보도 자료

트럼프 인수팀, 교통장관 후보 검토

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도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 2024년 11월 14일 미국 플로리다주 팜비치 마라라고에서 열린 미국우선정책연구소(AFPI) 갈라에 참석하고 있다. — 로이터

워싱턴: 도널드 트럼프 대통령 당선인의 인수팀이 미국 교통부 장관직에 여러 후보자를 고려하고 있는 것으로 알려졌습니다. 잠재적 후보자 중에는 우버 출신의 전직 임원과 현재 폭스뉴스 진행자로 활동하고 있는 한 명을 포함해 세 명의 공화당 의원이 있다.

소식통 중 3명은 엘론 머스크를 사회적으로 잘 알고 있는 트럼프 기부자이자 기술 기업가인 에밀 마이클이 유력 경쟁자로 떠올랐다고 전했다. 소식통 중 두 명은 트럼프를 지지했던 기술 임원들이 전 우버 임원을 지지했다고 말했습니다.

다른 후보로는 미주리주 하원의원이자 교통 및 인프라 위원회 위원장인 Sam Graves, 퇴임하는 루이지애나주 공화당 의원 Garret Graves, 전 위스콘신주 하원의원(현 Fox News 진행자) 등이 있습니다. 말했다.

샘 그레이브스(Sam Graves)는 성명을 통해 DOT로 봉사해 달라는 요청을 받으면 영광일 것이며 그 직책을 고려할 것이라고 말했습니다. Garret Graves의 대변인은 DOT 전망에 대해 언급하지 않았지만 교통 및 인프라 문제에 대한 트럼프 캠페인에 조언을 해주고 있었다고 말했습니다.

마이클은 논평을 거부했습니다. 더피는 의견을 구하는 요청에 응답하지 않았습니다.

경우에 따라 로이터와 인터뷰한 8명의 소식통은 어떤 후보자가 DOT 최고 직위에 임명될 가능성이 가장 높은지에 대해 서로 다른 설명을 제공했습니다. 다른 경쟁자가 나타날 수도 있습니다.

소식통 중 한 명은 엘론 머스크가 기술 기업가인 마이클의 ‘팬’이라고 말했습니다. Michael의 웹사이트에 따르면 Michael은 Musk의 로켓 회사인 SpaceX의 투자자입니다.

로이터는 머스크가 마이클을 DOT 국장으로 채용하는 것을 옹호했는지 여부를 확인할 수 없었습니다.

전환 계획

로이터 통신은 트럼프와 머스크의 인수 계획에 가까운 소식통을 인용해 세계에서 가장 부유한 사람이자 트럼프의 가장 큰 캠페인 후원자 중 한 명인 머스크가 교통부 장관 선출에 영향력을 행사할 것으로 예상된다고 로이터통신이 보도했습니다.

연방 기록에 따르면 머스크는 트럼프 지지 단체에 최소 1억 1900만 달러를 기부했습니다.

연간 예산이 약 1,100억 달러에 달하는 이 부서는 파이프라인, 철도, 자동차, 트럭, 대중교통 시스템의 규제뿐 아니라 고속도로 수리 및 기타 인프라 프로젝트에 대한 연방 자금 지원도 감독합니다. 또한 자동차와 트럭의 연비 기준을 설정하고 항공을 규제하며 그 기관 중 하나인 연방 항공국을 통해 항공 교통 관제를 담당합니다.

NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)가 포함된 교통부는 Musk의 Tesla를 포함한 자동차 제조업체를 규제합니다. 머스크는 트럼프 행정부 하에서 테슬라에게 유리한 자율주행차 규제 변화를 추진할 것이라고 밝혔다.

NHTSA는 완전 자율주행이 아니며 인간 운전자가 엄격한 주의를 기울여야 하는 “완전 자율 주행” 시스템과 관련된 일부 치명적인 충돌 사고에 대해 Tesla를 조사하고 있습니다. 또한 기관은 새로운 소프트웨어가 설치된 차량에서 20건의 충돌이 발생한 후 새로운 자동 조종 장치 보호 장치를 설치하기 위해 작년에 발표된 200만 대 이상의 차량에 대한 자동차 제조업체의 리콜이 적절한지 조사하고 있습니다.

Tesla와 Musk는 논평 요청에 응답하지 않았습니다.

트럼프 인수인계 대변인 캐롤라인 레빗은 교통 부문 최고 후보에 대한 논평을 거부하며 선택이 확정된 후에 발표될 것이라고 말했습니다.

마이클은 에릭 홀더 전 미국 법무장관의 직장 문화 조사에 따라 2017년 우버를 떠났다. Uber는 전직 엔지니어가 회사에 성희롱 불만을 제기한 후 회사 문화에 대한 광범위한 조사를 수행하기 위해 홀더를 고용했습니다.

Uber 공동 창립자인 Travis Kalanick의 가장 가까운 동료 중 한 명인 Michael은 인수 합병 및 자금 조달을 감독하는 데 도움을 주었습니다. Uber를 떠난 후 Michael은 투자 회사를 시작하고 스타트업 이사회에서 활동했으며 Coatue Management와 같은 기술 중심 헤지 펀드 회사에 자문을 제공했습니다.

오바마 행정부 시절 마이클은 백악관 연구원으로 근무하며 2009년부터 2011년까지 국방부에서 로버트 게이츠의 특별 보좌관으로 근무했으며 아프가니스탄, 이라크, 파키스탄의 프로젝트를 감독했습니다.

(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)

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