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로이터/베누아 테시에/2023
파리 근처 르 부르제 공항에서 열리는 제54회 파리 국제 에어쇼에 보잉 로고가 보입니다.
보잉은 화요일에 규제 문제로 인한 장기간의 지연 이후, 자사의 베스트셀러 737 MAX 항공기의 중국 인도를 재개했다고 밝혔습니다.
로이터는 5월 22일, 중국 당국이 조종실 음성 녹음기에 전원을 공급하는 배터리에 대한 규제 검토를 진행함에 따라 보잉사의 중국으로의 항공기 인도가 최근 몇 주 동안 지연되었다고 보도했습니다.
이번 재개는 투자자들에게 중국의 납품 지연을 지적했던 미국의 항공기 제작업체에 큰 도움이 되었으며, 이 회사는 별도의 안전 및 품질 위기에 빠져 있었습니다.
2019년 MAX 8 항공기의 치명적인 추락 사고 2건 이후, 그리고 워싱턴과 베이징 사이에서 기술에서 국가 안보에 이르기까지 다양한 문제로 인한 긴장이 고조되면서 중국으로의 새로운 보잉 항공기 인도는 중단되었다가 재개되었습니다.
보잉은 7월 9일 중국국제항공에 777 화물기 2대를 인도했다고 밝혔으며, 중국으로의 광동체 화물기 인도가 재개되었다는 로이터의 보도를 확인했습니다.
하지만 중국 항공사는 아직 단일 통로 MAX 인도를 시작하지 않았습니다. Reuters는 6월에 737 MAX 인도가 이르면 7월에 재개될 것이라고 보도했습니다.
737 MAX가 전 세계적으로 운항이 중단된 이후, 중국은 2019년에 보잉 항공기의 대부분 주문과 인도를 중단했습니다.
광동체형 제트기의 인도는 12월에 재개되었고, 협동체형 MAX 제트기는 1월에 재개되었습니다.
2023년 연말 보고서에서 보잉은 중국 고객을 위한 85대의 항공기를 포함하여 약 140대의 737 MAX 8 항공기를 재고로 보유하고 있다고 밝혔습니다. 보잉은 2024년 초부터 4월 30일까지 중국에 22대의 항공기를 인도했습니다.
항공기 제작업체는 토요일에 중국 항공사들이 2043년까지 총 8,830대의 새로운 상업용 항공기가 필요할 것으로 추정했습니다.
(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)
