13년 동안 항공 기관은 이사회 없이 운영되었습니다.

이전 대통령인 굿럭 조나단이 마지막 이사회를 폐지한 후에도 13년 동안 준정부기관이 운영되면서, 연이은 정부 역시 사실상 모든 항공 기관을 설립하는 데 필요한 법률을 위반해 왔습니다.

이사회가 없는 기관은 다음과 같습니다: 나이지리아 민간 항공청(NCAA), 나이지리아 연방 공항청(FAAN), 나이지리아 항공 관리청(NAMA), 나이지리아 항공 대학(NCAT), 자리아, 나이지리아 기상청(NiMET), 나이지리아 안전 조사국(NSIB) – 이전의 사고 조사국(AIB).

항공원탁회의(ART)의 전 회장인 가브리엘 올로보 박사는 연방 정부에 다양한 항공 기관을 위한 이사회를 임명할 것을 다시 한번 요구했습니다.

그러나 뉴 텔레그래프의 조사 결과에 따르면 마지막으로 이들 기관이 이사회를 둔 것은 전 대통령인 굿럭 조나단 행정부 때였다.

2011년 7월부터 2014년 2월까지 항공부 장관을 지낸 스텔라 오두아 전 장관은 이사회를 해산했고 그 이후로 기관은 이사회 없이 운영되고 있는데, 이는 기관을 설립한 법률을 위반한 것입니다. 각 기관의 법률은 구체적으로 조직을 운영하기 위한 거버넌스 이사회의 구성을 규정하고 있습니다.

예를 들어, NCAA 법 2022의 제2부(5)에는 다음과 같이 명시되어 있습니다. “기관을 위해 관리 위원회(이 법에서는 ‘이사회’라 함)가 설립되었습니다…

“이사장 및 이사장을 제외한 이사회 구성원은 장관의 추천을 받아 대통령이 파트타임으로 임명합니다.”

올로워에 따르면, 장관은 법령에 규정된 대로 각 기관을 위한 이사회를 임명해야 하며, 이를 통해 장관이 임시로 간섭하지 않고도 각 기관을 원활하게 평가할 수 있을 것이라고 말했습니다.

올로보는 항공부 장관이었던 하디 시리카가 이끈 마지막 정권에서도 같은 요구가 여러 차례 있었지만 긍정적인 결과가 나오지 않은 것을 유감스럽게 생각하며, 변호사인 키아모가 왜 같은 노선을 따르는지 의아해했습니다.

그는 “이사회는 강조하지 않고 각 기관을 감독하고 장관이 임시방편으로 간섭하는 것이 아니라 각 기관에 대한 평가를 원활하게 진행할 수 있도록 할 것”이라고 덧붙였다.

“왜 모든 후임 장관들이 이 법의 측면을 존중하기 어려워하는지 의아합니다. 기관 문제에 대한 부당한 간섭의 경로에 안전합니다.” 무함마두 부하리 전 대통령은 첫 임기인 2017년 12월에 기관 이사회를 발표했지만, 결코 개회되지 않았습니다.

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