제주항공 블랙박스 추락 전 녹화 중단 : 국토부

서울: 한국 국토부는 토요일 179명의 목숨을 앗아간 제주항공 추락 사고의 비행 데이터와 조종석 음성 녹음 장치가 담긴 블랙박스가 참사 4분 전에 녹음을 중단했다고 밝혔습니다.

12월 29일 승객과 승무원 181명을 태운 보잉 737-800기가 태국에서 한국 무안으로 비행하던 중 무안공항에 착륙한 뒤 콘크리트 장벽에 부딪혀 불덩이가 폭발했다.

이는 한국 땅에서 일어난 최악의 항공 참사였습니다.

교통부는 성명에서 두 개의 기록 장치를 언급하며 “분석 결과 항공기가 로컬라이저와 충돌하기까지 4분 동안 CVR과 FDR 데이터가 모두 기록되지 않은 것으로 나타났습니다.”라고 밝혔습니다.

로컬라이저는 항공기 착륙을 돕는 활주로 끝의 장벽으로, 충돌의 심각성을 악화시키는 것으로 비난을 받았습니다.

손상된 비행 데이터 기록 장치는 데이터 추출이 불가능하다고 판단되어 한국 당국이 이를 미국으로 보내 미국 교통안전위원회(National Transportation Safety Board) 연구소에서 분석하게 했습니다.

그러나 비행의 마지막 순간에 대한 단서를 담은 상자에서 데이터가 손실된 것으로 보이며 당국은 무슨 일이 일어났는지 알아내려고 애쓰고 있습니다.

국토부는 “현재 진행 중인 사고 조사 과정에서 데이터 손실 원인을 조사할 계획”이라고 밝혔다.

한미 조사관들은 추락 원인을 조사하고 있으며, 이로 인해 전국 곳곳에 추모비가 세워져 애도의 물결이 쏟아지고 있습니다.

‘헌신적인’

조사관들은 이 상자가 조사에 매우 중요하다고 말하면서도 왜 충돌이 일어났는지 알아내려는 노력을 포기하지 않을 것이라고 덧붙였습니다.

국토부는 “다양한 자료의 검토와 분석을 통해 조사가 진행될 예정”이라며 “위원회는 정확한 사고 원인 규명을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

조사관들은 조류 충돌, 착륙 장치 결함, 활주로 장벽 등을 가능한 문제로 지적했습니다.

조종사는 첫 번째 착륙을 시도하기 전에 조류 충돌에 대해 경고한 후 랜딩 기어가 나오지 않자 두 번째 시도에서 추락했습니다.

이번 주 수석 조사관 이승열은 비행기의 회수된 엔진 중 하나에서 “깃털이 발견됐다”고 기자들에게 말했지만 새와의 충돌이 즉각적인 엔진 고장으로 이어지지는 않는다고 경고했습니다.

당국은 사고가 발생한 무안공항 사무실과 서남권 지방항공청, 수도 서울 제주항공 사무실을 압수수색했다.

제주항공 사장의 출국도 금지됐다.

이후 양측은 사고 조사를 위한 합동 태스크포스를 구성했고, 박상우 국토부 장관은 이번 주 사임을 제안했다.

그는 “항공안전을 책임지는 장관으로서 이번 참사에 대해 무거운 책임감을 느낀다”고 말했다.