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콜카타 : 월요일 인도 서벵골주에서 급행 여객열차와 화물열차가 충돌해 객차 3대가 탈선해 최소 7명이 사망했다고 경찰이 밝혔습니다.
인도 방송의 이미지에는 뒤엉킨 마차 잔해가 옆으로 뒤집혀 있고, 한 대가 공중으로 높이 솟아올라 위태롭게 균형을 이루고 있는 모습이 담겨 있습니다.
경찰은 구조대원들이 아래에 더 많은 시신이 갇힐 경우를 대비해 뒤틀린 객차를 수색하고 있다고 말했습니다.
현지 경찰 이프티카르-울-하산은 AFP통신에 “7명이 사망하고 39명의 승객이 다양한 부상을 입어 지역 병원에 입원한 것으로 확인됐다”고 말했다.
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이 사건은 매일 수백만 명의 승객을 수송하는 인도의 삐걱거리는 철도망에 발생한 가장 최근의 사건입니다.
“우리는 방금 죽은 운전자와 경비원의 시신을 봤습니다… 그들의 시신이 수습되었습니다”라고 철도보호국의 라제시 쿠마르 싱이 AFP에 말했습니다.
“충돌 현장 아래에 시신이 더 있을 수 있지만 아직 확실하지는 않습니다.”
나렌드라 모디 총리는 소셜미디어에 “사랑하는 사람을 잃은 사람들”에게 애도를 표하며 “구조 작업이 진행 중”이라고 덧붙였다.
– ‘비극적’ –
서벵골의 마마타 배너지(Mamata Banerjee) 총리는 소셜미디어에 올린 글을 통해 이번 충돌 사고를 ‘비극적’이라고 표현했습니다.
Banerjee는 “의사, 구급차 및 재난 팀이 구조, 복구, 의료 지원을 위해 현장으로 급히 파견되었습니다”라고 말했습니다. “전쟁 기반에 대한 조치가 시작되었습니다.”
Banerjee는 Kanchenjunga Express 열차가 화물 열차와 충돌했을 때 Darjeeling 지역의 Phansidewa 지역에서 충돌이 발생했다고 말했습니다.
Ashwini Vaishnaw 철도부 장관은 “부상자들이 병원으로 이송되고 있다”고 말했습니다.
인도는 세계 최대의 철도 네트워크를 보유하고 있으며 수년 동안 여러 차례 재난을 겪었으며, 최악의 경우는 1981년 비하르 주에서 다리를 건너던 중 열차가 탈선해 약 800명이 사망한 사건이었습니다.
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지난해 6월에는 오디샤주에서 열차 3대가 충돌하는 사고가 발생해 약 300명이 사망했다.
최근 몇 년 동안 인도는 현대적인 역과 전자 신호 시스템을 갖춘 네트워크를 업그레이드하기 위해 막대한 자금을 투자해 왔습니다.
일요일 인도 히말라야 지역의 세계에서 가장 높은 철교인 강 위 359미터(1178피트)를 처음으로 열차가 건넜다고 철도부 장관 Vaishnaw가 말했습니다.
체나브 강 위의 아치형 강철 구조물은 잠무 북부와 카슈미르 주의 일부 지역을 연결하여 분쟁 지역을 인도의 나머지 지역과 연결합니다.
철도 선로에 대한 작업은 거의 30년 동안 진행되어 왔으며 몇 주 안에 정식 개통이 예상되기 전에 시험 운행이 이루어졌습니다.
