자의 안전을 보장하기 위한 조치를 취할 것을 촉구했습니다.

소수의 EV 충전소에 수십억 달러를 지출한 것은 과장된 것입니다.

10개 미만의 EV 충전소에 90억 달러가 지출되었다는 주장은 할당된 금액을 과장한 것으로 보이며 프로그램 일정을 고려하지 않은 것입니다.

2021년 11월에 발효된 바이든 행정부의 초당적 인프라법은 미국 전역에 EV 충전소 네트워크를 구축하는 데 5년에 걸쳐 75억 달러를 할당했습니다.

지난 3월 워싱턴 포스트(Washington Post) 보고서는 프로그램의 느린 출시를 강조하고 7개의 충전소가 운영 중이며 총 38개의 EV 충전소가 있다고 밝혔습니다. 지난 5월, Autoweek는 8개의 충전소가 열려 있다고 보도했습니다.

EV 분석 그룹인 Atlas Public Policy는 The Post에 자금이 약 5,000개의 충전소에 최대 20,000개의 충전소를 구축하기에 충분할 것이라고 말했습니다. Atlas는 허가 절차, 고속도로와의 근접성을 포함한 요구 사항, 충전소 배치 경험이 없는 주 교통 기관이 느린 출발의 원인이라고 덧붙였습니다.

2023년 바이든 행정부는 2030년까지 전기차 충전기 50만대를 목표로 내세웠는데, 그때까지 전체 신차 판매량의 최소 절반이 전기차가 된다.

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덴버 충전소에 있는 전기차.David Zalubowski/AP 통신

예, 역주행 운전자가 해리스 자동차 행렬을 통과했습니다

10월 21일 밀워키 고속도로에서 해리스 씨의 자동차 행렬을 지나 잘못된 방향으로 운전한 한 남자가 경호국에 대해 새로운 질문을 제기했습니다.

지역 TV 방송국은 사건의 교통 카메라 영상을 X에 게시했는데, 자동차 행렬이 반대 방향으로 지나갈 때 흰색 차량이 고속도로의 콘크리트 칸막이를 껴안고 있는 모습이 보입니다.

경찰은 차량에서 술이 담긴 열린 용기를 발견하고 운전자에 대한 음주 측정을 실시한 것으로 알려졌습니다.

경호국 대변인은 CNN에 “부통령이 자동차 행렬에 타고 있는 동안 고속도로에서 반대 방향으로 이동하던 운전자와 관련된 사건을 알고 있다”고 말했다.

비밀경호국은 펜실베니아에서 트럼프 대통령을 암살하려는 시도 이후 이미 조사를 받고 있었습니다. 당시 경호국 국장이었던 킴벌리 치틀은 사건 이후 사임했다. 트럼프 유세 총격 사건에 대한 독립적인 검토 결과 “체계적이거나 문화적인 것으로 보이는 일부를 포함해 비밀 경호국의 심각한 결함”이 드러났습니다.

(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)

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