뉴섬 캘리포니아 주지사는 휘발유 가격 상승을 방지하는 법안에 서명했습니다.

캘리포니아 주민들은 세금 및 환경 규제로 인해 미국에서 가장 높은 주유 요금을 지불합니다. AAA에 따르면 주 내 일반 무연 휘발유 평균 가격은 월요일 현재 갤런당 약 4.68달러로 전국 평균 가격인 3.20달러와 비교됩니다.

새로운 법안은 가스 가격 상승이 주로 글로벌 원유 가격 상승과 계획되지 않은 정유소 가동 중단으로 인해 발생한다는 주정부 석유 시장 감독부의 조사 결과에 영감을 받아 만들어졌습니다. 이 법은 에너지 규제 기관에 정유소가 일정량의 연료를 보유하도록 요구할 수 있는 권한을 부여합니다. 정유소가 유지보수를 위해 가동을 중단할 때 가격이 갑자기 오르는 것을 방지하려는 목적이다. 지지자들은 이 법안이 캘리포니아 주민들에게 주유 비용으로 수십억 달러를 절약할 것이라고 말합니다.

Newsom은 법안에 서명하기 위해 주 의사당 의원들과 합류했으며 법안 통과를 막으려는 석유 업계의 노력을 비난했습니다.

이어 “그들은 계속해서 거짓말을 하고 조작을 하고 있다”고 말했다. “그들은 할 수 있기 때문에 기록적인 이익을 얻고 있습니다.”

뉴섬은 11월 선거를 불과 몇 주 앞두고 이 법안에 서명했지만 이 법안은 정치에 관한 것이 아니라고 말했습니다. 그의 두 번째 임기가 2년 남았다.

이 법에 반대하는 사람들은 주정부에 정유소 유지 관리 일정에 대한 더 많은 감독권을 부여함으로써 의도치 않게 전체 가스 가격을 인상하고 근로자 안전을 위협할 수 있다고 말했습니다. 일부에서는 필요한 유지 관리를 지연하면 사고로 이어질 수 있다고 주장했습니다.

서부석유협회(Western States Petroleum Association)의 캐서린 레하이스 보이드(Catherine Reheis-Boyd) 회장은 성명을 통해 “입법자들은 여전히 ​​우리 업계와 휘발유 가격을 높이는 원인을 이해하지 못하고 있다”고 말했다. “규제 당국은 더 많은 세금, 수수료, 비용이 많이 드는 요구로 기업을 통제하는 데 여전히 집착하고 있습니다.”

제임스 갤러거 하원 공화당 원내대표는 의회가 월요일에 법안을 뉴섬 의원실로 보내기로 결정하기 전에 국회의원들에게 휴회를 요청했습니다. 공화당은 휘발유 가격을 낮추기 위한 자체 제안을 제출했지만 민주당이 우세한 의회에서 이를 저지했습니다. 진행되지 못한 법안 중 하나는 주의 탄소 배출권 거래 프로그램에서 운송 연료를 면제하는 내용이었습니다.

뉴섬 의원은 지난 8월 정기 입법회 마지막 주에 이 법안을 공개했습니다. 그러나 주 의회 의원들은 이를 고려할 시간이 더 필요하다고 말했습니다. 주지사는 이를 승인하기 위해 의회를 특별 회의로 소집했습니다.

뉴섬은 또한 2022년 특별 회의에 국회의원들을 소집하여 너무 많은 돈을 버는 석유 회사를 처벌하는 법안을 통과시켰습니다.

Mike McGuire 주 상원 임시 의장은 새 법안은 캘리포니아 주민들의 생활비를 낮추기 위한 주 정부 노력의 일부일 뿐이라고 말했습니다.

“이 법안은 가스 가격 인상을 완화하고 저장 및 감독 증가를 통해 추가적인 확실성을 제공하기 위한 토대를 마련합니다.”라고 그는 말했습니다. “나는 캘리포니아 주민들이 가격 인상에 지쳐 있다고 굳게 믿습니다.”