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Vande Bharat Sleeper Train: BEML과 ICF는 지명 기준에 따라 10대의 열차를 공급하기로 계약했습니다.
카마로테 반데 바라트 열차: 인도 철도(Indian Railways)의 Vande Bharat 변종 침대 열차 200대 인도 새로운 노선의 건설은 당초 계획보다 오래 걸릴 수 있습니다. 상황에 정통한 소식통에 따르면, 거의 Rs 60,000 crore에 달하는 공급 및 유지 보수 계약을 위한 설계 수정 및 열차 길이에 대한 협상이 여전히 진행 중입니다.
이러한 논의의 결과, 이번 입찰에서 낙찰된 Vande Bharat 침대열차 프로토타입의 진행은 더디게 진행되었습니다.
인도 철도(Indian Railways)는 계약에 명시된 대로 24량짜리 열차를 조달하기로 결정했습니다. “계약 조건에 따라 열차당 마차 구성을 변경할 수 있습니다. 철도회사는 가격 인상 없이 12, 16, 24량의 열차를 주문할 수 있습니다.”라고 이 계획을 알고 있는 고위 관계자가 ET에 말했습니다.
2023년 중반까지, Kinet 철도 솔루션 Bharat Heavy Electricals Ltd 컨소시엄(BHEEL(벨기에)) 예 티타가르 철도 시스템 (TRS)는 200대의 Vande Bharat 슬리퍼 열차 공급 및 유지보수 계약을 체결했습니다. 프로토타입 열차는 1년 이내에 출시될 예정이었지만 두 공급업체 모두 아직 작업을 시작하지 않았습니다.
베멀 ICF(Integral Coach Factory), Chennai는 지명 기준에 따라 10대의 열차를 공급하기로 별도로 계약되었습니다. 이달 초 BEML-ICF 프로토타입 열차의 일부 객차가 전시되었으며, 첫 번째 배치는 올해 말 상용 서비스에 들어갈 것으로 예상됩니다.
BEML이 제조한 Vande Bharat 슬리퍼 열차는 Vande Bharat 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 승객의 편안함, 속도 및 안전성 측면에서 Rajdhani Express를 능가할 것으로 예상됩니다. 최대 작동 속도가 160km/h이고 테스트 속도가 180km/h인 Vande Bharat 슬리퍼 열차는 효율성을 위해 설계되었습니다. 자체 추진 열차이기 때문에 더 빠른 가속 및 감속의 이점을 누리며 Rajdhani Express에 비해 전체 평균 속도가 향상됩니다.
인도-러시아 합작 회사인 Kinet Railway Solutions는 16량 열차당 Rs 120 crore의 비용으로 Vande Sleeper 변형 열차 120량을 공급하는 입찰을 받았습니다. BHEL-TRS 컨소시엄의 주문은 동일한 비용으로 열차 80대를 공급하는 것입니다. Kinet Railway Solutions 대변인은 Indian Railways와 협상이 진행 중임을 확인했습니다.
대변인은 “회사는 현재 범위 변경 요청의 세부 사항을 마무리하기 위해 인도 철도와 접촉하고 있다”고 말했다. 모든 세부 사항이 합의되면 수정된 범위를 반영하는 새로운 프로젝트 일정이 정의됩니다. Kinet은 IR과의 완전한 협력을 통해 계약 이행에 전념하고 있습니다.”
