항공 전문가들은 러시아의 방공포격으로 인해 아제르바이잔 비행기 추락이 발생했을 가능성이 있다고 밝혔습니다.

항공 전문가들은 목요일 전날 아제르바이잔 비행기 추락 사고로 인해 러시아 방공포 사격으로 인해 38명이 사망하고 생존자 29명이 모두 부상을 입었을 가능성이 있다고 밝혔습니다.

아제르바이잔 항공의 엠브라에르 190편은 수요일 아제르바이잔의 수도 바쿠에서 북코카서스의 러시아 도시 그로즈니로 가던 중 여전히 불분명한 이유로 회항하여 동쪽으로 비행한 후 카자흐스탄의 악타우에 착륙을 시도하던 중 추락했습니다. 카스피 해.

비행기는 악타우(Aktau)에서 약 3킬로미터(2마일) 떨어진 곳에서 추락했습니다. 온라인에 유포된 휴대폰 영상에는 항공기가 가파른 하강을 한 뒤 땅에 추락해 불덩어리로 폭발하는 모습이 담겨 있는 것으로 나타났다.

다른 영상에서는 동체의 일부가 날개에서 떨어져 나갔고 나머지 항공기는 잔디 위에 거꾸로 누워 있는 모습을 보여주었습니다.

아제르바이잔은 목요일에 국기를 반쯤 들고 충돌 희생자들을 애도했습니다. 정오가 되자 교통이 멈추고 배와 기차에서 사이렌이 울리며 전국이 침묵의 순간을 지켜냈다.

일함 알리예프 아제르바이잔 대통령은 수요일 기자회견에서 추락 원인을 추측하기에는 너무 이르지만 날씨로 인해 비행기가 계획된 경로를 변경할 수 없었다고 말했습니다.

그는 “나에게 제공된 정보에 따르면 비행기는 기상 악화로 인해 바쿠와 그로즈니 간 항로를 변경해 악타우 공항으로 향하다가 착륙하자마자 추락했다는 것”이라고 말했다.

캐나다는 러시아 방공군이 항공기를 공격했을 수도 있다는 보도에 깊은 우려를 표했다.

캐나다 글로벌 어페어스(Global Affairs Canada)는 X에 대해 성명을 통해 “우리는 러시아가 이번 사건에 대해 공개적이고 투명한 조사를 허용하고 그 결과를 받아들일 것을 촉구한다”고 밝혔다.

러시아 민간 항공 당국인 로사비아시아(Rosaviatsia)는 예비 정보에 따르면 조류 충돌로 인해 기내 비상 상황이 발생한 후 조종사들이 악타우(Aktau)로 방향을 바꾼 것으로 나타났다고 말했습니다.

아제르바이잔, 카자흐스탄, 러시아 당국은 추락 원인에 대해 입을 다물고 있었지만 아제르바이잔 의원은 모스크바를 비난했습니다. 라심 무사베코프(Rasim Musabekov)는 아제르바이잔 통신사 투란(Turan)에 그 비행기가 그로즈니(Grozny) 상공에서 발사됐다고 말하고 러시아에 공식적인 사과를 촉구했습니다.

무사베코프는 “이런 일을 한 사람들은 형사 고발을 당해야 한다”고 말했으며 피해자들에게도 보상이 지급되어야 한다고 덧붙였다. “그렇지 않으면 관계에 영향을 미칠 것입니다.”

공식적인 추락 조사가 시작되면서 일부 전문가들은 비행기 꼬리 부분에 보이는 구멍이 우크라이나 드론 공격을 방어하는 러시아 방공 시스템의 공격을 받았을 수 있음을 나타낼 수 있다고 지적했습니다.

우크라이나 드론은 이전에도 러시아 체첸공화국의 수도 그로즈니와 북캅카스의 다른 지역을 공격한 바 있다. 체첸의 한 관리는 연방 당국이 이를 보고하지 않았지만 수요일 이 지역에 대한 또 다른 드론 공격이 방어되었다고 말했습니다.

전 세계 영공과 공항의 위험을 감시하는 OPS그룹의 마크 지(Mark Zee)는 추락한 비행기 파편의 이미지를 분석한 결과 비행기가 지대공 미사일(SAM)에 맞은 것이 거의 확실하다고 말했다.

“조사할 내용이 더 많지만 높은 수준에서 우리는 항공기에 대한 SAM 공격 가능성을 90~99% 범위에 넣을 것입니다”라고 그는 말했습니다.

영국에 본사를 둔 항공 보안 회사인 Osprey Flight Solutions는 고객에게 “아제르바이잔 항공 항공기가 러시아 군 방공 시스템에 의해 격추되었을 가능성이 높습니다”라고 경고했습니다. Osprey는 전쟁 중 서방 항공사의 비행이 중단된 후에도 여전히 러시아로 비행하는 항공사에 대한 분석을 제공합니다.

Osprey CEO Andrew Nicholson은 회사가 전쟁 중 러시아의 드론 공격 및 대공 방어 시스템과 관련하여 200개 이상의 경보를 발령했다고 말했습니다.

니콜슨은 온라인에 “이번 사건은 우리가 왜 이 일을 하는지를 극명하게 일깨워준다”고 밝혔다. “우리의 노력에도 불구하고 피할 수 있었던 방식으로 인명 피해가 발생했다는 사실을 아는 것은 고통스럽습니다.”

독립적인 러시아 군사 전문가인 Yan Matveyev는 추락한 비행기의 꼬리 이미지를 보면 Pantsyr-S1 방공 시스템과 같은 소형 지대공 미사일의 파편과 호환되는 손상을 드러낸다고 지적했습니다.

그는 “미사일 파편으로 인해 비행기 꼬리 부분이 손상된 것으로 보인다”고 말했다.

Matveyev는 왜 조종사들이 비행기가 충돌한 후 러시아의 더 가까운 공항에 착륙을 시도하는 대신 카스피해를 건너 동쪽으로 수백 마일 비행하기로 결정했는지는 여전히 불분명하다고 덧붙였습니다.

마트베예프는 “아마도 비행기의 일부 시스템이 한동안 계속 작동했고 승무원들은 정상적으로 착륙할 수 있다고 믿었다”며 승무원들이 러시아의 다른 장소에 착륙하는 데 제한을 받았을 수도 있다고 덧붙였다.

정부와 좋은 관계를 맺고 있는 아제르바이잔 뉴스 웹사이트인 Calibre도 여객기가 그로즈니에 접근하던 중 러시아 Pantsyr-S 방공 시스템에 의해 공격을 받았다고 주장했습니다. 이 지역에 대한 명백한 드론 습격에도 불구하고 러시아 당국이 공항을 폐쇄하지 못한 이유에 대해 의문을 제기했습니다. 캄자트 카디로프 체첸 안보리 의장은 수요일 방공군이 이 지역을 공격하는 드론을 격추했다고 말했습니다.

칼리버는 또한 왜 러시아 당국이 비행기가 충돌한 후 그로즈니나 근처의 다른 러시아 공항에 비상 착륙하는 것을 허용하지 않았는지 궁금해했습니다.

크렘린궁 대변인 드미트리 페스코프는 기자들에게 “수사관들이 판결을 내리기 전에 가설을 세우는 것은 잘못된 것”이라고 말했습니다.

카자흐스탄 국회의장인 마울렌 아심바예프(Maulen Ashimbayev)도 대공포 사격 주장이 근거가 없고 비윤리적이라고 설명하면서 비행기 파편 사진을 근거로 성급하게 결론을 내리지 말라고 경고했습니다.

카자흐스탄 관계자에 따르면 비행기 탑승자 중에는 아제르바이잔 국민 42명, 러시아 국민 16명, 카자흐스탄 국민 6명, 키르기스스탄 국민 3명이 포함됐다. 러시아 비상부는 목요일 러시아 생존자 9명을 치료를 위해 모스크바로 데려갔습니다.

로이터의 보고서를 통해