HHS는 EV가 불에 타면 소방관을 돕는 프로그램을 제거합니다

팀 페레 티 (Tim Ferretti)는 두 개의 테슬라 모델 3을 태우기를 고대하고있었습니다.

차량 철거 및 구조 안전 컨설턴트는 전기 자동차 화재에 대응하는 방법에 대해 소방관을 훈련시키기 위해 자동차를 구입했습니다. 그러나 이제 훈련은 주요 참가자를 놓칠 것입니다. 위험한 화학 물질로부터 소방관을 보호하기위한 노력의 일환으로 공기 및 토양 샘플을 수집하는 질병 통제 및 예방 센터의 연구원.

연구원은 최근 보건 복지부에서 해고 한 800 명의 근로자 안전 전문가 중 한 명입니다. CDC의 소방관 건강 프로그램은 더 이상 존재하지 않습니다.

Ferretti는 Politico의 E & E 뉴스에“나는 무기를 벌고 화가났다”고 말했다. “이것은 비상 대응과 철거에서 더럽고 불쾌한 사업이며, 우리가 얻을 수있는 모든 도움이 필요합니다.”

소방관 건강 프로그램을 제거하는 것은 HHS에서 대규모 구조 조정의 일부였으며, 로버트 F. 케네디 주니어 장관은 6 월에 이들을 해제 할 계획을 세우고 10,000 명의 노동자를 행정 휴가에 넣었습니다. 또 다른 10,000 명의 직원이 조기 퇴직 및 자발적 분리 제안을 받았으며 2 월에 5,000 명 이상의 보호 관찰 직원이 해고되었습니다.

삭감은 HHS 인력의 약 18 %에 달하며 납 중독을 방지하고 지역 보건부가 극심한 날씨에 대응하도록 돕는 것들을 포함하여 여러 프로그램을 제거했습니다. 소방관 프로그램을 포함한 CDC의 국립 산업 안전 보건 연구소 (NIOSH)는 특히 거의 모든 부서가 제거되면서 어려움을 겪었습니다.

국제 소방관 연합 협회는 소방관 안전 보건 프로그램의 제거를 철회했다. 에드워드 켈리 연합 총장은 성명서에서 백악관과“HHS의 행동에 대한 우리의 우려를 표현하기 위해 우리의 우려를 표명”하고“정부가 그 중요한 프로그램을 완전히 복원 할 것을 촉구한다”고 밝혔다.

HHS는 무엇보다도“환경 독소의 제거”에 중점을 두어“미국의 만성 질환 전염병 종료”의 새로운 우선 순위를 이행하기 위해서는 점검이 필요하다고 말했다.

그러나이 기관은 이러한 우선 순위 간의 명백한 분리에 대한 질문에 대한 질문에 응답하지 않았으며 NIOSH의 소방관 안전, 건강 및 복지 센터의 모든 전문가를 제거하여 암을 유발하는 화학 물질로부터 소방관을 보호하는 데 중점을 둡니다. 지명을 거부 한 HHS 대변인은 NIOSH의 유적이 CDC에서 HHS의 새로 창조 된 미국을 위해 HHS의 새로 창조 된 행정부로 이사 할 것이라고 만 말했다.

암은 소방 서비스에서 의무의 사망의 주요 원인입니다. NIOSH에 따르면 화학 칵테일은 피부에 흡입되거나 흡수되면서 피부에 흡수되면서 Blazes는 전국의 약 40 만 명의 경력 소방관에게 암 진단을받을 확률이 9 % 더 높고 일반 인구보다 14 % 더 큰 기회를 제공합니다.

Ferretti는“소방대에서는 항상 40 년 동안 노출 된 후에는 ‘무엇이 나쁘다’고 생각합니다. 일단 사람들의 혈류에 수준이 나타나고 암으로 죽어 가면서 우리가 그것에 대해 무언가를하고 있습니다. “그러나 전기 자동차를 사용하면 Niosh는 게임을 앞서 가고 만성적 인 문제가되기 전에 잠재적 인 문제를 막으려 고 노력했습니다.”

소방관 안전, 건강 및 복지 센터는 소방 장비의 연기 및 독성 물질의 화학적 노출 및 야생 랜드 소방에 의해 제기 된 특정 위험을 포함하여 다양한 위험 소방관이 직면 한 연구를 수행합니다. 이 센터는 또한 의무적 인 사망자를 조사하고 1998 년 의회가 특별히 할당 한 직업을 예방하는 방법에 대한 조언을 제공합니다.

Micah Niemeier-Walsh는 Ferretti와 협력하여 전기 자동차 화재를 연구 한 Niosh 연구원입니다. 그들은 Tesla Burn에서 수집 한 샘플을 사용하여 소방관 유니폼을 씻는 최상의 기술을 조사 할 계획이었습니다.

Niemeier-Walsh는“모든 유형의 화재마다 화학 성분이 다르며 화상에 따라 자신을 보호해야 할 수도 있습니다. “전기 자동차는 우리가 더 많이 배우려고하는 새로운 유형의 화재입니다.”

Ferretti가 마지막으로 전기 자동차를 태웠을 때 Niemeier-Walsh는 공기 샘플을 모으기 위해 거기에 있었고, 소방관 유니폼을 견본으로 연기 잔류 물이 어떻게 수집되었는지 확인했습니다. 그들이 수집 한 샘플을 테스트를 위해 여러 NIOSH 실험실로 보냈습니다.

그러나 Niemeier-Walsh는 행정 휴가 중이기 때문에 테스트를 거친 차를 타는 페레 티조차도 결과를 공유 할 수 없다고 말했다.

“이것은 한 산업에서는 매우 구체적인 문제 일 뿐이지 만 모든 산업에서는 Niosh의 동료들이 공부하고있는 것과 같은 유형의 질문이 있습니다.”

NIOSH의 거의 주변 제거는 노동 단체, 노조 및 산업 안전 전문가를 놀라게했습니다. 약 450 명의 그룹이 케네디, 도널드 트럼프 대통령과 의회 지도자들에게 편지를 썼다.

“일하는 것은 개인이 개인의 건강과 복지를 위험에 처하게해야한다는 것을 받아들이지 않고, 우리는 업무 관련 부상과 질병의 예방을 통해 모든 직업이 더 안전해질 수 있다고 강력하게 믿습니다.”

Ferretti는 소방관이 스스로를 보호하는 데 도움이 될 수있는 중요한 데이터의 상실을 애도하고 있습니다. 그는 또한 다음에 자신의 작업이 그를 알 수없는 화학 물질과 접촉 할 때 무엇을할지 확신하지 못합니다.

“Niosh에게 전화하는 것은 당신의 큰 형이라고 부르는 것과 같습니다. 그것은 훌륭한 관계입니다.”라고 그는 말했습니다. “그들은 긴급 전화의 롤로덱에 있습니다. – 그래서, 아니요. 나는 이것을 이해하지 못합니다.”