새로운 버스 및 사이클 레인은 ‘대중 교통’에 대한 전화가 이루어지면서 승인되었습니다.

그것은 더 많은 사람들이 대중 교통을 이용할 수 있도록 브리스톨 시의회의 더 넓은 야망의 일부를 형성합니다.

새로운 버스 차선과 전용 사이클 경로는 브리스톨 도심의 주요 경로를위한 녹색 조명을 받았습니다. 사이클 경로는 오래된 시장 로터리에서 프라이어까지 템플 웨이를 따라 뻗어 자전거 네트워크의 몇 가지 중요한 경로를 연결합니다. Bristol Live 독자들은 우리의 의견 섹션에서 계획을 논의하고 있습니다.

이 변경은 브리스톨 시의회의 광범위한 목표의 일부이며 더 많은 사람들이 운전보다는 대중 교통, 사이클 또는 걷기를 사용하도록 장려합니다. 목표는 혼잡과 대기 오염을 줄이는 동시에 자동차에 대한 대안을 더 안전하고 매력적으로 만드는 것입니다.

현재 Temple Way를 따라 트래픽은 버스 서비스로 지연되어 여행 시간이 더 길어집니다. 전체 비즈니스 사례는 운송 정책위원회의 카운슬러로부터 엄지 손가락을 받았습니다.

최종 승인은 영국 서부에서 결합 된 당국에서 나올 것입니다. City Transport의 책임자 인 Adam Crowther는 다음과 같이 말했습니다 : “이것은 버스와 자전거를 위해 다양한 경로 사이의 링크를 생성하고 있습니다. 그것은 도심 전체에서보다 지속 가능한 모드로 전환 할 수있는 더 넓은 네트워크를 만드는 것입니다.”

Broad Plan의 지하도는이 프로젝트의 일부로 변경되지 않지만 향후 잠재적으로 검토 될 수 있습니다.

댓글 작성자 Sliceoflife는 다음과 같이 말합니다.“저는 기대합니다. 저는 런던을 가로 질러 자전거를 타고 변형되었습니다. 도심 전체에 좋고 안전하며 분리 된 사이클 시설이 더 많은 자전거 타는 사람과 자동차가 더 빨라지고 있습니다. 브리스톨은 뒤쳐져서 계속해서 이런 변화가 필요합니다.”

Jabbymisschief는 다음과 같이 동의합니다.“Temple Meads Railway Station에서 Gloucester Road까지의 사이클 레인은 매우 환영받을 것입니다. 공유 경로는 이제 너무 위험합니다.”

Tobyro는 다음과 같이 생각합니다.“Bristol Council은 도심이 원하는 것을 분명히해야합니다. 중앙에 살고있는 Fit 주민들 만 사용하기위한 것이라면 그들이하고있는 일에 대한 의미가 있습니다. 그러나 센터가 도시 전체와 더 넓은 지역을위한 엔터테인먼트 소매 및 상업 허브를 유지하기를 원한다면, 그들은 완전히 잘못된 방법으로 가고 있습니다.

“사람들은 대중 교통이 될 때까지 자동차에서 대중 교통으로 전환하지 않을 것입니다. 대신 자동차와의 협의회와 함께 사람들은 단순히 오는 것을 멈추고 중앙 브리스톨은 지역 허브로 죽기 시작할 것입니다. 이미 Broadmead Half가 비어 있습니다.”

Junius1은 다음과 같이 동의합니다.“누락 된 것은 중앙의 지상 대중 교통 시스템을 계획하고 있습니다. 어떤 단계에서는 버스가 유용하지만 매일 자동차로 만든 여행 규모를 다루기에 충분하지 않습니다.”

Ifanjoroc은 다음과 같이 덧붙입니다.“BCC -BCC – 당신은 당신의 계획을 위해 대중 교통 개선을 시작해야합니다. 우리 중 일부는 도시에서 도시를 사용하여 도시에 들어가야 할 정도로 충분히 살고 있습니다. 나는 최근의 승인에 대해 우연한 계획을 세우기 위해 자동차를 줄이기 시작했습니다.

Katiem은 불행합니다.“확실히 혼잡을 줄이지 않을 것입니다. 자전거가 사이클 레인을 사용하는 것이 강제로 만들 것인가?”

Kaylon64는 다음과 같이 대답합니다.“많은 사람들이 그것을 사용합니다. 사이클 레인을 사용하는 것은 필수가 아닙니다. 이것은 다른 운전자들에 의해 잼에 갇힌 운전자들의 신맛이 나는 포도입니다.”

BMW는 다음과 같이 생각합니다.“사람들은 브리스톨을 미스에게 줄 것입니다. 나는 장애가 있고 지금 마을에 들어가기가 어렵다는 것을 알게 될 것입니다. 최근에 Cumberland Road의 바보 같은 버스 게이트 때문에 35 파운드의 벌금을 얻었습니다. 버스를 어떻게 도울 수 있는지, 단지 돈 게이트 일뿐입니다!”

Paul-W는 다음과 같이 대답합니다.“Cumberland Road Bus Gate는 도로가 다른 차량과 함께 걸리지 않도록하여 버스가 시간표를 달리도록 지원합니다. 버스 게이트에 대한 모든 표시를 보지 못하거나 제한을 무시하기로 선택한 것은 동정입니다. 운전자가 모든 표지판을 무시하기로 선택한 경우에만 “돈 게이트”입니다. “

당신은 어떻게 느끼고 있습니까? 새로운 버스 차선과 자전거 도로? 브리스톨의 경험을 향상시킬 것인가? 우리의 의견 섹션에서 당신의 말을하십시오.