한국 정부, 전기차 배터리 브랜드 공개 의무화, 사전 안전점검 실시

서울: 한국 정부는 금요일에 전기 자동차(EV) 배터리에 대한 사전 안전 점검을 실시하고, EV 제조업체에 배터리 브랜드를 공개하도록 요구하여 EV의 자연 발화에 대한 대중의 우려를 해소할 것이라고 밝혔습니다. 연합뉴스가 보도했습니다.

이 계획은 한덕수 총리가 주도한 정부 회의에서 확정되었습니다. 정부 정책 조정실에 따르면, 지난달에 발생한 일련의 화재 이후 EV 안전을 개선하기 위해 다양한 부처와 기관에서 개발한 일련의 조치의 일부입니다.

8월 1일, 서울에서 서쪽으로 33km 떨어진 인천의 아파트 지하 주차장에서 수입 EV가 폭발하여 약 140대의 차량이 불타거나 파손되었습니다. 며칠 후, 서울에서 남쪽으로 166km 떨어진 금산에 주차된 EV에서 화재가 발생했습니다.

정부 계획에 따르면 내년 2월부터 시행될 예정이었던 EV 배터리 인증 제도가 10월에 시범적으로 조기에 시행된다. 즉, 정부는 제조 전에 국내산과 외산 EV 배터리에 대한 사전 안전 검사를 실시한다는 의미다.

전기 자동차 제조업체는 배터리 용량, 정격 전압, 최대 출력과 같은 현재 요구되는 세부 정보 외에도 브랜드와 주요 성분을 포함한 배터리의 주요 정보를 공개해야 합니다.

EV의 정기 검사에서는 셀 전압, 배터리 온도, 충전 수준을 포함하여 검사 항목의 수가 증가합니다. 또한 검사소에는 필요한 장비와 인프라가 조기에 갖춰질 것입니다.

또한, 책임 보험에 가입하지 않은 제조업체를 정부 보조금에서 제외하고, EV 충전 사업자에 대한 책임 보험을 의무화하는 법률 제정을 추진하여 EV 제조업체와 충전 사업자의 책임을 강화할 것입니다.

한편, 정부는 배터리 상태를 실시간으로 감지하고 경고를 발신하는 프로그램인 배터리 관리 시스템(BMS)을 업데이트하고, 운전자들의 화재 위험을 사전에 더 잘 감지할 수 있도록 사용을 확대할 예정입니다.

정부는 연말까지 BMS 내에 배터리 위험을 측정하는 일련의 기준을 만들고, 위험 수준이 가장 높을 때 소방 당국에 자동으로 경고하는 기능을 고안할 계획입니다.

정부는 지하 주차장 화재에 더 잘 대응하기 위해 모든 신축 건물에 습식 스프링클러 시스템을 설치한다고 밝혔습니다. 그러나 동결 및 파열 위험이 있는 수도관이 있는 건물은 대신 사전 조치 스프링클러 시스템을 설치할 수 있습니다.

정부는 전기차 화재에 대한 국민적 우려가 커지는 상황을 고려해 내년 1월부터 적용될 예정이었던 기존 건축물의 전기차 주차 공간 및 충전 시설 확충 의무화를 1년 연기한다고 밝혔습니다.

소방관들의 화재 대응을 개선하기 위해 전국 소방서의 관련 장비 수를 늘릴 것입니다. 그 중에서도 이동식 물탱크는 내년까지 297개에서 397개로, 방화 담요는 875개에서 1,131개로 늘릴 것입니다.

– 지명, 연합