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금요일 연방 판사는 보잉이 737 맥스 제트여객기 두 대가 추락해 346명이 사망한 것과 관련된 음모에 대해 유죄를 인정하기로 한 보잉의 합의에 대해 다음 달 청문회를 명령했습니다.
충돌 사고로 사망한 일부 승객의 가족은 합의에 반대합니다. 그들은 보잉을 재판에 회부해 더 엄격한 처벌을 받을 수 있기를 원합니다.
미국 지방법원 판사 리드 오코너(Reed O’Connor)는 텍사스주 포트워스에서 10월 11일 심리를 열었습니다.
보잉은 규제 당국이 보잉 737 조종사가 Max를 조종하기 전에 최소한의 컴퓨터 기반 교육을 승인한 혐의로 기소되었습니다. 보잉은 규제 당국이 비행 시뮬레이터 교육을 요구하는 것을 방지하고 싶었습니다. 이로 인해 항공사가 비행기를 운영하는 데 드는 비용이 높아질 수 있었습니다.
법무부는 법원에 제출한 서류에서 정부 사기 음모가 입증할 수 있는 가장 심각한 혐의라고 주장했습니다. 검찰은 보잉의 행동이 2018년 인도네시아와 2019년 에티오피아 충돌을 일으켰다는 증거가 부족하다고 밝혔다.
피해자의 친척과 변호사들은 이 합의가 너무 많은 생명의 손실을 고려하지 못한 사랑스러운 거래라고 말했습니다. 일부 변호사들은 보잉이 대규모 정부 계약자이기 때문에 법무부가 보잉을 부드럽게 대우했다고 주장해왔습니다.
합의에 따르면 보잉은 최소 2억4360만 달러의 벌금을 내고 규정 준수 및 안전 프로그램에 4억5500만 달러를 투자하며 3년 동안 보호관찰을 받게 된다.
(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)
