알래스카 항공, 하와이안 항공 19억 달러 인수 완료

거래가 성사되었습니다.

알래스카 항공의 모회사인 알래스카 에어 그룹(Alaska Air Group Inc.)은 오늘 아침 하와이안 항공의 모회사인 하와이안 홀딩스를 19억 달러에 인수했다고 발표했습니다.

2월 16일에 합병을 승인한 하와이 주주들은 이 거래의 일환으로 주당 18달러의 현금을 받게 되며, 여기에는 9억 달러 규모의 하와이 부채가 포함됩니다.

알래스카 항공 그룹의 CEO인 벤 미니쿠치는 성명을 통해 “이것은 알래스카 항공에 역사적인 날로, 하와이안 항공과 공식적으로 합류하게 되었습니다. 알래스카와 하와이안은 수상 경력에 빛나는 서비스로 지역 사회를 연결하는 데 큰 자부심을 가지고 있으며, 두 브랜드를 독특하게 만드는 것을 경험하기 위해 더 많은 승객을 초대하기를 기대합니다.”라고 말했습니다.

피터 잉그램은 오늘 아침 거래가 마무리된 후 하와이안 항공 사장 겸 CEO 자리에서 물러났습니다.

알래스카 항공의 하와이/태평양 지역 사장을 지낸 조 스프래그가 이제 하와이안 항공의 CEO로 취임하여 알래스카 항공이 연방 항공청으로부터 단일 운항 인증을 추진하는 동안 하와이안 항공의 운영을 감독하는 임시 리더십 팀을 이끌게 됩니다.

그는 합병의 “첫날”이 어떤 모습일지에 대한 자신의 통찰력을 Star-Advertiser와 공유했으며, 단일 운영 인증서를 얻는 데 12~18개월이 더 걸릴 수 있다고 말했습니다.

그동안 항공사는 즉각적인 운영 변경 없이 별도의 항공사로 계속 운영될 것입니다. Sprague는 별도의 웹사이트, 예약 시스템 및 로열티 프로그램의 통합은 전환 후반에 이루어질 것이라고 말했습니다.

두 항공사는 결국 통합된 승객 서비스 시스템을 갖춘 단일 항공사로 운영되는 것이 목표입니다. 그러나 그는 두 항공사가 별도의 브랜드 아이덴티티를 유지할 것이라고 말했습니다.

“두 항공사를 완전히 통합하고 두 고객 대상 브랜드를 분리하고 구별되게 유지하는 이러한 조합은 미국 항공 산업에서 전에 한 번도 시도되지 않았습니다.”라고 Sprague는 말했습니다. “이를 통합하는 방법에 대한 많은 계획과 논의가 진행 중이지만, 하와이안 항공 브랜드의 강점과 힘을 굳게 믿기 때문에 매우 중요합니다.”

“하와이 사람들에게는 정말 큰 의미가 있습니다. 주민과 하와이안 항공 직원, 그리고 하와이에 사는 사람, 그리고 하와이를 좋아하는 대륙과 다른 지역의 사람들까지 하와이안 항공을 이용하는 승객들에게요.”라고 그는 말했습니다. “하와이안 항공은 그런 유형의 여행객에게 매우 인기 있는 브랜드이기 때문에 그 브랜드에는 많은 힘이 있고, 우리는 그것을 계속 이어갈 수 있어서 기쁩니다.”

스프래그는 화요일에 하와이안 항공과 알래스카 항공의 직원들에게 미국 교통부가 두 항공사가 하나의 인증서에 따라 국제 노선을 통합하여 운영하도록 승인했다는 통보를 했다고 전했습니다. 이는 합병된 항공사로서 항공 운송을 제공하는 데 필요한 승인입니다.

그는 이 항공사가 하와이안 항공의 약 6,000명의 노조원을 유지하고 성장시킬 것으로 기대하며, 항공사가 노동 조합과 협력하여 연공서열을 통합할 것이라고 말했습니다. 통합된 항공사는 노조원들과 새로운 공동 단체 교섭 협정을 협상할 것입니다.

스프래그는 대부분 하와이안의 경영진으로 구성된 전환팀이 금요일부터 하와이안의 약 1,400명의 비협상 직원과 회의를 열어 향후 몇 주 동안 고용 현황을 업데이트할 것이라고 밝혔습니다.

그는 해고가 확인되었지만 1,400명의 직원 대부분을 1년 이상 임시로 유지하거나 장기적으로는 정규직으로 유지할 계획이라고 밝혔습니다.

스프래그는 계약이 끝날 때까지 머물렀던 비계약 직원에게 유지 보상이 주어지고 90일이 추가된다고 말했습니다. 그는 알래스카가 직위가 삭감된 직원에게 90일 동안 머물 것을 요청하고 있다고 말했습니다. 그는 해고된 직원은 퇴직금과 진로 상담 및 진로 상담 서비스를 받게 될 것이라고 말했습니다.

그는 통합된 항공사가 북미, 아시아, 태평양 전역에 걸쳐 33,000명을 고용하고 있다고 말했습니다.

Sprague는 손님들이 당장은 큰 변화를 보지 못할 것이라고 말했습니다. 오늘 현재 Alaska의 Mileage Plan과 HawaiianMiles는 전체 가치를 유지하고 있으며, Alaska Lounge 회원과 손님은 Hawaiian Airlines를 이용할 때 라운지를 이용할 수 있습니다.

앞으로 몇 주 안에 고객은 알래스카와 하와이 로열티 계정 간에 마일을 이체하여 여행 보상을 사용할 수 있습니다. 또한 곧 두 웹사이트에서 두 항공사의 항공편 티켓을 구매할 수 있게 됩니다.

하와이 거주자는 새로운 여행 프로그램인 Huaka’i by Hawaiian의 무료 멤버십에 가입할 수 있는 링크가 포함된 이메일을 받게 됩니다. Huaka’i 회원은 분기당 1회 예약 시 10% 할인을 받고 섬 간 여행 시 무료 위탁 수하물을 받게 됩니다.

하와이안 항공 월드 엘리트 마스터카드 회원인 와카이 회원은 분기별로 섬 간 예약 1건에 대해 20% 할인 혜택을 받고, 기존 신용카드 혜택인 무료 위탁 수하물 2개를 받을 수 있습니다.

앞으로 몇 달 동안 고객은 두 항공사를 이용할 때 Mileage Plan 또는 HawaiianMiles 마일을 적립할 수 있습니다. Alaska 또는 Hawaiian의 Elite 플라이어는 두 항공사에서 동등한 지위를 갖도록 계정을 연결할 수 있습니다.

2025년 초에는 고객이 국제선을 포함한 모든 하와이안 항공편에서 마일리지 플랜 마일리지를 직접 사용할 수 있으며, 마일리지 사용 시 하와이안 항공편을 알래스카 항공이나 파트너 항공편과 결합할 수도 있습니다. 2025년 중반에 알래스카 항공은 마일리지 플랜과 하와이안마일즈의 장점을 결합한 새로운 통합 로열티 프로그램에 대한 자세한 내용을 공유할 예정입니다.

스프래그는 더 광범위한 로열티 프로그램의 일부인 항공사 신용카드 계약을 재구조화하는 것에 대해서는 아직 확신이 없다고 말했습니다. 그러나 그는 카드 소지자들에게 마일이 안전하다는 것을 확신시키고 싶다고 말했습니다.

스프래그는 2023년 12월 합병 절차가 시작된 이래로 소비자들이 가장 궁금해하는 사항은 마일리지를 유지할 수 있을지와 하와이안 항공이 POG 주스를 계속 제공할지 여부였다고 말했습니다.

그는 “두 질문 모두에 대한 답은 물론 ‘예’입니다”라고 말했습니다.

알래스카 항공은 합병으로 인해 현재 알래스카 항공 그룹의 항공사와 자회사 항공사가 “아메리카, 아시아, 호주, 남태평양의 29개 국제 시장을 포함하여 140개 이상의 목적지로 매일 1,500편 가까이 운항”한다고 밝혔습니다.

스프래그는 합병 후 알래스카 항공은 여전히 ​​아메리칸, 델타, 사우스웨스트, 유나이티드 등 미국 대형 항공사 4곳에 비해 규모가 크게 뒤처진 5위로 남았다고 밝혔습니다. 이들 대형 항공사는 미국 시장의 80% 이상을 장악하고 있습니다.

“하지만 그것은 우리가 대형 항공사들과 더 효과적으로 경쟁할 수 있게 해줍니다.”라고 그는 말했습니다. “그것은 하와이안 항공이 이미 아시아 태평양에서 하고 있는 국제선 비행으로 우리의 글로벌 입지를 확대합니다. 그것은 두 개의 엄청나게 훌륭한 직원 그룹을 하나로 모읍니다.”

호놀룰루는 시애틀에 이어 알래스카에서 두 번째로 큰 허브가 될 것입니다. 확장된 네트워크는 oneworld 얼라이언스를 통해 이용 가능한 1,200개의 목적지에 서비스를 제공할 것이며, 마일리지 보유자는 이를 통해 다양한 브랜드를 통해 여행할 수 있습니다.

스프래그는 하와이안 항공과의 합병으로 787 및 A330과 같은 광동체 항공기가 추가되었다고 밝혔습니다. 알래스카 항공 그룹의 항공사와 자회사는 현재 보잉 787 2대, 에어버스 A330 24대, 에어버스 A321neo 18대, 보잉 737 235대, 보잉 717 19대, 엠브라에르 E175 44대, 전용 화물기 8대(보잉 737-700 3대, 보잉 737-800 2대, 에어버스 A330 3대) 등 총 350대의 항공기를 운영하고 있습니다.