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스페인 정부는 알리칸테 고속도로 통행료를 폐지하기로 합의했지만 코스타 델 솔 고속도로 통행료 면제는 거부했다.
스페인 교통부 장관 오스카르 푸엔테(Óscar Puente)는 자신의 부서가 이미 알리칸테 주변의 AP-7 고속도로를 무료로 만들 가능성을 연구하고 있다고 발표했으며 코스타 서부 지역의 시청에서 말라가 지방의 AP-7에 대해 동일한 작업을 수행하라는 요청을 거부했습니다. del Sol, Diputación de Málaga 지방 당국이자 Partido Popular 정당입니다.
교통부는 지방 도시를 통과하는 A-70 고속도로의 교통 정체를 완화하기 위해 가능한 한 빨리 알리칸테의 AP-7 고속도로 통행료를 무료로 만들 계획입니다. 알리칸테 포럼에서 열린 회의에서 장관은 도시 주변의 순환 도로가 교통 정체로 가득 차 있고 지속적인 교통으로 인해 도로에서 “걱정스러운” 사고율이 발생하고 있음을 인정했습니다.
“나는 이것을 국방부에 제안했고, 재무부와 어떤 법적 문제가 발생하지 않는 한 AP-7의 통행료를 면제하고 A-70에서 AP-7로의 교통 전환을 허용하는 것이 합리적입니다. “라고 푸엔테는 말했다.
말라가에서는 AP-7에서 이 문제를 해결하려는 모든 시도가 지금까지 “아니요”라는 대답으로 충족되어 좌절감을 느꼈습니다.
유사점과 차이점
두 고속도로가 대안으로 사용되는 공공 고속도로에는 공통점이 있지만 중요한 차이점도 있습니다. 유사점 중에는 교통량이 있는데, 두 경우 모두 일일 평균 교통량(ADT)이 100,000대에 달합니다. 또한 두 고속도로에는 많은 차이가 있어 많은 사고가 발생합니다.
가장 큰 차이점은 도로의 길이와 가격에 있는데, 둘 다 함께 작용합니다. 알리칸테의 경우 도로 길이가 33km이고, 이용료는 자동차 기준 1.40유로이다.
말라가의 AP-7에서는 경로가 훨씬 길어서 산 페드로 알칸타라(무료 구간 포함, 베날마데나 통과)까지 가는 부분만 82.7km이고 요금은 5.25~8.60유로(마르베야까지)입니다. 비수기).
둘 사이에는 또 다른, 더 미묘한 유사점이 있습니다. 알리칸테에서는 A-70 순환도로의 3차선이 현실화될 때까지 고속도로 통행료 폐지가 4억 유로의 비용으로 장기적으로 추진될 예정이다. AP-7의 통행료를 없애면 A-70의 교통혼잡을 해소할 수 있고, 3차선 공사도 진행 중이다.
말라가의 요청은 훨씬 더 야심차고 비용이 많이 들지만 동일한 기반을 가지고 있습니다. 오랫동안 요구된 해안 열차 프로젝트가 계획 및 실행되는 동안 해안의 이동성을 향상시키는 방법으로 고속도로를 무료로 만드는 것입니다. .
(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)
