어린이 82 %가 한 종류의 자동차에 부딪 치면 죽을 가능성이 높습니다.

성인 보행자와 자전거 운전자의 경우 사망 가능성이 44 % 더 높습니다.

보행자와 자전거 타는 사람은 전통적인 자동차가 아닌 SUV 또는 이와 유사한 크기의 차량에 맞으면 사망 할 확률이 44% 더 높다고 연구 결과에 따르면 연구 결과에 따르면. 이 수치는 어린이의 경우 82%로 상승했으며 London School of Hygiene and Tropical Medicine (LSHTM)과 Imperial College London이 제작 한 분석은 보여주었습니다.

연구원들은 지난 35 년 동안 680,000 개가 넘는 도로 충돌로 데이터를 수집했습니다. 그들은 SUV, 소형 밴 및 픽업 트럭을 포함한 경트 트럭 차량이있는 표준 자동차에 휩싸인 보행자 나 자전거 타는 사람이 겪는 부상의 심각성을 비교했습니다.

SUV는 최근 몇 년 동안 인기가 높아졌으며 많은 운전자가 더 높은 좌석 위치를 선호했습니다. 그들은 작년에 영국에서 모든 신입 사원 등록의 3 분의 1을 차지했으며 10 년 전 12%와 비교했습니다.

SUV는 일반적으로 전통적인 자동차보다 키가 크고 넓고 무겁고 연료 효율이 적습니다. 이 연구는 이전 연구에 따르면 SUV의 위험 증가의 주요 원인은 프론트 엔드가 키가 큰 것이기 때문입니다.

이것은 성인이 무릎이 아닌 골반에 타격을받는 반면, 아이는 골반이 아닌 머리에 닿습니다. 블 러터 프론트 엔드는 또한 사람이 앞으로 던져 질 가능성이 높아져 차량이 두 번째로 치거나 몸을 넘어갈 수 있다고 보고서는 덧붙였다.

연구원들은 미국의 16 개를 포함한 24 개의 연구를 분석했으며 프랑스, ​​독일 및 네덜란드와 같은 국가의 다른 연구를 분석했습니다. 저자는 SUV와 관련된 자동차 사고의 비율이 유럽에서는 약 20%, 미국에서는 45%라고 추정합니다.

모든 SUV가 표준 자동차로 대체되면 자동차 사고로 사망 한 보행자와 자전거 타는 사람의 수는 유럽에서 8%, 미국에서는 17% 감소 할 것이라고 그들은 말했다. LSHTM의 조교수 이자이 연구의 수석 저자 인 Anna Goodman은 다음과 같이 말했습니다 :“전 세계에서 우리는 계속해서 더 큰 자동차 판매가 증가했습니다.

“이전 연구에 따르면이 추세는 순 제로 목표를 향한 진전을 실질적으로 손상시키는 것으로 나타났습니다. 마찬가지로, 우리의 연구 결과에 따르면이 대기업의 이러한 확산은 다른 전선에서 이루어지는 모든 도로 안전 이익을 훼손 할 위협이된다는 것을 나타냅니다.

“전 세계 도시와 국가는 이러한 대형 차량의 사용을 낙담시키기위한 조치를 도입하기 시작했으며, 우리의 연구는 이에 대한 도로 안전 근거를 강화합니다.”

이 연구는 저널 부상 예방에 발표되었습니다. Charity Living Streets의 외부 업무 및 기금 모금 담당 이사 인 Tanya Braun은 다음과 같이 말했습니다.

“영국에서는 거의 50 명의 아동 보행자가 사망하거나 부상을 입으며, 그 사망자는 모두 비극입니다. “우리는 보행자를 보호하기 위해 더 많은 조치가 필요합니다. 우리는 정부가 SUV와 같은 차량으로부터 어린이를 안전하게 지키는 데 도움이되는 학교 주변의 적극적인 여행 인프라와 안전 구역에 투자 할 것을 촉구합니다.”

도로 안전 자선 단체 인 IAM Roadsmart의 정책 및 표준 담당 이사 인 Nicholas Lyes는 다음과 같이 말했습니다 :“더 큰 SUV에 대한 소문은 더 넓은 차량에 대한 수요와 영국의 구덩이 도로를 다루는 더 견고한 것과 관련이 있습니다.

“충돌을 줄이는 데있어 가장 중요한 요소는이 차량을 통제하는 사람들이 완전히 금지보다는 더 잘 숙련되도록하는 것입니다.”

환경 운동가들은 최근 몇 년간 영국의 수천 개의 SUV에 타이어를 훼손했다고 주장합니다. 타이어 소화기들은 지지자들이 도시 지역의 차량을 소유하는 것을“불가능하게 만들기 위해”전국의 도시에서 조치를 취했다고 말했다.

교통 대변인은 다음과 같이 말했습니다 :“우리 도로의 안전이 우선 순위이며 어떤 차량이 사용하든 위험한 운전을 막기위한 어려운 법이 있습니다.

“우리의 학교 거리 제도는 학교가 픽업 중에 트래픽을 제한하고 시간을 떨어 뜨릴 수있는 시간을 지원합니다.