도전 속에서 보잉 임원 리더십 변화

보잉의 수석 부사장 겸 최고 커뮤니케이션 책임자인 브라이언 베산세니가 10월 1일에 사임한다고 발표했습니다. 그동안 보잉의 기업 커뮤니케이션 부사장인 앤 슈미트가 그 역할을 맡을 예정입니다.

Besanceney는 Boeing에서 보낸 시간에 대한 감사를 표했고 회사의 미래 성공을 기원했습니다. Schmidt는 Boeing의 임원 리더십에서 이 전환 기간 동안 그녀가 효과적으로 역할을 수행할 수 있다고 확신합니다.

리더십의 이러한 변화는 전 Rockwell Collins CEO인 Robert Ortberg가 맡을 것으로 예상되는 CEO 역할의 전환과 일치합니다. Besanceney는 이것이 새로운 임원이 새로운 CEO와 협력하여 회사의 미래를 형성하기에 유리한 시기라고 생각합니다.

Besanceney는 부시 행정부, Walt Disney World, BP America, Honeywell 및 미국 국무부에서 중요한 직책을 맡아 빛나는 경력을 남겼습니다. 그의 경력은 다양한 분야에서 기업 커뮤니케이션을 능숙하게 처리하는 능력을 강조합니다.

그러나 보잉은 어려운 시기를 겪고 있습니다.

역경 속 보잉 리더십 전환

737 Max 모델의 설계 결함으로 인해 2건의 치명적인 사고가 발생하면서 해당 회사의 안전 평판은 큰 타격을 입었고, 생산이 중단되고 FAA의 감독을 받게 되었습니다.

또한, 코로나19 팬데믹으로 인해 신규 항공기 수요가 감소하면서 보잉의 매출이 크게 감소했습니다. 그럼에도 불구하고 회사는 회복력을 유지하며 문제를 해결하고 신뢰를 회복하며 새로운 항공기 모델을 출시할 준비를 하고 있습니다.

보잉은 또한 워싱턴 주에서 약 36,000명의 시간당 근로자의 파업에 직면할 가능성이 있습니다. 이 회사는 2019년 이후로 수익을 내지 못했으며, 올해 2분기에 14억 달러의 순손실을 보고했는데, 이는 2020년 같은 기간의 1억 4,900만 달러 손실보다 상당히 높습니다.

이러한 시련에도 불구하고, 6월 30일에 마감된 분기의 보잉 매출은 169억 달러로 분석가들의 추정치와 일치했습니다. 같은 기간의 순손실은 24억 달러로 2019년 2분기의 29억 달러보다 상당히 적었습니다. 운영 현금 흐름은 여전히 ​​마이너스였지만 이전 기록보다 나아져 회복 이니셔티브에 대한 자신감을 나타냈습니다.