장례 절차가 시작되면서 한국의 충돌 조사가 강화됩니다.

서울/무안군: 당국이 국내 최악의 항공 참사로 인한 희생자 179명의 신원을 공식적으로 파악한 후 유족들이 장례식을 준비하기 시작하면서 수요일 한국 여객기 추락 사고에 대한 조사가 속도를 냈습니다.

국토부는 한국 조사관들이 비행기 조종실 음성 녹음기에서 데이터를 추출했으며 이를 오디오 파일로 변환할 것이라고 밝혔습니다. 이는 추락 사고로 이어진 몇 분 동안의 설명을 위해 중요한 정보입니다.

조사팀은 주요 커넥터가 누락된 비행 기록 장치의 내용을 추출하기 위해 계속 노력하고 있다고 국방부는 말했습니다.

제주항공 089590.KS 여객기가 지난 일요일 무안국제공항에 착륙한 뒤 활주로 끝 모래와 콘크리트 제방에 부딪혀 승객 175명과 승무원 6명 중 4명이 숨졌다. 불이 붙은 곳.

보잉 737-800의 꼬리 부분에 있던 승무원 2명이 재난에서 살아남았습니다.

정부는 1월 4일까지 국가 애도 기간을 선포하고 신년 축하 행사를 축소할 예정이다.

교통부는 미국 국가교통안전위원회(NTSB), 연방항공청, 항공기 제조사 보잉 BA.N을 포함해 약 24명의 조사관으로 구성된 팀에 합류하기 위해 두 명의 미국 관리가 화요일 늦게 도착했다고 밝혔습니다.

주종완 민간항공차관은 브리핑에서 “잔해에 대한 육안 조사도 시작할 계획”이라고 말했다.

당국자들은 조사관들이 조류 충돌, 착륙 장치 낙하 실패 또는 다른 제어 시스템의 문제가 재난에 영향을 미쳤는지 여부를 조사할 것으로 예상된다고 말했습니다.

그들은 또한 조종사가 비상사태를 선포한 직후 착륙을 시도하기 위해 급히 달려간 점을 조사할 것이라고 관계자들이 말했습니다.

항공 안전 전문가들은 항법 장비를 지지하기 위해 설계된 공항 제방이 활주로 끝 부분에 너무 가깝게 건설되었는지 의문을 제기했습니다.

최상목 대통령 권한대행은 수요일 공정하고 객관적인 조사를 촉구하며 모든 희생자들의 신원이 공식 확인된 후 장례 절차가 시작되었다고 말했습니다.

최씨는 “현재 가장 시급한 문제는 피해자들을 가족들에게 돌려보내는 것”이라고 말했다.

공항 당국은 화요일 늦게 제단을 세웠고 수요일 버스는 희생자의 친척들을 추락 현장으로 데려가 추모할 수 있도록 추락한 비행기의 까맣고 부러진 꼬리에서 불과 몇 미터 떨어진 곳으로 이동했습니다. 사고.

무안공항에는 제단에 조공을 바치려는 조문객들로 가득 찼고, 수백 미터에 달하는 줄이 이어졌다.

카운티 관리들은 방문객들에게 충돌 현장에서 약 9km(5마일) 떨어진 스포츠 단지에 설치된 더 큰 기념관으로 가도록 촉구하는 경보를 보냈습니다.

모든 유족들이 사랑하는 이들의 시신을 안전하게 인도할 수 있을 때까지 며칠이 걸릴 수 있습니다.