권한있는위원회는 IAF의 역량 격차에 대한 보고서를 제출합니다

3 월 3 일 뉴 델리의 라즈 나트 싱 (Rajnath Singh) 국방 장관에게 인도 공군의 능력 강화에 대한 권한을 부여받은위원회에 대한 대망의 보고서는 Rajesh Kumar Singh 국방 장관과 2024 년 12 월에 설립 된위원회가 이끄는 전투기 및 기타 배반의 급성 운영에 대한 임무를 맡고 있었다. 시급히.

국방부는“위원회는 주요 추진 영역을 확인하고 IAF의 원하는 능력 향상 목표를 최적의 방식으로 달성하기 위해 단기, 중간 및 장기 구현 전략을 권장했다.

이 보고서는 또한 육성의 중요성을 강조합니다 ‘Atmanirbharta’ (자립)는 민간 산업의 노력을 국방 공공 부문 사업 (DPSUS) 및 국방 연구 개발기구 (DRO)와 통합함으로써 항공 우주 부문의 (자립).

성명서는“국방 장관은위원회의 작업에 감사하고 권고안을 시간에 맞춰 추구하도록 지시했다”고 덧붙였다.

위원회는 국방 장관의 지시에 따라 도전을 평가하고 명확하고 전체적인 행동 계획을 제안하기 위해 구성되었습니다. 항공 직원의 국방 장관, Air Marshal SP Dharkar, 국방 장관, Sanjeev Kumar, Samir V Kamat, DG 인수, Samir Kumar Sinha의 회원 및 부사장, Air Marshal Tejinder Singh의 부사장으로 의장을 맡고 있습니다.

Shri Rajesh Kumar Singh 국방 장관 #IAF Raksha Mantri Shri에 대한 기능 향상 @rajnathsingh 오늘. 국방 장관의 의장 인위원회는 주요 추력 지역을 확인하고 단기, 중간 및 장기 권장… pic.twitter.com/wvpttqhnpb

– 인도 정부 국방부 (@spokespersonmod) 2025 년 3 월 3 일

전투기 힘의 격차

IAF는 현재 42.5의 승인 된 강점에 대해 30 개의 전투기 분대로 운영되며, 이는 중국과 파키스탄의 이중 위협에 대응하는 데 필수적입니다. 이 눈부신 부족에도 불구하고, 다수의 조달 및 유도 프로그램은 10 년 이상 중단되었다.

원주민 테자스 항공기의 유도는 미국에서 만든 엔진의 공급 지연으로 인해 효과적으로 보류되고 있으며, 114 개의 새로운 4.5 세대 전투기의 장기 조달은 해결되지 않은 상태로 남아 있습니다. 위원회의 주요 과제 중 하나는이 Logjam을 깨고이 중요한 프로젝트에 대한 의사 결정을 가속화하는 것이 었습니다.

HAL이 지연되고 생산 경사로가 필요합니다

HINDUSTAN AERONAUTICS LIMITED (HAL)의 LCA (Light Combat Aircraft) Tejas의 전달 지연은 Air Chief Marshal Ap Singh로부터 급격한 비판을 이끌어 냈습니다. 그는 좌절감을 표명하고 노후화 함대를 대체하기 위해 국내 항공기 생산을 강화해야 할 긴급한 필요성을 강조했다.

Singh은 인도가 운영 요구 사항을 충족시키기 위해 매년 최소 35-40 개의 군용 항공기를 제조해야한다고 강조했다. “민간 산업이 ‘Make in India’이니셔티브에 합류하면 연간 12-18 대의 항공기를 추가 할 수 있습니다. 그 숫자에 도달하는 것이 가능합니다.”라고 그는 설명했다.

전시 준비 상태 보장

연장 된 갈등은 상당한 비축 물과 공급품을 빠르게 보충 할 수있는 강력한 능력을 요구합니다. 싱은 전쟁 생산에서 자급 자족의 필요성을 강조했다.

“우리는 오랫동안 장기적인 전쟁을 준비해야합니다. 이를 위해서는 갈등 중에 무기 공급을 유지할 수있는 생산 속도가 필요합니다.”라고 그는 말했습니다.

그는 지속적인 전쟁 시나리오에서 인도는 운영 준비 상태를 유지하기 위해 기존 매장량과 탄력적 인 국내 방어 산업의 조합에 의존해야한다고 강조했다.

위원회의 권고안은 IAF의 현대화 전략을 형성하는 데 중요한 역할을 할 것으로 예상되며, 힘이 진화하는 보안 문제를 충족시킬 수 있도록 힘이 남아 있습니다.

라비 샨 카르