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파트나: 인도 여객 열차가 화요일에 탈선하고 여러 대의 차량이 전복되어 최소 2명이 사망하고 20명이 부상을 입었습니다.
인도의 광범위한 철도망은 이 광대한 나라를 여행하는 주요 수단이지만, 자금이 부족하고 치명적인 사고가 자주 발생합니다.
하우라-뭄바이 급행 열차는 새벽 전에 동부 자르칸드주의 잠셰드푸르 인근에서 탈선했습니다.
인도 철도 대변인 옴 프라카시 차란은 AFP에 “최소 2명이 사망하고 20명이 부상당했습니다.”라고 말했습니다.
이 사고는 반대편에서 오던 화물 열차가 탈선하여 지나가던 여객 열차와 충돌한 것과 거의 같은 시간에 일어났습니다.
Charan은 “근처에서 화물열차가 또 탈선 사고가 발생했지만 두 사고가 동시에 발생했는지는 불분명하다”고 말했습니다.
차란은 18대의 열차 객차가 선로에서 벗어났으며, 현장을 정리하기 위한 구조 작업이 진행 중이라고 덧붙였다.
인도는 경제와 연결성을 강화하기 위해 300억 달러 규모의 철도 인프라 현대화에 나섰습니다.
하지만 분석가들은 시간이 지나면서 사고 건수는 감소했지만 인도의 구식 철도 시스템은 여전히 갈 길이 멀다고 말한다.
공식 기록에 따르면 2017년부터 2021년까지 매년 평균 20,000명이 철도 사고로 사망했습니다.
인도 최고 감사 기관의 보고서에 따르면, 결함이 있는 선로, 열악한 유지관리, 오래된 신호 장비에 인적 오류가 더해진 것이 탈선 사고의 주요 원인이라고 합니다.
작년에는 여객 열차와 정지 중인 화물 열차가 충돌하여 약 300명이 사망했으며, 탈선한 칸이 빠르게 운행하던 다른 여객 열차에도 충돌했습니다.
인도 역사상 최악의 철도 사고는 1981년에 발생했는데, 사이클론으로 인해 기차가 선로에서 탈선하여 비하르 주 강으로 떠내려가 800명이 사망하고 100명 이상이 부상당했습니다.
세계에서 4번째로 큰 철도망을 갖춘 인도 철도는 약 64,000km(40,000마일) 길이의 광대한 선로 시스템에서 8,000대의 기관차와 함께 매일 약 14,000대의 열차를 운행합니다.
이 열차는 매일 2,100만 명 이상의 사람을 수송합니다.
(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)
