아제르바이잔, 미국 관리들은 추락한 비행기가 무기 발사에 맞았을 수 있다고 제안했습니다.

러시아 방공 시스템이 이번 주에 아제르바이잔 여객기를 격추했을 수도 있다고 금요일 아제르바이잔 장관이 전문가 분석과 생존자 계정을 인용하여 비행기가 무기에 맞았다고 제안한 후 미국 관리가 말했습니다.

라샨 나비예프와 백악관 국가안보 대변인 존 커비의 금요일 평가는 이번 추락이 우크라이나 공격에 대응한 러시아 방공 시스템 때문이라고 비난한 외부 항공 전문가들의 평가와 동일했다. 이러한 성명은 러시아에 대한 압력을 가중시켰으며, 관리들은 아제르바이잔 항공 항공기가 착륙을 향하고 있던 지역에서 드론 공격이 진행되고 있다고 말했습니다. 그들은 방공을 비난하는 성명을 언급하지 않았습니다.

커비 총리는 금요일 기자들에게 미국은 “이 제트기가 러시아 방공 시스템에 의해 격추되었을 가능성을 확실히 지적할 수 있는 몇 가지 초기 징후를 보았다”고 말했지만 현재 진행 중인 조사를 이유로 자세한 설명을 거부했습니다.

미국이 그러한 결론을 내리는 데 도움이 되는 정보를 가지고 있는지 아니면 단순히 충돌에 대한 시각적 평가를 기반으로 한 전문가의 정보에 기초한 추측에 의존했는지에 대한 질문에 커비 씨는 짧은 대답을 “예”라고 규정했지만 “그대로 두겠다”고 말했습니다. 그건 그렇고”라고만 말하며 자세한 내용은 밝히지 않았다.

이 비행기는 지난 수요일 아제르바이잔의 수도 바쿠를 출발해 러시아 체첸 공화국의 수도 그로즈니로 향하던 중 카자흐스탄 방향으로 방향을 틀다가 착륙을 시도하던 중 추락했습니다. 이 사고로 38명이 숨지고 생존자 29명이 모두 부상을 입었다.

아제르바이잔의 디지털 개발 및 교통부 장관인 나비예프 씨는 아제르바이잔 언론과의 인터뷰에서 목격자의 증언과 마찬가지로 “전문가들의 예비 결론은 외부 영향을 지적한다”고 말했습니다.

나비예프 씨는 “충격에 사용된 무기 유형은 조사 중에 결정될 것”이라고 말했습니다.

추락 사고에서 살아남은 승객과 승무원은 항공기가 그로즈니 상공을 선회하는 동안 큰 소음을 들었다고 아제르바이잔 언론에 말했습니다.

승무원 Aydan Rahimli는 한 번의 소음 후에 산소 마스크가 자동으로 풀렸다고 말했습니다. 그녀는 동료 Zulfugar Asadov에게 응급 처치를하러 갔는데 또 다른 소리가 들렸다고 말했습니다.

아사도프 씨는 그 소음이 마치 외부에서 비행기에 부딪히는 무언가처럼 들렸다고 말했습니다. 이어 그는 얼마 지나지 않아 “깊은 상처를 입었고, 도끼로 팔을 때린 듯 팔이 찢겨졌다”고 덧붙였다. 그는 비행기 내부에서 산소통이 폭발했다는 카자흐스탄 관리들의 주장을 부인했습니다.

다른 두 명의 생존자는 비행기가 추락하기 전에 폭발 소리를 들었다고 말했습니다. Jerova Salihat은 병원 인터뷰에서 아제르바이잔 텔레비전에 자신의 다리 근처에서 “뭔가 폭발했다”고 말했고, Vafa Shabanova는 “하늘에서 두 번의 폭발이 있었고, 한 시간 동안 폭발이 있었다”고 말했습니다. 반쯤 후에 비행기가 땅에 추락했습니다.”

러시아 민간 항공국 로사비아차(Rosaviatsia)의 드미트리 야드로프(Dmitry Yadrov) 국장은 금요일 비행기가 깊은 안개 속에서 그로즈니에 착륙을 준비하고 있을 때 우크라이나 드론이 그 도시를 목표로 삼고 있어 당국이 해당 지역의 항공 교통을 폐쇄했다고 말했습니다.

Yadrov 씨는 기장이 두 번의 착륙 시도에 실패한 후 다른 공항을 제안받았지만 카스피해를 건너 카자흐스탄의 Aktau로 비행하기로 결정했다고 말했습니다.

그는 비행기 꼬리 부분에 구멍이 있어 러시아 방공 시스템의 공격을 받았을 수 있다는 점을 지적한 일부 항공 전문가들의 진술에 대해서는 언급하지 않았습니다.

우크라이나 드론은 이전에도 그로즈니와 러시아 북코카서스의 다른 지역을 공격한 적이 있습니다.

아제르바이잔 항공은 불특정 “물리적, 기술적 간섭”에 의한 충돌 사고를 비난하고 여러 러시아 공항으로의 항공편을 중단한다고 발표했습니다. 간섭이 어디서 발생했는지는 밝히지 않았으며 추가 세부 정보도 제공하지 않았습니다.

드미트리 페스코프 크렘린궁 대변인은 여객기가 러시아 방공망에 의해 타격을 입었다는 주장에 대해 논평을 거부했으며 추락 원인을 파악하는 것은 조사관의 몫이라고 말했습니다.

페스코프 총리는 기자들과의 전화 회의에서 “항공 사고는 조사 중이며 조사 결과 결론이 나올 때까지 어떤 평가도 할 권리가 없다고 믿는다”고 말했다.

만약 비행기가 러시아 방공망의 공격을 받은 후 추락했다는 것이 입증된다면, 이는 우크라이나에서의 전투와 관련된 두 번째 치명적인 민간 항공 사고가 될 것입니다. 말레이시아항공 17편은 2014년 모스크바의 지원을 받는 분리주의자들이 통제하는 우크라이나 동부 상공을 비행하던 중 러시아 지대공 미사일에 격추돼 탑승자 298명 전원이 사망했다.

러시아는 책임을 부인했지만 2022년 네덜란드 법원은 러시아 군사 기지에서 우크라이나로 가져온 대공 방어 시스템을 이용해 비행기를 격추시킨 혐의로 러시아인 2명과 친러시아 성향의 우크라이나 남성 1명에게 유죄를 선고했습니다.

아제르바이잔 검찰청은 성명을 통해 수요일 추락 사고 조사의 일환으로 아제르바이잔 수사관들이 그로즈니에서 일하고 있다고 밝혔습니다.

수요일 바쿠에서 그로지(Grozy)와 마하치칼라(Makhachkala)까지의 항공편이 중단된 후, 아제르바이잔 항공은 금요일에 러시아 8개 도시에 대한 서비스도 중단할 것이라고 발표했습니다.

회사는 모스크바와 상트페테르부르크를 포함한 러시아 6개 도시로의 항공편을 계속 운항할 예정입니다. 이들 도시는 과거에도 우크라이나 드론 공격의 표적이 되곤 했습니다.

카자흐스탄의 카자크 에어(Qazaq Air)도 금요일 우랄 산맥에 있는 아스타나에서 러시아 도시 예카테린부르크로 가는 항공편을 한 달 동안 중단한다고 발표했습니다.

플라이두바이는 또한 앞으로 며칠 동안 러시아 남부의 소치와 미네랄니예보디행 항공편을 중단했습니다.

전날 이스라엘 엘알 항공사는 ‘러시아 영공 개발’을 이유로 텔아비브에서 모스크바로 가는 항공편을 중단했다. 항공사는 다음 주에 상황을 재평가할 것이라고 말했다.