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엘론 머스크(Elon Musk)와 그의 거대 전기 자동차 회사인 테슬라(Tesla)는 중요한 광물과 EV 공급망 성장에 있어 중국의 역할과 관련된 복잡한 정책 싸움에서 점점 더 불붙고 있으며, 이는 기술 억만장자의 영향력과 잠재적 갈등에 대한 의문을 제기하고 있습니다.
수요일 순환도로에서 진행된 사건에서 테슬라와 파나소닉의 변호사들은 국제무역위원회(International Trade Commission) 위원들에게 국내 흑연 생산업체들이 중국산 활물질 및 양극재 수입품에 대해 높은 관세를 부과하라는 요청을 기각할 것을 촉구했습니다. Tesla와 기타 자동차 제조업체는 EV 배터리의 핵심 성분인 광물의 채굴 및 가공을 지배하는 중국으로부터 흑연 수입에 의존하고 있습니다.
또한 이번 주에 연방 정부는 Tesla와 협력하는 중국 EV 배터리 생산업체에 대해 더욱 강경한 입장을 취하여 Tesla가 해당 회사인 Contemporary Amperex Technology Co., 즉 CATL과 미국 및 해외에서 진행 중인 계약에 의문을 제기했습니다.
머스크가 소위 정부 효율성부(DOGE)의 지휘권을 잡고 도널드 트럼프 대통령 당선인의 궤도에서 많은 시간을 보내면서 두 사례 모두 Tesla의 공급망 전반에 존재하는 형편없는 비즈니스 얽힘을 조명합니다. 머스크는 테슬라를 규율하는 법률과 규정을 포함해 연방 정책을 형성하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.
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