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수요일에 도널드 트럼프 미국 대통령은 획기적인 무역 정책 이동에서 전 세계 국가에서 상호 관세를 제정하는 역사적인 행정 명령에 서명. 백악관에서 말하면 트럼프는 새로운 접근 방식의 단순성을 강조했습니다.
“상호. 그것은 그들이 우리에게 그것을하고 우리에게 그것을한다는 것을 의미합니다. 매우 간단합니다. 그보다 더 간단한 것을 얻을 수 없습니다.”
행정 명령에 이어 롤아웃이 이어집니다. 모든 외국 자동차에 대한 25% 관세이는 적용됩니다 4 월 4 일 오전 12시 1 분부터 EDT연방 등록 통지에 확인 된 바와 같이. 추가 수입 자동차 부품에 대한 25% 의무 이어질 것입니다 5 월 3 일.
(25%의 자동차 관세는 목요일 오전 12시 1 분 EDT에 발효 될 예정이며, 5 월 3 일 오전 12시 1 분에 EDT에 시행 될 예정인 자동차 부품에 대한 25%의 관세가 25%로 발효됩니다.
트럼프는 플랫폼을 사용하여 외국 국가의 불공정 관행으로 묘사 한 것에 주목했습니다.
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“인도는 오토바이 수입에 대해 70%를 청구하는 반면 미국은 2.4% 만 청구합니다.” 그는 차이를 받아 들일 수 없다고 부르며 말했다.
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그는 전화했다 도요타 이름으로 미국에서 1 백만 대의 외국산 차량을 판매합니다미국이 최고의 자동차 시장 임에도 불구하고 그러한 관행을 비판합니다.
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일본과 한국미국에 대한 상당한 자동차 수출을 가진 주요 미국 동맹국들도 무역 불균형의 사례로 언급되었습니다.
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트럼프가 덧붙였다. “우리는 미시간을 많이 이겼으며 자동차 노동자들에게 감사하고 싶습니다.” 미국의 자동차 심장부에서 그의 정책의 정치적, 산업적 영향을 강조합니다.
통지에 따르면 자동 부품 목록에는 포함됩니다 엔진, 파워 트레인, 브레이크 시스템, 전송, 전기 부품 등허용하는 동안 추가 추가를 요청하는 국내 생산자.
차량의 경우 US-Mexico-Canada 계약 (USMCA)25% 의무가 적용됩니다 비 us 컨텐츠에서만 수입의.
트럼프는 그 날을 다음과 같이 선언했다 “해방의 날” 미국 산업의 경우 국내 제조의 부흥을 약속하고 시작합니다. “우리의 황금 시대.”
(이것은 신디케이트된 뉴스피드에서 편집되지 않은 자동 생성된 기사입니다. 파이에듀뉴스 직원이 콘텐츠 텍스트를 변경하거나 편집하지 않았을 수 있습니다.)
