엘론 머스크 (Elon Musk)는 파티가 테슬라에서 스크립트를 뒤집게한다

테슬라 CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)의 극적인 비용 절감 노력과 우익 원인에 대한 많은 챔피언은 일부 공화당 원이 기후 변화로부터 지구를 구원하는 데 도움이 된 전기 차량 회사에서 테슬라 전도자로 전환하고 있으며, 민주당을 사로 잡고 있습니다.

도널드 트럼프 대통령은 지난 달 캠페인 트레일과 타원 사무실에서 전기 자동차를 강타한 후 지난 달 테슬라 모델을 구입했습니다. 이제 같은 생각을 가진 공화당 원들은 반짝이는 레드 ev에 몰려 들고 머스크 비평가들이 그의 상점을 파괴하고 그가 회사를 떠나는 것을 요구함에 따라 카메라를 위해 포즈를 취하고 있습니다.

올해 초, 사람들은 테슬라스를 승인하는 저명한 공화당 원을보고 민주당이 거부하는 것을보고 혼란 스러웠을 것입니다. 그러나 Musk의 논란의 여지가있는 정부의 슬래시와 소셜 미디어 게시물은 잘못된 정보를 확산 시켰습니다.

지속적인 변화는 머스크와 청정 에너지 전환을 둘러싼 복잡한 정치를 강조합니다. 의회 공화당이 EVS 및 기타 녹색 에너지 기술에 대한 연방 지원을 롤백하기 위해 노력하고있는 것처럼 광범위한 전기 차량 정책 토론으로 유출 될 수 있습니다.

상원 상원 의원, 과학 및 교통위원회 의장 인 테드 크루즈 (R-Ted Cruz) 상원 의원은 지난달 소셜 미디어 플랫폼 X (Musk가 소유 한 소셜 미디어 플랫폼 X)에 자신의 사진을 백악관의 테슬라 옆에 게시했습니다. 포스트는“이것은 내가 본 것 중 가장 멋진 것일 수있다.

그러나 환경 및 공공 사업위원회의 일원 인 Mark Kelly (D-Ariz.) 상원 의원은 최근 비디오에서 자신의 Tesla Model S를 제거하고 있다고 말했습니다.

켈리는“이 물건을 샀을 때 정치적 문제가 될 것이라고 생각하지 않았다”고 말했다. “지난 60 일 정도이 차에 타면 엘론 머스크와 도널드 트럼프가 우리나라에 얼마나 많은 피해를 입히는지를 상기시켜줍니다.”

전기 자동차는 오랫동안 정치적 의미를 가졌지 만 미국에서 가장 인기있는 EV 브랜드 주변의 문화 전쟁은 Musk의 정치에 대한 참여를 따랐으며 트럼프가 소위 정부 효율성 부서를 이끌도록 억만 장자를 두드렸을 때 확대되었습니다.

이 약속은 기후에 민감한 기업가에서 보수적 인 규제 조제 CZAR로 Musk의 몇 년 동안 전환하는 것으로 나타났습니다. 그는 더 이상 이민 및 정부 규모와 같은 문제만큼 더 이상 환경에 초점을 맞추지 않습니다.

머스크가 트럼프 행정부에 더 많이 관여함에 따라, 전국의 일부 자유주의 테슬라 소유자는 범퍼 스티커를 통해 회사와 거리를두기 시작했습니다. 다른 주인은 차를 리딩했습니다.

폭력적인 운동가들이 테슬라 차량과 상점을 공격하기 시작했을 때 지난달 인식의 변화는 새로운 장비로 바뀌었다. 회사의 주식은 감소하고 있습니다.

백악관에 따르면 트럼프는 백악관 잔디밭에서 머스크와 함께 서서 자신의지지를 보여주기 위해 자신의 돈으로 모델을 구매하기 전에 여러 테슬라를 보여 주었다.

트럼프는“제품을 사랑한다”고 기자들에게 말했다. “그러나 그는 우리 나라에 대항하여 일어나는 모든 종류의 끔찍한 일을 찾고 있기 때문에 경제적 인 의미에서 그를 처벌하고 싶어합니다. 저는 그것이 매우 불공평하다고 생각합니다. 그래서 나는 단지 진술을하고 싶었습니다.

그는 Tesla Model S를 Ultra Red로 골랐습니다. 기본 모델은 $ 79,990에 소매됩니다. 대통령은 스스로 운전할 수 없으므로 트럼프는 직원들이 그것을 사용할 것이라고 말했다.

백악관에는 하나 이상의 EV 충전기가 있습니다. 전 대통령 Joe Biden이 설치했습니다.

옹호 회사 인 Boundary Stone Partners의 공동 설립자 인 Jeff Navin은“EVS에 대한 공화당의 단점은 매우 극적이었습니다.

Navin은“EV와 관련된 모든 것에 대한 통일 된 공화당의 반대가 있었다”고 말했다. “우리가 지금보기 시작한 유일한 균열은 아이러니하게도 테슬라에 대한 자유주의 반발이 있기 때문에 테슬라를 희생자로보고 있다는 것입니다.”

‘성격의 컬트’

트럼프의 테슬라는 대부분 웨스트 윙 외부에 주차되었습니다. Biden Administration의 Pro-EV 정책에 반대 한 사람들을 포함하여 의회의 공화당 원들은 소셜 미디어 계정을 위해 전기 자동차로 사진을 찍기 위해 들렀습니다.

그들은 차량이 기술적으로 인상적이라고 말하며, 미국이 만든 것을 좋아합니다. 질문을 받았을 때, 그들은 자신의 그립이 EV와 관련이 아니라 민주주의 정책과 규정이 EVS로 전환되도록 설계되었다고 말합니다. 또한 EV 구매에 대한 소비자 세금 공제에 반대합니다.

그러나 공화당은 종종 해안 엘리트의 선호하는 차로 EV를 강타했습니다. 그들은 종종 자신의 범위를 비판하고 새로운 충전소에 대한 자금을 차단하기 위해 노력하더라도 충전 인프라의 상대적 부족을 지적합니다.

작년에, 국립 공화당 상원 의원위원회는 당시에 조롱했다. 하이브리드 Toyota Prius를 운전하기위한 Jon Tester (D-Mont.). 공화당의 팀 시히 (Tim Sheehy)는 11 월에 테스터를 쉽게 물리 쳤다.

트럼프는 2023 년 집회에서“전기 자동차가 좋다 – 견인 회사가 있다면 좋다”고 말했다. 그리고 공화당 의원들이 전기로 가기 위해 서두르는 것처럼 보이지 않습니다.

공화당 상원의 존 바라 소 상원 의원은 최근 와이오밍 주 고향에있는 가족들이“원하지 않고 감당할 수없는 값 비싼 전기 자동차에 대해서는 법안을 밟아서는 안된다”고 말했다.

민주당은 공화당의 예산 조정 과정을 통해이를 폐지하려는 공화당의 지속적인 노력으로부터 Pro-EV 정책을 방어하기 위해 노력하고 있으며, 이로 인해 대다수 당은 단순한 다수의 재정 승리를 확보 할 수 있습니다.

그들은 트럼프의 새로운 테슬라에 대한 그들의 최근 동료들의 사라지는 것은 트럼프의 강력한 동맹국에 제출되는 것을 보여주는 것보다 더 불분명하다고 말합니다.

에너지 및 천연 자원위원회 의장 인 Martin Heinrich (Dn.m.) 상원 의원은“이것은 성격의 숭배입니다. “자동차, 기술, EVS와는 아무런 관련이 없습니다. 트럼프에 대한 충성도를 보여주는 또 하나의 방법 일뿐입니다.”

에너지 산업과 관련이있는 외부 관찰자들은 테슬라 주변의 최근 논쟁이 공화당의 조정 계획에서 EV 관련 결정에 영향을 줄 수 있는지 여부를보고 있다고 말합니다. 그러나 합의는 EV 보조금에 대한 GOP의 오랜 경멸이 우세 할 것입니다.

“엘론은 (EV) 세금 공제의 필요성에서 벗어난 것처럼 보였지만, 지난해 공화당은“모든 크레딧을 없애야 할 것”이라고 Musk는 말했다.

그럼에도 불구하고 Navin은 민주당의 2022 년 기후법의 EV 세금 공제는“뒤에서 가장 큰 목표를 가진 사람으로 여겨진다”고 말했다.

공화당은 트럼프의 EV에 몰려 들었다

트럼프의 레드 EV 옆에 포즈를 취한 최초의 의회 공화당 원 중 하나는 크루즈였습니다. 그는 백악관으로 들어가서 팟 캐스트를 위해 머스크를 인터뷰 할 때 차를 발견했다고 말했다.

최

“소비자가 EV를 구매하도록 강요하지는 않지만 소비자가 그렇게하기로 선택하면 시장에 많은 옵션이 있으며 테슬라는 놀라운 차량입니다.” Cruz는 Tesla가 텍사스에 본사를두고 있음을 자랑스럽게 생각합니다.

앤디 바 (R-Ky.)는 트럼프의 테슬라와 사진을 공유하면서“@elonmusk는 자신이하고있는 일을 알고 있습니다!”

Barr는 Biden Administration의 청정 에너지 기술의 제조를 시작하기 위해 비상 전력을 사용한 것에 대한 보컬 비평가였습니다. 트럼프는 화석 연료 생산을 촉진하기위한 에너지 비상 사태를 선포했으며 Barr는“에너지 지배”에 대한 그의 추진을 응원했습니다. 그의 사무실은 의견 요청에 응답하지 않았습니다.

작년에 Biden 행정부가 EV 흡수를 촉진하기위한 움직임을 비판하는 OP-ED를 쓴 Dan Meuser (R-Pa.)는 트럼프의 테슬라와 함께 사진을 올렸다. 사우스 캐롤라이나의 공화당 중위 주지사 인 파멜라에 베트 (Pamela Evette)도 Doge 공무원들과의 회의를 마치고 나왔습니다.

트럼프의 새로운 승차감에 대해 특히 조용한 공화당 원은 12 년 동안 자신의 테슬라를 소유 한 토마스 매시 (R-Ky.)입니다. 트럼프는 올해 초 공화당 지출 법안에 반대 한 후 Massie를 원시적으로 요구했다.

그는 테슬라와 대통령이 최근에 스스로를 발견 한 정치적 회오리 바람을 무시했다. “그렇지 않다면 그렇지 않습니다.”

공화당은 곧 다른 테슬라 소유자를 자신의 계급에 추가 할 수 있습니다. 전 플로리다 주 상원 의원 인 랜디 파인 (Randy Fine)은 화요일 특별 선거에서 국가 안보 보좌관 마이클 왈츠를 성공시키기 위해 출마했다.

민주당은 스스로 거리를두고 있습니다

비덴이 테슬라를 구입했다면 민주당은 아마도 응원했을 것입니다.

머스크는 의회 민주당과 그들의 자유주의 선거구들에게 공공 적 1 위가되었으며, 많은 사람들이 테슬라를 소유함으로써 자신이나 그의 회사를 지원하는 것처럼 보이는 정치적 위험을 감수하고 싶지 않다.

“1 년 전, 왼쪽은 전기 자동차를 좋아했습니다. 기억하십니까?” 하원 공화당 회의장 리사 맥클린 (Lisa McClain) (R-Mich.)은 지난 주 기자 회견에서 말했다. “지금, 그들은 무엇을하고 있습니까? 그들은 전기 자동차를 파괴하고 있습니다.… 내가 본 적이 있다면 민주당의 민주당 범죄입니다.”

켈리는 자신의 모델을 제거하고 새로운 가스 구동 시보레 타호 (Chevrolet Tahoe)로 교체하여 테슬라와 달리 노조 제작이라는 사실을 선전했습니다. 인터뷰에서, 전 우주 비행사 인 켈리는 테슬라가“로켓 선박처럼”운전하기 때문에 테슬라를 얻었다 고 말했다. 실제로 그는 배터리 충전이 성가 시게되었다고 말했다.

켈리는“공연은 정말 대단합니다. 람보르기니를 얻을 ​​수는 없습니다. “그러나, 당신은 내부의 종류의 마약 중독자, 그리고 특히 추울 때 항상 충전해야합니다.… 그것은 저에게 문제였습니다.”

그는 타호가 애리조나에서 운전하는 것과 같은 차이기 때문에 타호를 선택했다고 말했다. 켈리는 크게 높은 배출량에 대해 물었을 때 워싱턴에서 연간 2,000 마일 미만의 운전을했으며 새 차가 빨간색 조명에서 정차하는 동안 새 차가 자동으로 엔진을 닫았다 고 지적했다.

Alexandria Ocasio-Cortez (Dn.Y.) 대변인은 수년간 그녀가 Tesla를 노동 조합 노동으로 만든 차량으로 교환하고 싶다고 말했습니다.

그녀는 지난주 기자들에게“확실히 그 과정에있다”고 말했다. 프라이버시와 보안 문제로 인해 테슬라를 버렸을 때 발표하지 않을 것이라고 말했다.

Ocasio-Cortez는 공화당이 트럼프의 새로운 Tesla에 대해 물러서서“정식으로 선출 된 의회 회원처럼 행동하는 대신 자동차를 판매하는 데 시간을 보내고 싶다”고 말했다.

하한리히는 그와 그의 아내가 머스크의 새로운 명성과 관련하여 테슬라에 대해 논의했다고 말했다. 그들은 그것을 제거 할 계획이 아니라고 그는 말했다. 그러나 그들은“정말 큰 범퍼 스티커”를 얻는 것에 대해 이야기하기 위해 운전자들에게 그들이 실제로 어떻게 느끼는지 이야기하는 것에 대해 이야기했다고 그는 말했다.

그는“우리는 엘론 머스크가 거시기라는 것을 알기 전에 테슬라를 샀다”고 말했다.

Massie는 일부 민주당 원은 원래 환경의 선의를 과시하기 위해 단순히 테슬라를 구입했다고 생각했다. 그는 현재 그들을 버리고 싶어하는 동료들에게 동정심이 많지 않다고 제안했다.

“어떤 사람들은 전기 자동차를 사서 테슬라를 가지고 있었을 것입니다. 왜냐하면 그들은 자신의 미덕을 알리기를 원했기 때문입니다.” “이제 그들은 그들이 원하는 것이 아니라 신호를 보내는 $ 80,000 신호를 가지고 있다는 사실에 화가났습니다.”

이 이야기도 나타납니다 에너지 와이어.