0
0
Agence Française de Développement(AFD), 유럽 투자 은행(EIB) 및 Afremixbank는 투자자들이 운송을 위해 라고스-아브장 수로를 개설할 수 있도록 지원하기 위해 N7,680억을 투자하고 있습니다. 연구 결과에 따르면 AFD와 EIB는 투자자에게 N7,680억(4억1,100만 유로)을 지원하고 Afreximbank는 내륙 해상 운송 부문에 N940억(6,150만 달러)을 지원할 예정입니다.
지역 무역을 개선하고 운송 부문에 대한 투자를 심화하기 위해 나이지리아 운송업자 협의회(NSC)와 협력할 의향을 표명한 셀린 로스테가 이끄는 유럽 연합(EU) 지역 협력 팀 리더는 제안된 개입인 “오미 에코” 프로젝트는 라고스 주의 교통 체증과 운송 비용을 줄이는 것을 목표로 한다고 말했습니다. 그녀는 “모든 문서에 서명한 후 몇 달 후에 시작할 것입니다. 라고스 주 수로청(LASWA)과 모든 필요한 기관과 회의하여 다양한 협정을 정리하고 있습니다.
“우리는 또한 NSC와 같은 다양한 기관 및 파트너를 만나 라고스 지역 내, 전국 및 지역의 운송 전략 계획과 운송 개선을 알고 싶습니다.” Lhoste는 EU가 라고스-아비잔 회랑과 Omi Eko 프로젝트를 통한 운송 및 무역 지원을 우선시한다고 언급했습니다. 그녀에 따르면 EU는 라고스를 지원했지만 나이지리아 내뿐만 아니라 주변 국가 전반에 걸쳐 사람과 물품의 운송 개선을 검토하고 있었습니다.
그녀는 대표단이 프로젝트에 대한 의견과 협력을 구하고 결과적으로 특히 라고스 항구의 혼잡을 완화하고 통로를 따라 지역 무역을 늘리는 교통 계획을 논의하기 위해 협의회에 참석했다고 말했습니다. 또한 EU 국제 파트너십 사무국의 교통 담당관인 Jesus Gavilan은 이 프로젝트가 나이지리아와 서아프리카 하위 지역에 하드 인프라와 소프트 인프라를 제공하는 것을 고려하고 있다고 설명했습니다. Gavilan은 아프리카와 유럽 간의 연결성을 개선하기 위해 2년 전 유럽연합 집행위원회 위원장이 시작한 계획이 있음을 강조하며 이를 달성하기 위해서는 “인프라 측면에서 교통이 핵심이었습니다.
그는 “우리는 아프리카 전역의 회랑 개발에 투자하기로 약속했습니다. 우리는 약 12개의 회랑을 선정했지만, 라고스-아비장 회랑에 있는 국가를 지원하고 싶습니다. 또한 라고스의 수로 운송을 위한 ‘오미 에코’를 지원하고 평가해 주시기를 바랍니다. “라고스-아비장 회랑을 따라 운송과 무역을 촉진하기 위한 협력 기회와 철도와 같은 다른 기회를 기대합니다.”라고 말했습니다.
NSC 사무총장 Pius Akutah는 인적자원부 이사인 Ada Okam 여사를 대표하여 EU가 항구 혼잡 완화, 운송 및 기타 관련 문제를 지원하기 위해 해당 분야의 기관과 협력할 것을 촉구했습니다. Akutah는 관세 설정과 항구에서의 처리 비용을 포함하는 기관의 다른 임무를 나열했는데, 이는 초과 근무 화물과 화물 포기를 줄이는 데 도움이 되었다고 말했습니다.
그는 이렇게 지적했습니다. “협의회는 또한 시험 기관의 선박 합동 탑승 훈련을 모니터링합니다. 이는 선박이 항구에서 보내는 시간을 줄이는 데 도움이 되며 선박의 처리 시간을 향상시킵니다.” 해상 해운 회사를 설립 및 운영하기 위해 나이지리아 수출입국(NEXIM)이 2023년에 추진하는 6,150만 달러 규모의 지역 Sealink 프로젝트가 무역 촉진을 위해 서아프리카 해안 항구와 부품을 연결하게 될 것임을 상기했습니다.
이 계획은 회원국들 사이에서 이 개념을 홍보하기 위한 장비 및 운전 자본에 6천만 달러, 특수 목적 차량(SPV) 운영에 150만 달러를 소비하게 됩니다. 랜드마크 프로젝트의 자금 조달에는 민간 투자자의 지분 참여 40%가 포함되며, 나머지 40%의 자본은 기관 투자자로부터 대출 형태로 제공됩니다.
NEXIM 은행 전무이사/최고경영자인 Abba Bello는 무역 정책 기관으로서 은행이 지역 해상 연결 프로젝트의 추진을 통해 무역을 촉진하기 위해 물류 비용을 낮추는 방향으로 해양 인프라 격차를 해소하기 위한 의도적인 정책 이니셔티브에 착수했다고 말했습니다. .
관련된
(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)
