보잉, 737 MAX 변론 합의 제안…사고 희생자 가족 변호인 밝혀

워싱턴: 미국 법무부가 보잉사에 737 MAX 항공기 추락 사고 두 건과 관련된 재판을 피할 수 있는 변호 협상을 제안했다고 피해자 가족을 대리하는 변호사가 일요일에 분노를 표명했다.

유타대 법학 교수이자 가족을 대신하는 폴 캐슬은 보잉이 벌금을 내고 외부 감독자에게 제출해야 하는 거래의 세부 사항을 일요일에 법무부(DOJ)가 2시간 동안의 프레젠테이션을 통해 가족들에게 전했다고 밝혔습니다.

그는 만약 보잉이 최종적으로 합의를 받아들이고 판사에게 제출된다면 가족들은 합의에 대해 “강력히 반대할 것”이라고 말했다.

AFP의 문의에 보잉 측은 언급을 거부했습니다.

뉴욕 타임스는 일주일 전 검찰이 기소유예 합의, 즉 DPA라는 대체적 합의를 고려하고 있다고 보도했지만 법무부는 아직 결정을 내리지 않았다고 밝혔습니다.

지난 5월 법무부는 보잉이 2018년과 2019년 두 차례에 걸쳐 346명의 목숨을 앗아간 737 MAX 사고로 인해 도달한 이전 DPA를 위반한 혐의로 기소될 수 있다고 결론지었습니다.

3년 계약에 따라 보잉은 737 MAX 인증과 관련된 사기 혐의를 해결하기 위해 25억 달러를 지불하기로 합의했습니다.

그러나 알래스카 항공이 운항하는 737 MAX가 비행 중 동체 패널이 터져 비상 착륙을 하게 된 이후 올해 초 항공사는 다시 조사를 받게 되었습니다.

1월 5일의 사건으로 보잉의 제조 공정이 다시 주목을 받게 되었고, 규제 기관의 감시와 의회 조사가 시작되었습니다.

한편, 피해자 가족들은 연방 검찰에 보잉사를 상대로 소송을 제기해 추가 합의에 도달하지 못하도록 거듭해서 촉구했습니다.

그러나 검찰은 미국 항공 산업과 국가 안보에 중요한 회사로 여겨지는 보잉에 더 이상 피해를 입히지 말라는 압력에 직면해 있었습니다.

캐슬은 일요일에 한 발표에서 미국 검찰총장은 “가족들이 재판에 나가려는 ‘강력한 관심’이 있다는 것을 인정했지만 법무부가 합리적인 의심으로 기소 내용을 증명할 수 없다고 반복해서 말했다”고 말했습니다.

그는 “가족들은 재판을 요구하고 배심원에게 결정을 내리도록 허용하기 위해 계속해서 주장했습니다.”라고 말했습니다.

보잉은 6월 중순 DOJ의 결론에 이의를 제기했지만 안전 위기의 심각성을 인식했습니다.

올해 말에 사임하기로 동의한 CEO 데이브 캘훈은 최근 의회 청문회에서 회사가 “조치를 취하고 진전을 이루고 있다”고 말했습니다.

궁극적으로 새로운 DPA가 통과되는지 여부를 결정하는 것은 사건을 감독하는 텍사스 연방 판사에게 달려 있습니다.