백악관, 다시 한번 의회에 볼티모어 지원 요청

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조 바이든 대통령은 프란시스 스콧 사주교(Francis Scott Key Bridge)가 붕괴된 지 몇 달 후 볼티모어 항구 지역을 복구하기 위해 긴급 자금을 투입할 것을 의회에 다시 촉구했습니다.

대통령은 하원과 상원 지도자들에게 보낸 서한에서 볼티모어와 최근 악천후로 피해를 입은 지역을 “재난 지원이 긴급히 필요하다”고 설명했습니다.

바이든은 10월 4일 대통령에게 “이 지역사회에 대한 믿음을 유지하고 주택 인프라를 재건하고, 농작물 손실로 농부와 목장주를 지원하고, 피해를 입은 학교를 해결하고, 손상된 연방 고속도로를 수리하기 위해 요청된 추가 자금을 제공할 것을 촉구합니다”라고 썼습니다. Mike Johnson(공화당-La.), 하원 소수당 원내대표 Hakeem Jeffries(민주당-뉴욕), 상원의원 Chuck Schumer(민주당-뉴욕), Mitch McConnell(공화-키나리) 상원의원, 각각 하원 다수당과 소수당 대표 .

바이든은 국회의원들이 선거 후 입법 의제를 재개할 때 의회 지도자들이 “적절한 속도로 행동하고 포괄적인 재난 구호를 제공”해야 한다고 계속 주장했습니다. 의회는 지난 3월 붕괴된 다리를 재건하기 위한 장기 구호 지원을 아직 승인하지 않았습니다. 백악관은 재건을 위해 약 30억 달러를 요청했다.

하원과 상원은 11월 11일 주부터 선거 후 작업을 시작할 예정이다. 의회의 최우선 안건은 연방 정부를 위한 2025 회계연도 자금 지원을 승인하는 것입니다. 교통부 등 기관의 예산 권한은 12월 20일 만료됩니다.

Chris Van Hollen 상원의원(민주당-메릴랜드)은 동료들에게 메릴랜드의 화물 통행로를 개선할 수 있는 지원을 요청하면서 선거 후에 협상이 재개될 것으로 예상한다고 말했습니다. 그는 지난 10월 6일 폭스5의 ‘온더힐’ 인터뷰에서 “그때 우리는 키브리지 교체에 연방기금을 100% 사용할 수 있다는 점을 분명히 하겠다”고 밝혔다.

반 홀렌(Van Hollen)이 4월 5일 메릴랜드 주 던독에 있는 메릴랜드 교통국 경찰 본부에서 연설하고 있습니다. Key Bridge의 유적이 배경에 나타납니다. (알 드라고/블룸버그 뉴스)

Van Hollen은 다음과 같이 덧붙였습니다. “교량 붕괴로 볼티모어 지역에 더욱 심각한 교통 문제(혼잡 문제)가 발생했습니다. 좋은 소식은 채널을 클리어하여 매우 빠르게 포트를 열 수 있었다는 것입니다. 하지만 교량을 교체하는 데는 시간이 걸립니다.” 상원 의원은 일반 정부 세출 및 금융 서비스 소위원회의 의장입니다.

메릴랜드주 의회 대표단은 볼티모어 항의 인프라를 재건하고 복구하기 위해 연방 자금에 대한 접근을 촉진하기 위한 법안을 제안했습니다. 그의 초당적 볼티모어 브리지 구호법(Baltimore BRIDGE Relief Act)은 아직 고려되지 않았습니다. “우리는 다리를 재건하고 더 좋게 만들기 위해 하원과 상원 모두에 보완 법안을 도입함으로써 미국과 우리 주에 대한 약속을 이행했습니다. 이 규모의 재난에는 관련된 모든 당사자의 완전하고 완전한 협력이 필요합니다.”라고 Kweisi Mfume 의원(D-Md.)이 법안 소개에서 말했습니다.

이번 여름, 크리스토퍼 코스(Christopher Coes) 정책 담당 차관 대행은 상원의원들과의 청문회에서 붕괴에 대해 다음과 같이 회상했습니다. 컨테이너 선박에 치인 후.”

Coes는 다음과 같이 덧붙였습니다. “우리는 여러 파트너와 신속하게 협력하여 100일 이내에 연방 운하와 볼티모어 항구를 재개했으며 Key Bridge 재건을 위해 계속 협력하고 있습니다. 그 사건 이전에도 우리는 전국의 지역 사회와 협력하여 노후된 중요 교량을 복구하고 교체해 왔습니다.”

3월 26일 컨테이너선이 교량에 충돌한 후 건설 노동자 6명이 사망했습니다. 연방고속도로국은 메릴랜드주에 긴급 지원금 6천만 달러를 제공했습니다. 국립교통안전위원회(National Transportation Safety Board) 조사가 진행 중입니다.

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