인도 여객 열차 탈선 사고로 2명 사망, 35명 부상

뉴 델리: 목요일에 인도 여객 열차가 탈선하고 여러 대의 차량이 전복되어 최소 2명이 사망하고 24명이 부상을 입었으며 현재 구조 및 구호 활동이 진행 중입니다.

인도의 철도망은 이 광대한 나라를 여행하는 주요 수단이지만, 자금이 부족하고 치명적인 사고가 자주 발생합니다.

22량 편성의 여객 열차로, 2,640km(1,640마일)를 운행하는 찬디가르-디브루가르 급행 열차가 오후 2시 30분(그리니치 표준시 오전 9시)경 북부 힌두교 성지 아요디아 인근에서 탈선했습니다.

인도 철도 대변인 판카즈 쿠마르 싱은 AFP에 “두 명이 사망했습니다”라고 말했습니다.

우타르프라데시 주 구호 위원인 나빈 쿠마르는 AFP에 35명이 부상당했으며 그 중 3명이 중상을 입었다고 말했습니다.

그는 구조작업이 끝났으며 기차 안에 갇힌 사람은 없다고 덧붙였다.

사건의 원인은 아직 밝혀지지 않았습니다.

NDTV 방송사는 곤다 지역의 사고 현장에서 최소 4대의 마차가 전복되었다고 보도했습니다.

방송사에서 방영한 영상에는 옆으로 추락한 탈선된 열차 칸 위에 승객들이 서 있는 모습과 다른 사람들이 잔해 주변을 돌아다니는 모습이 담겨 있었습니다.

“곤다 지구의 기차 사고는 매우 슬픈 일입니다.” 우타르프라데시 주지사 요기 아디티아나트가 소셜 미디어 플랫폼 X에 글을 올렸습니다.

그는 “지구 행정부 관계자들은 전시에 맞춰 구호 및 구조 작업을 수행하고 부상자를 병원으로 이송하라는 지시를 받았습니다.”라고 덧붙였다.

“부상자의 빠른 회복을 위해 람 신께 기도드립니다.”

곤다 지역 병원의 수석 진료과장인 아닐 쿠마르 티와리는 AFP에 의료진이 사고 현장으로 급히 이송되었다고 말했습니다.

– 구식 철도 시스템 –

인도는 경제와 연결성을 강화하기 위해 300억 달러 규모의 철도 인프라 현대화에 나섰습니다.

하지만 분석가들은 시간이 지나면서 사고 건수는 감소했지만 인도의 구식 철도 시스템은 여전히 ​​갈 길이 멀다고 말한다.

공식 기록에 따르면 2017년부터 2021년까지 매년 평균 20,000명이 철도 사고(충돌, 탈선 및 기타 원인)로 사망했습니다.

인도 최고 감사 기관의 보고서에 따르면, 결함이 있는 선로, 열악한 유지관리, 오래된 신호 장비에 인적 오류가 더해진 것이 탈선 사고의 주요 원인이라고 합니다.

작년에는 여객 열차와 정지 중인 화물 열차가 충돌하여 약 300명이 사망했으며, 탈선한 칸이 빠르게 운행하던 다른 여객 열차에도 충돌했습니다.

인도 역사상 최악의 철도 사고는 1981년에 발생했는데, 사이클론으로 인해 기차가 선로에서 탈선하여 비하르 주 강으로 떠내려가 800명이 사망하고 100명 이상이 부상당했습니다.

세계에서 4번째로 큰 철도망을 갖춘 인도 철도는 약 64,000km 길이의 광대한 선로를 따라 8,000대의 기관차와 함께 매일 약 14,000대의 열차를 운행합니다.

이 열차는 매일 2,100만 명 이상의 사람을 수송합니다.