획기적인 배터리로 구동되는 전기 미래

• Nissan은 2029 년까지 전기 자동차와 하이브리드를 변형시키는 것을 목표로 모든 고고 상태 배터리 (ASB)를 출시 할 계획입니다.
• 새로운 배터리 기술은 리튬 금속 양극과 황 전해질을 자랑하며 리터당 1,000 와트 시간의 에너지 밀도를 달성합니다.
• 닛산은 단 5 분 안에 65%로 재충전 할 수있는 빠른 충전을 계획하고 있습니다.
• 이 ASSB 기술은 성능 손실없이 최대 212 ° F의 온도를 견딜 수있어 현재 리튬 이온 배터리를 능가합니다.
• 이 설계는 체중을 줄임으로써 EV, 하이브리드 및 SUV의 효율을 향상시키고,보다 지속 가능한 니켈-망간 또는 황 망간 음극의 코발트를 제거합니다.
• Nissan의 솔리드 스테이트 배터리 이니셔티브에는 타당성과 리더십을 보여주는 파일럿 생산 공장 설립이 포함됩니다.
• 솔리드 스테이트 배터리에 대한 푸시는 Nissan이 최전선에있는 기회를 제공하여 미래의 전기 이동성 혁신의 충전을 이끌고 있습니다.

Nissan은 2029 년 초까지 혁신적인 모든 고고 상태 배터리 (ASB)를 공개하려는 대담한 계획으로 미리 충전하고 있습니다. 기존의 리튬 이온 배터리와 달리 이러한 최첨단 전원 공급원은 전기 자동차 (EVS) 및 하이브리드를 놀라게하는 전력을 재구성 할 것을 약속합니다. 차량을 65%로 재충전하는 데 5 분이 걸리는 세상을 상상해보십시오. 니산은 이것을 현실로 생각합니다.

이 야심 찬 노력의 핵심에는 황 전해질과 결합 된 매끄러운 리튬-금속 양극 인 놀라운 엔지니어링 업적이 있습니다. 이 화학은 배터리 설계의 학문적 운동 일뿐 만 아니라 경쟁에 대한 실질적인 도약이며, 리터당 1,000 와트 시간의 놀라운 에너지 밀도를 목표로합니다. 이러한 에너지 밀도는 현재 리튬 이온 기술 보다이 배터리 마일을 앞두고, 닛산은 성능을 손상시키지 않으면 서 화씨 212도까지 온도를 견딜 수 있다고 주장합니다.

닛산의 비전 에서이 솔리드 스테이트 배터리는 미래의 자동차와 세련된 세단에만 국한되지 않습니다. 그들은 하이브리드와 부피가 큰 SUV의 강력한 요구에 맞게 조정되어 불필요한 체중을 흘리면서 내구성을 높이면서 효율성을 높입니다. 코발트가 필요하지 않으면 엔지니어링 팀은 니켈-망간 나도 황마 나스 캐소드와 같은보다 지속 가능한 옵션을 시선하여 자동차 설계에서보다 접근하기 쉽고 친환경적인 미래의 경로를 조각합니다.

완벽한 솔리드 스테이트 배터리에 대한 레이스는 도전과 기회를 제공합니다. 메르세데스는 테스트 드라이브 솔리드 스테이트 프로토 타입과 Factorial 및 일부 중국 기업과 같은 다른 플레이어가 반 고체 변형을 가진 땜질이지만, Nissan은 프론티어에 위치하여 경계를 더 밀어 붙입니다. 파일럿 생산 공장을 설립하면 로드맵에 대한 신뢰성을 부여 하여이 기술 혁명에 대담한 속도를 설정합니다.

이 고도의 경쟁에서 닛산은 단순히 승리뿐만 아니라 선두에 고정되어 있습니다. 향후 10 년 동안, 그들의 선구적인 노력이 전기 이동성의 심오한 변화를 일으킬 것인가? 세계가 감시하고 기다리면서 닛산은 혁신으로 인해 도로를 재정의 할 준비가되어 있습니다.

전기 이동성 혁명 : 고체 배터리로의 도약

닛산의 모든 고고 상태 배터리 혁명을 심도있게 살펴 봅니다

2029 년까지 혁신적인 모든 고고 상태 배터리 (ASB)를 공개하려는 Nissan의 계획은 전기 자동차 (EV) 시장을 극적으로 변화시킬 준비가되어 있습니다. 이러한 획기적인 에너지 솔루션은 빠른 충전, 효율성 향상 및 지속 가능성 향상을 약속하여 배터리 기술의 새로운 벤치 마크를 설정합니다.

솔리드 스테이트 배터리의 과학

Nissan의 고형 상태 배터리는 리튬 금속 양극과 황 전해질을 사용하여 리터당 1,000 와트 시간의 에너지 밀도를 달성합니다. 이 조합은 저장 용량을 증가시킬뿐만 아니라 배터리가 화씨 212도까지 온도를 견딜 수있게하여 현재 리튬 이온 상대를 훨씬 능가하여 일반적으로 고온에서 어려움을 겪고 있습니다.

솔리드 스테이트가 중요한 이유

전통적인 리튬 이온 배터리에 비해 장점

– 더 빠른 충전: 5 분 이내에 65% 충전을 달성하면 EV 소유자의 일반적인 관심사 인 ‘범위 불안’을 해결하는 데 상당한 도약이 표시됩니다.
– 장수 증가: 솔리드 스테이트 배터리는 덴드리트 형성 감소로 인해 더 긴 수명을 제공하며, 이는 리튬 이온 배터리에서 단락의 일반적인 원인입니다.
– 더 높은 안전: 액체 전해질을 제거함으로써 누출 및 화재의 위험이 최소화된다.

환경 영향

– 코발트 프리 혁신: Nissan은 종종 윤리적 및 환경 문제와 관련된 광물 인 코발트를 피함으로써 배터리 생산에 더 많은 책임을 져야합니다.
– 친환경 자료: 니켈-망간 또는 황 망간 음극을 사용하면 배터리 생산의 탄소 발자국을 최소화하려는 노력과 일치합니다.

산업 동향 및 시장 예측

전기 자동차 시장은 2030 년까지 823.75 억 달러에 달할 것으로 예상되며, 이는이 성장에서 고체 배터리가 중요한 역할을합니다. 메르세데스와 같은 경쟁 업체와 Factorial과 같은 스타트 업도 비슷한 기술에 크게 투자하여 경쟁력 있고 빠르게 진화하는 환경을 강조하고 있습니다.

도전과 논쟁

– 높은 생산 비용: 고체 기술의 확장 성은 고가의 재료와 복잡한 제조 공정으로 인해 중요한 과제로 남아 있습니다.
– 기술 장애물: 실제 조건에서 필요한 안정성과 수명을 달성하는 것은 여전히 ​​진행 중이며, 많은 프로토 타입이 수명주기 테스트에서 리튬 이온 배터리와 일치하지 못하는 작업입니다.

실행 가능한 권장 사항

잠재적 인 EV 구매자와 기술 애호가 모두에게 배터리 기술의 발전에 대한 정보를 유지하는 것이 중요합니다. Nissan과 같은 주요 자동차 회사의 발표를 주시하면 녹색 이동성의 향후 트렌드에 대한 통찰력을 제공 할 수 있습니다.

– 구매 전 연구: 다음 EV를 선택할 때 미래의 배터리 기술 개선을 고려하십시오.
– 환경 고려 사항: 지속 가능한 관행 및 책임있는 소싱에 맞는 차량을 선택하십시오.

결론

닛산의 솔리드 스테이트 배터리 기술 추구는 다음 전기 이동성 시대의 단계를 잘 설정할 수 있습니다. 닛산이 발전함에 따라 이러한 발전을 수용하면 개인 및 대중 교통에 혁명을 일으킬 수있을뿐만 아니라 세계적 지속 가능성 노력에도 기여할 수 있습니다. Nissan의 전기 자동차 및 혁신에 대한 자세한 내용은 링크 이름을 방문하십시오.

업데이트를 유지하고 정보에 입각 한 결정을 내리면서 소비자는 운송의 미래를 형성하는 데 적극적으로 참여할 수 있습니다.