중국의 배터리 붐에 도전하는 방법 서부 자이언츠 : 지배적 인 레이스

• 전기 자동차 (EV) 배터리 시장의 글로벌 레이스는 서부 기업들이 중국 경쟁 업체보다 뒤떨어지면서 강화됩니다.
• 벨기에 회사 인 Umicore는 16 억 유로의 손상과 배터리 재료에 대한 자본 지출 감소를 포함하여 중대한 문제에 직면 해 있습니다.
• BASF와 같은 유럽 및 서방 기업들은 캐소드 재료의 중국 시장 지배력 (80% 이상)에 의해 악화되는 저용량 활용으로 어려움을 겪고 있습니다.
• 시장 환경은 중국 전략적 투자를 균형 잡기 위해 서구 기업들 사이의 협력이 시급한 필요성을 시사합니다.
• 업계 전문가들은 서구의 경쟁력을 유지하고 노후화를 피하기 위해 혁신과 더 강력한 정책 프레임 워크를 옹호합니다.
• 서방 정부는 중국 생산에 대한 의존도를 줄이고 2030 년까지 캐소드 재료 가치 사슬을 강화해야합니다.

전기 자동차 (EV) 배터리 시장을 지배하기위한 글로벌 레이스는 서부 기업들이 위기를 느끼면서 높은 지분의 대결이되었습니다. 벨기에에 기반을 둔 Umicore의 리더 인 Bart Sap은 그래프의 영상이 이야기를 할 수 있다고 인정합니다. 그들의 주식은 단지 1 년 만에 50% 이상 떨어진 다이빙을 보았습니다. 중국과의 치열한 경쟁으로 포위 된 Umicore는 정통한 협력을 통해 출혈을 패치하기를 희망하며 파트너십과 거래를 적극적으로 사냥하고 있습니다.

Umicore는 다양한 도전에 직면하고 있습니다. 작년 에이 회사는 배터리 재료 사업에 대해 16 억 유로의 손상을 견뎌냈습니다. 최근의 좌절에는 배터리 캐소드 재료에 대한 자본 지출을 줄이는 것이 포함되었습니다. 유럽의 재활용 공장이자 캐나다의 제조 공장 인 중추적 인 시설에 대한 계획은 얼음 위에 있습니다. SAP의 말은 위험에 처한 분야의 상징적입니다. 시장은 혼란에 빠졌으며 더 적고 잠재적으로 강한 손으로 통합됩니다.

도전은 Umicore와 함께 멈추지 않습니다. 독일의 BASF와 같은 거인들은 중국 경쟁의 강화를 느낍니다. 보고서에 따르면 서구의 식물은 용량보다 훨씬 낮은 수용량이 있으며 일부는 30-40%가 줄어 듭니다. 그러나 중국조차도 용량 구축의 폭격으로 소규모 플레이어가 이익을 얻기 위해 고군분투하는 것을보고 일부는 10%의 활용률로 운영됩니다. 이 과다 용량의 이탈은 모든 마구간이 구매자를 찾는 것은 아닙니다.

글로벌 시장의 80% 이상을 주장하는 캐소드 재료에 대한 중국의 전략적 지배력은 서부 기업들이 숨을 쉬고 있습니다. 대규모 역량이 표준 인 경기장에서는 중국의 엄청난 투자가 붐비는 생산 환경의 캔버스를 그립니다.

그러나 시장의 미래는 어둡거나 선택의 여지가 없습니다. 공동 작업은 유럽 회의실의 복도에서 속삭임으로, 업계 대기업은 동맹을 숙고하여 중국 지배의 조력을 완화시킵니다. 전략적 분산과 분석가들의 예리한 눈은 경고합니다. 협력은 시장을 평형으로 이끌 수 있습니다. – 체계적인 강성은 스캔 보상을 제공합니다.

벤치 마크 광물 지능의 에반 하틀리 (Evan Hartley)는 희망을 향한 희망을 향한 제스처로 피할 수없는 통합의 이야기를 만들어 냈습니다. 서구 기업들은이 도전적인 지형을 가로 지르고 적응해야하며, 더 강력한 정책 프레임 워크를 추진하면서 혁신을 수용해야합니다.

가장 중요한 주제는 공명합니다 : 서구 정책 입안자들을위한 클라리온 요구. 산업 환경은 과도한 의존성과 싸우고 가치 사슬의 지속 가능성을 심을 수있는 전략을 요구합니다. 2030 년이 다가옴에 따라, 캐소드 재료 시장은 야심 찬 중국 벤처가 이끄는 확장으로 예정되어 있습니다.

전장은 정의되고, 플레이어는 장비를 갖추고 있으며,이 경제적 능력과 전략적 조정의 타이타닉 투쟁에서 서방은 급격히 행동해야합니다. 이 10 년 동안의 10 년은 승리자와 최첨단 EV 프론티어의 정복 된 사람들을 해독 할 것입니다.

Great EV 배터리 경주 : Western Giants가 중국을 따라갈 수 있습니까?

EV 배터리 시장 : 현재 추세 및 도전

전기 자동차 (EV) 배터리 시장은 주로 중국의 지배에 의해 주도되는 격렬한 경쟁으로 인해 상당한 변화를 겪고 있습니다. 벨기에의 Umicore 및 독일 BASF와 같은 서구 기업들은이 고지가 많은 풍경에서 상당한 도전에 직면하고 있습니다. 이 부문에 대한 오랜 전문 지식에도 불구하고,이 회사들은 중국의 공격적인 역량 확장 및 가격 전략으로 인해 시장 점유율을 유지하기 위해 노력하고 있습니다.

현재 시장 역학 이해

1. 초과 용량 문제: 서구와 중국 시장 모두 과잉 용량을 경험하고 있습니다. 서부 공장은 용량의 30-40%로 운영되는 동안 일부 중국 시설조차도 10%의 활용에 불과합니다. 이는 운영을 최적화하기 위해 전략적 용량 관리 및 잠재적 통합이 필요하다는 것을 나타냅니다.

2. 금융 균주: Umicore와 같은 회사는 배터리 재료 부문에 대한 16 억 유로의 손상을 포함하여 재무 좌절과 싸우고 있습니다. 배터리 캐소드 재료에 대한 자본 투자는 절반으로 반복되어 재활용 및 제조 시설과 같은 주요 프로젝트에 영향을 미칩니다.

3. 전략적 지배: 중국은 배터리 제조의 주요 구성 요소 인 음극 재료의 전 세계 시장의 80% 이상을 제어합니다. 이러한 지배력은 크게 생산 인프라 및 공급망에 대한 대규모 투자로 인해 서구 경쟁사에게 큰 도전을 제기합니다.

주요 질문이 답변되었습니다

– EV 배터리 부문에서 중국의 지배력을 주도하는 것은 무엇입니까?

중국의 지배력은 생산 능력, 정부 지원 및 통합 공급망에 대한 광범위한 투자에 의해 주도됩니다. 이 나라는 주요 원료를 전략적으로 안전하게 제어했으며 다른 국가와 비교할 수없는 규모로 제조 능력을 확장했습니다.

– 서양 기업은 비용과 용량에 대해 경쟁 할 수 있습니까?

서구 기업들에게는 비용으로 직접 경쟁하는 것이 어려운 일이지만 기술 혁신을 활용하고 고품질 제품에 중점을두고 전략적 파트너십을 형성 할 수 있습니다. 잠재적으로 유럽이나 북미 내 협업 및 동맹은 경쟁 압력을 완화하고 비용을 관리하는 데 도움이 될 수 있습니다.

현재 시장 전략의 장단점

장점 :

– 기술 혁신의 잠재력: Western Companies는 성능 향상 및 지속 가능성에 중점을 둔 배터리 기술의 혁신에 적합합니다.
– 전략적 동맹: 협업은 혁신을 촉진하고 시너지 효과를 만들어 경쟁력있는 단점을 상쇄 할 수 있습니다.

단점 :

– 높은 운영 비용: 서구 국가는 중국에 비해 생산 비용이 높아져 가격 경쟁력에 어려움을 겪습니다.
– 원자재 제어 부족: 수입 원료에 대한 의존성은 서구 기업을 전략적으로 불리하게 만듭니다.

실행 가능한 권장 사항

1. 정부 지원을 추구하십시오: 서구 기업은 배터리 기술의 현지 생산 및 혁신에 대한 인센티브를 제공하는 정책 프레임 워크를 옹호해야합니다.

2. 파트너십과 동맹을 강화합니다: 공급 업체 및 기타 제조업체와 동맹을 형성하면 자원 사용량을 최적화하고 비용을 줄일 수 있습니다.

3. 지속 가능성에 중점을 둡니다: 배터리 생산에서 지속 가능한 솔루션을 개발하면 환경 친화적 인 제품에 대한 수요가 증가하고 규제 추세와 일치 할 수 있습니다.

4. R & D를 통해 혁신: 고급 배터리 기술을 만들기 위해 연구 개발에 투자하면 상품화 된 제품에 대한 경쟁 우위를 제공 할 수 있습니다.

5. 시장 다각화: 미개척 시장과 틈새 부문을 탐색하여 영향을 넓히고 다양한 수익원을 보장하십시오.

미래 예측

Benchmark Mineral Intelligence의 Evan Hartley와 같은 전문가들에 따르면 시장은 불가피한 통합으로 향하고 있습니다. 2030 년까지 음극 재료는 중국 벤처에 의해 주로 주도되는 상당한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 그러나 새로운 기술과 전략적 연합을 수용하면서 신속하게 적응하는 서구 선수들은 도전적인 환경에도 불구하고 발판을 확보 할 수있는 기회를 갖습니다.

글로벌 트렌드에 대한 정보를 유지하고 업데이트하려면 EV 배터리 산업에 대한 통찰력을 얻으려면 Umicore를 방문하십시오.

결론적으로, 도전 과제는 많지만, 현재 시장 요구를 충족시키기 위해 운영을 혁신하고 전략적으로 조정하려는 사람들에게는 기회가 존재합니다.